Hallo Kollegen!
Hatte vor einiger Zeit schonmal berichtet, wie weit ich mit der Restaurierung meines 83´ Profi bin. Ich hab das Dach runter bekommen und nicht schlecht gestaunt. Rost soweit das Auge reicht. Die Holme von innen am rosten, alles im Arsch. Ich glaube ich muss mich von der Karosse trennen, der Aufwand wäre wahrscheinlich zu hoch und zu teuer. Deshalb bin ich zu dem Entschluss gekommen, mir eine relativ gut erhaltene Karosse zu suchen und alles umzubauen. Hat da schonmal jemand Erfahrungen mit gemacht? Kann ich das Dehlerdach auf einen Normalen Bus setzen? Hab das Dach ohne relativ grosse Zerstürungen ab bekommen. Das ist ja schonmal was. Und die Verplankung krieg ich mit viel Mühe und Geduld auch entfernt.
Bitte um Erfahrungsberichte, Tipps und alles was mir weiterhelfen künnte.
Gruß aus dem Sauerland
Andre

hi,
also bevor du dir \'ne neue karosse suchst würde ich
vorerst einen prüf-ing. ausfindig machen, der dir den ganzen dehlerkram
in/an der neuen karosse hinterher einträgt und dir einen tüv-stempel gibt !
ich künnte mir vorstellen, es ist besser den tüv bei sowas von anfang an
mit ins boot zu nehmen... also zu erklären was du vorhast um eine einschätzung zu bekommen wie die aussichten auf die eintragungen sind... nicht das du hinterher \'nen 1a \"dehler-umbau\" hast und nicht fahren darfst !

viel erfolg !

gruss
olaf

» Hallo Kollegen!
» Hatte vor einiger Zeit schonmal berichtet, wie weit ich mit der
» Restaurierung meines 83´ Profi bin. Ich hab das Dach runter bekommen und
» nicht schlecht gestaunt. Rost soweit das Auge reicht. Die Holme von innen
» am rosten, alles im Arsch. Ich glaube ich muss mich von der Karosse
» trennen, der Aufwand wäre wahrscheinlich zu hoch und zu teuer. Deshalb bin
» ich zu dem Entschluss gekommen, mir eine relativ gut erhaltene Karosse zu
» suchen und alles umzubauen. Hat da schonmal jemand Erfahrungen mit
» gemacht? Kann ich das Dehlerdach auf einen Normalen Bus setzen? Hab das
» Dach ohne relativ grosse Zerstürungen ab bekommen. Das ist ja schonmal
» was. Und die Verplankung krieg ich mit viel Mühe und Geduld auch entfernt.
»
» Bitte um Erfahrungsberichte, Tipps und alles was mir weiterhelfen künnte.
» Gruß aus dem Sauerland
» Andre

Hallo

hier kann mann sehen wo die hintere obere beplankung geklebt wurde.

ich habe sie mit austrenndraht und bohren kleiner lücher zum draht durchführen von der karosse getrennt.

gruß thomas e

» Hallo Andre
Ruf mich doch mal an habe die gleiche Arbeit schon hinter mir.
Da ich auch aus dem Sauerland komme kann ich dir aus der Nähe heraus vielleicht irgendwie helfen. Tel .: 0179/9420234 oder 02372/76986

Gruß Thomas

Meine Schwester und mein Schwager haben einen Komplettumbau vollzogen - das war anno 1993 während eimes Winterhalbjahres.
Das Dach liegt in einem Rahmen. Wenn du einen Bus auftrennst, muss der Dachrahmen eingeschweißt werden, wohinein das Dach gelegt wird. Ich weiß nicht, ob´s die Rahmen noch gibt. Künnte aber mal meinen Schwager fragen, ob er dozieren will.

Option: Verkaufen aller Einzelteile nach und nach und kauf einen jüngeren T3 oder T4.