Hallo, ich habe gerade den äußeren Kühlermotor vom Peltier-Teil getauscht. Leider waren die nicht 100% Baugleich, sondern unterscheiden sich z.B. bei den Anschlüssen. Da ich keine 12Volt Quelle hier habe kann ich die Drehrichtung nicht checken. Frage: Wie rum sollte der Ventilator sich drehen? Im Uhrzeigersinn oder entgegen? MfG, Lutz

» Hallo, ich habe gerade den äußeren Kühlermotor vom Peltier-Teil getauscht.
» Leider waren die nicht 100% Baugleich, sondern unterscheiden sich z.B. bei
» den Anschlüssen. Da ich keine 12Volt Quelle hier habe kann ich die
» Drehrichtung nicht checken. Frage: Wie rum sollte der Ventilator sich
» drehen? Im Uhrzeigersinn oder entgegen? MfG, Lutz

hallo,
hab erst die kohlen gewechselt, und ich denke (99%) dir drehrichtung ist im uhrzeigersinn. schau dir die luft.schraube an, sie muss die luft rein blasen...

mfg hutz

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Hallo Lutz,
schau mal hier nach, habe den wechsel gerade hinter mir.
wechsel Kühlboxlüfter T3 Profi

» Hallo Lutz,
» schau mal hier nach, habe den wechsel gerade hinter mir.
» wechsel Kühlboxlüfter
» T3 Profi

Lieber Thomas,

sehr hilfreich, was Du da geschrieben hast. Wenn ich das recht sehe, ist das der gleiche Kühlertyp wie ich ihn in meinem Profi-T4 habe. Ich habe eben in dem Katalog von LEAB nachgeschaut, die bieten da auch ein Supercool-System LK33-12V-MCD an. Weißt Du zufälligerweise ob das mehr bringt als das alte System?? Und ob das passt? Und was so etwas etwa kosten mag?

Na ja, man kommt so schnell ins Schwärmen, wenn man so schüne, neue, glitzernde Sachen sieht.

Jetzt muß ich aber erst einmal nachschauen, ob ich bei meiner letzten \"Reparatur\" den Propeller richtig herum draufgesetzt habe. Ich habe nämlich eigentlich in meinem tiefsten Inneren immer noch nicht so recht nachvollzogen, warum denn nun die Luft entweder raus- oder reingeblasen werden soll in den Kühlraum. Für beide Wege gibt es Argumente dafür und dagegen, habe ich mir so zurechtgedacht. Dieses Peletierelement ist und bleibt ein Rätsel..... wie die Wurzel aus zwei.

Gruß

Alfred-ProfiT4

Hallo Thomas,
bei mir sah der Motor nicht annähernd so schlecht aus wie Deiner. Bei meinen Motor haben sich einige Schleifkontakte um den Kommutator gewickelt. Folge: immenser Strombedarf. Aber funtioniert hat das Ding noch.
Jetzt tut´s der Kühlschrank hoffentlich wieder für einige Zeit. MfG, Lutz aus Flürsheim.

Hallo alle Motorengeplagten!
Ich wollte ja auch die Motoren vom Leab, aber da die mir viel zu teuer waren, habe ich bei Mabuchi die Motoren gesucht, leider bin ich nicht auf die Schnelle fündig geworden. So hab ich mir bei Ebay 2 passende CD-Spieler Motoren vom selben Hersteller ersteigert. Leider war die Drehzahl nicht ganz so hoch wie beim Original, würde aber als Notlüsung durchgehen. Jedoch passen die Kohlen, so hab ich die Kohlen gewechsel und gut ist

Kosten ~5€
Allerdings hats mich ein paar Nerven gekostet, das Kohlenwechseln ist schon ein rechtes Gefummel

mfg hutz

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meinte ich mit kohlen... verzeih den falschen ausdruck...

mfg hutz

» Hallo alle Motorengeplagten!
» Ich wollte ja auch die Motoren vom Leab, aber da die mir viel zu teuer
» waren, habe ich bei Mabuchi die Motoren gesucht, leider bin ich nicht auf
Hi Hutz,

d.h. du hast nicht die letzten 2 Motoren bei Leab gekauft?

OK, dann jetzt aber schnell auf zu Leab

äh ... bin noch in Frankreich und jetzt das von hier aus zu machen is blüd ...
zudem hab\' ich ja Ersatz

grüße
peb