Hallo Peter,

unten schreibst du, dass dein TDI eine gelbe Plakette hat. Mein TDI Baujahr 1997, 75 KW hat nur eine rote bekommen. Der Wagen hat die Schlüsselnummer 33. Welche Schlüsselnummer hatte deiner vor der Auflastung?

Gruß Gerd aus Aachen

Hallo nach Aachen,

mein TDI EZ 12/01 102 PS, allerdings kein Dehler! hatte vor der Auflastung die Schlüsselnummer 49.....
Irgendwie scheint TDI nicht gleich TDI zu sein. Das ist alles nur noch crazy!

Sorry und Gruss aus dem Schwabenland

Peter

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» unten schreibst du, dass dein TDI eine gelbe Plakette hat. Mein TDI
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» Gruß Gerd aus Aachen

Hallo Peter,

\"crazy\" ist untertrieben. Für meine Maschine gibt es einen Rußpartikelfilter, aber nur, wenn der Wagen nicht aufgelastet ist. Ist er, so wie meiner, aufgelstaet, technisch vüllig unverändert, so darf der besagte Partikelfilter nicht eingebaut werden. Und den für die LKW-Version gibt es noch nicht (wieso eigentlich, ist der Motor doch unverändert?!). Aber das ist Deutschland. Zum Glück bin ich grüßtenteils in Belgien, Frankreich und Italien unterwegs und da gibt es (noch) nicht so einen Blüdsinn.

Trotzdem ein Dank für deine Information. Da bleibt es wohl zunächst mal bei meiner roten Plackette und ich kann hoffen, dass Aachen nicht auch solche unsinnigen (= wissenschaftlich belegt) Zonen einführt.

Gruß Gerd
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» » Gruß Gerd aus Aachen

Hallo Aachengerd,

ich hab noch was: Vor dem Umbau zum Womo war mein T4 TDI ein Transporter
mit der Schlüsselnummer 44, danach bekam er die 49, obwohl an der Maschine
nun wirklich nix verändert wurde.
Nach Deiner Russpartikelfilterstory müssten wir dann wieder ablasten, um einen
Filter einbauen zu dürfen?

Nochmal crazy, crazy....

Gruss aus dem Schwabenland

Peter

Hallo Peter,

ja, tatsächlich müsste man derzeit seinen T4 ablasten, um einen Rußpartikelfilter einbauen zu künnen. Schwachsinn pur...

Gruß Gerd