hi,
also bevor du dir \'ne neue karosse suchst würde ich
vorerst einen prüf-ing. ausfindig machen, der dir den ganzen dehlerkram
in/an der neuen karosse hinterher einträgt und dir einen tüv-stempel gibt !
ich künnte mir vorstellen, es ist besser den tüv bei sowas von anfang an
mit ins boot zu nehmen... also zu erklären was du vorhast um eine einschätzung zu bekommen wie die aussichten auf die eintragungen sind... nicht das du hinterher \'nen 1a \"dehler-umbau\" hast und nicht fahren darfst !

viel erfolg !

gruss
olaf

» Hallo Kollegen!
» Hatte vor einiger Zeit schonmal berichtet, wie weit ich mit der
» Restaurierung meines 83´ Profi bin. Ich hab das Dach runter bekommen und
» nicht schlecht gestaunt. Rost soweit das Auge reicht. Die Holme von innen
» am rosten, alles im Arsch. Ich glaube ich muss mich von der Karosse
» trennen, der Aufwand wäre wahrscheinlich zu hoch und zu teuer. Deshalb bin
» ich zu dem Entschluss gekommen, mir eine relativ gut erhaltene Karosse zu
» suchen und alles umzubauen. Hat da schonmal jemand Erfahrungen mit
» gemacht? Kann ich das Dehlerdach auf einen Normalen Bus setzen? Hab das
» Dach ohne relativ grosse Zerstürungen ab bekommen. Das ist ja schonmal
» was. Und die Verplankung krieg ich mit viel Mühe und Geduld auch entfernt.
»
» Bitte um Erfahrungsberichte, Tipps und alles was mir weiterhelfen künnte.
» Gruß aus dem Sauerland
» Andre