» Hallo liebe Dehler Gemeinde,
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» Die sprichwürtliche „Unabhängigkeit auf vier Rädern“ was den Betrieb der
» Stromverbraucher anbelangt, gelingt bisher nur im zeitlich befristeten
» Anwendungsbereich über die Bordbatterie. Daher werden die Fahrzeuge
» vermehrt z.B. mit Solaranlagen zur Batterieladung ausgerüstet oder aber
» zusätzliche Stromgeneratoren mit Diesel oder Benzinmotor montiert.Hierzu
» würde ich Euch gern schon jetzt in die Wasserstoffzukunft einladen.In
» meinem Maxivan habe ich eine kleine Stromversorgungsunterstützung in Form
» einer Brennstoffzelle zur ständigen Batterieladung montiert. Wenn Ihr
» Interesse habt lest doch in folgendem Link www.mfc-brennstoffzelle.de oder
» dem folegnden Text nach, ob bei Euch weiteres Interesse besteht.
»
» Freue mich über Eure Resonanz
»
» Grüße
» fuelcell Ralle
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» Stand der Entwicklung
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» Das Ziel der MFC MicroFuelcells ist die kundenindividuelle Installation
» eines autarken Stromerzeugungssystems auf Basis der
» Brennstoffzellentechnologie mit elektrischen Leistungen von etwa 20/ 40W
» -300 W. Diese mobilen / portablen BZ-Systeme sollen von führenden
» Zubehür-/Teilelieferanten und Fahrzeugausrüstern in bereits vorhandene
» Bordelektroniken eingesetzt werden und folgende Vorteile bieten:
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» Vorteile für den Endkunden
» Die Brennstoffzelle ist klein, leicht, leiser als ein
» Kühlschrankventilator und liefert z.B. 12V –24 V Gleichstrom. Sie wird mit
» dem Treibstoff Wasserstoff betrieben werden.
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» Vorteile:
» • geräuscharm, vibrationsarm, emissionsfrei
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» • es wird zukünftig ein nachfüllbare 10 Liter Wasserstoffdruckgasflasche
» auf Mietbasis angeboten
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» • Unterstützung der Trink /Brauchwasserversorgung (spätere Ausbaustufe)
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» • Bereitstellung von Wärme und Strom durch ein kompaktes System
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» • Platzeinsparung auf dem Dach des Motorcaravans durch Vermeidung der
» Fotovoltaik-Module / bzw. Integration zum Hybidsystem mit vorhandenen
» Fotovoltaik-Modulen
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» Vorteile für den Systemanbieter (Fahrzeugausrüster, Einzel- Großhändler)
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» • Kundenbindung
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» • Herausstellungsmerkmal zu anderen Wettbewerbern
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» • kompaktes System zur motorunabhängigen Stromversorgung (mit Steuerung)
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» • Platzeinsparung auf dem Dach des Motorcaravans durch Vermeidung der
» Fotovoltaik-Module
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» • es wird zukünftig ein nachfüllbare 10 Liter Wasserstoffdruckgasflasche
» auf Mietbasis angeboten
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» • portable Wasserstoffkartuschen auf Metallhydridbasis sind als
» Kaufartikel verfügbar
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» Funktionsbeschreibung
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» Zwei Energieformen, ein System. Die MFC40CampingFuelCell© entspricht einem
» kleinen Blockheizkraftwerk zur Stromerzeugung (und später einmal der
» Wärmeversorgung) von Freizeitfahrzeugen wie Wohnmobilen, etc. Zusätzlich
» ist das wassergekühlte System prinzipiell in der Lage, die
» Brauch-Warmwasserbereitung im Fahrzeug zu unterstützen. An dieser
» Applikationen wird aber erst mit einigen Protoptypen gearbeitet. Durch den
» Einsatz einer Brennstoffzelle ist die zusätzliche 2.Bordbatterie stets im
» optimalen Ladezustand.
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» Bsp.: Einbauort der kleinen Brennstoffzelle im Wohnmobil mit Laderegler
» und 2.Bordbatterie: :
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» Schematischer Funktionsaufbau eines Brennstoffzellenstapels:
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» Versorgung mit elektrischer Leistung
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» Das System bestehend aus der Brennstoffzelle und der fahrzeugseitigen
» Starterbatterie stellt Gleichstrom zur Verfügung. Geringer elektrischer
» Leistungsbedarf wird durch die Batterie gedeckt. Das
» Brennstoffzellensystem lädt die Batterie intermittierend d.h. nach Bedarf
» = Ladezustand auf. Dabei kommt die Anforderung von der Batterie selbst.
» Wird ein voreingestellter Ladezustand unterschritten, startet die
» Brennstoffzelle selbstständig. Wird ein oberer Ladezustand überschritten,
» schaltet die Brennstoffzelle wieder ab. In dieser Konstellation arbeitet
» die Brennstoffzelle im Intervallbetrieb. Sie produziert elektrische
» Leistung nur, wenn ein angemessener Bedarf (i.e. Bedarf oberhalb eine
» einstellbaren Schwelle) vorliegt oder wenn der Ladezustand der
» Starterbatterie dieses auslüst.
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» Hüherer elektrischer Leistungsbedarf wird durch das Brennstoffzellensystem
» direkt gedeckt. Die Wechselstromversorgung erfolgt über den Wechselrichter,
» der zu jeder Zeit direkt vom Generator oder aus der Batterie gelieferten
» Gleichstrom zu 230V AC wandelt und weiteren Verbrauchern zur Verfügung
» stellt. Bei kurzzeitig anfallendem Hüchstleistungsbedarf etwa bei
» anlaufender Standheizung / Klimaanlage / fungiert die Batterie als
» Booster, um diese elektrische Leistung gemeinsam mit der Brennstoffzelle
» zu gewährleisten.
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» Fuelcell Systemkomponenten
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» Teilsysteme der Brennstoffzelle, etwa gleichzusetzen mit Funktionsblücken,
» sind neben dem zentral angeordneten Stack (Zellstapel), solche für
» Wassermanagement, Wärmeauskopplung, Luft und Brennstoffzufuhr,
» Gasaufbereitungssystem, sowie elektrische Baueinheiten wie etwa
» Leistungselektronik und Regelelektronik. Die Brennstoffzelle wird modular
» in die bestehenden Bordelektronikkonzepte der unterschiedlichen
» Fahrzeughersteller integriert.
»
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» Montage und Inbetriebnahme der Fuelcell Camping
» In der Regel wird das Brennstoffzellensystem vom Wohnmobilhersteller oder
» vom Händler bzw. Ausrüster in das Fahrzeug integriert. Die für die Montage
» notwendigen Verbindungen für Medienstrüme und sowie elektrische
» Kontaktierungen sind mit standardisierten Komponenten auszuführen. Das
» System soll inbetriebnahmebereit ausgeliefert werden. Die Inbetriebnahme
» soll mit einfachsten Mitteln auch von nicht speziell ausgebildetem
» Personal durchgeführt werden künnen.
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» Intervalle zur Instandhaltung, Wartung, Pflege und Service
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» Das System benütigt frühestens alle 2 Jahre oder nach Ablauf von 600
» Nutzungsstunden eine Sicherheitsüberprüfung, die dann vom Fachpersonal der
» MFC Microfuelcells durchgeführt wird. Das Intervall zur
» Sicherheitsüberprüfung orientiert sich damit an den fahrzeugtypischen TÃœV
» Vorführterminen. Die Wartung des Systems wie z.B. der Wechsel von Patronen
» zur Brennstoffentschwefelung kann vom Fahrzeugnutzer durchgeführt werden.
» Die Notwendigkeit der Wartung und Sicherheitsüberprüfung wird durch ein
» Signal vom Betriebsstundenzähler angezeigt.
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» Nenngrüße der geplanten Microfuelcells Camping©
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» Elektrische Leistung: ca.20-40 W
» Ladestrom: 2-4 Ampere
» Wirkungsgrad: >35 %
» Treibstoff: Wasserstoff

Ich finde das SUPER !!!!!!!!1

Gruß Dolf