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Vorsicht bei Billig-Sprit - Dehler Forum

Vorsicht bei Billig-Sprit

K.-H. Kleimann @, Krs. Euskirchen, Tuesday, 10.06.2008, 22:06 (vor 6478 Tagen)

Habe vor der Fahrt an den Edersee bei meinem Optima 5.4 (1993-mit Huber-LL-Kühler und Turbo nachgerüstet) preislich günstigeren Diesel bei einer \"freienTankstelle\" (Betreiber Türke) getankt. Schon bei der Hinfahrt machte sich Leistungsschwäche bemerkbar. Bei Rückfahrt und hoher Lufttemperatur (40Grad) und starker Belastung (Steigungen) totaler Leistungsabfall. Fahren nur max. im 3. Gang bis max. 50 km/h müglich. Befürchtete schon Motordefekt. Kam mit Mühe zu Hause an, mußte zeitweise mit Warnblinklicht fahren.
Heute Markensprit getankt, der Dehler geht ab wie der Leibhaftige. Eifel-Autobahn A 1
(mit starker Steigung) problemlos im 5. Gang und 110 km/h geschafft.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?

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Vorsicht bei Billig-Sprit

Gerd aus Aachen, Wednesday, 11.06.2008, 07:10 (vor 6477 Tagen) @ K.-H. Kleimann

Hallo Karl-Heinz,

seitdem ich Diesel fahre, habe ich keine derartigen Erlebnisse gehabt. Vor einigen Jahren habe ich allerdings ähnliches erlebt. Ich hatte mit meinen BMW bei Allkauf getankt, woraufhin der Wagen nicht gut lief. Danach habe ich zu billige Tankstellen gemieden. Den Optima betanke ich z.B. in Frankreich immer bei Supermarkt(billig)tankstellen und habe, wie oben bereits erwähnt, nie Schwierigkeiten damit gehabt.

LG
Gerd

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Vorsicht bei Billig-Sprit

henki, Lüdenscheid, Wednesday, 11.06.2008, 09:05 (vor 6477 Tagen) @ Gerd aus Aachen

Hallo Karl-Heinz,

das mit dem Billigkraftstoff wird definitiv keine Problem an Deinem Bus gewesen sein, denn i. d. R. kommen sowohl der Billigkraftstoff als auch der Markenkraftstoff aus einer Raffinerie bzw. Tanklager. So kenne ich es zumindest von meinem Kumpel der nen Heizülhandel und 2 Kartentankstellen betreibt. Der bekommt die gleiche Suppe wie die Tanklastzüge mit der blauen Raute. Tippe eher auf ne falsche Betankung der Tankstellentanks bzw. dem Ausfall eines Tankfilters.

Habe bereits 2mal in meiner Kraftfahrerkarriere besch... Treibstoff bekommen... Bin nach einigen km wieder zurück zur Tankstelle gefahren und habe den Kraftstoff dann nach langen Diskussionen abgelassen bekommen. K-Filter musste jedesmal mitgewechselt werden. In beiden Fällen war kurz vorher ein Tanklastzug zur Frischbefüllung an der Tankstelle, der bescheidene Suppe geliefert hat. Würde das sofort an der Tankstelle reklamieren und darauf bestehen, dass der Tank entleert wird und der K-Filter kostenlos ersetzt wird. Frag auch mal andere Kunden der Tankstelle ob die ähnliche Probleme hatten. Normalerweise wirst Du nicht der einzig Betroffene gewesen sein.

Viel Erfolg!

henki

» Hallo Karl-Heinz,
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» seitdem ich Diesel fahre, habe ich keine derartigen Erlebnisse gehabt. Vor
» einigen Jahren habe ich allerdings ähnliches erlebt. Ich hatte mit meinen
» BMW bei Allkauf getankt, woraufhin der Wagen nicht gut lief. Danach habe
» ich zu billige Tankstellen gemieden. Den Optima betanke ich z.B. in
» Frankreich immer bei Supermarkt(billig)tankstellen und habe, wie oben
» bereits erwähnt, nie Schwierigkeiten damit gehabt.
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» Gerd

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Vorsicht bei Billig-Sprit

K.-H. Kleimann @, Kreis Euskirchen, Wednesday, 11.06.2008, 20:13 (vor 6477 Tagen) @ henki

Hallo henki,
Danke für den Tip. Allerdings hatte ich den Tank fast leergefahren, sodaß eine Reklamation an der Tankstelle wenig Sinn machte. Werde aber mal die Ohren offen halten, ob andere auch Schwierigkeiten hatten.
Aber die beschriebene Ursache kann durchaus stimmen. Ich vermute, der \"mängelbehaftete\" Sprit in Verbindung mit ungünstig-schwülheißer Sauerstoffzufuhr in die Verbrennung hat das Problem verursacht.
Schon nach einem Motor-Stillstand von ein paar Stunden und bei kühlerer Luft gab es -auch mit dem Restsprit- zunächst kein Problem mehr.
Nun, jetzt aufgetankt mit \"Shell\" und rasantem Probelauf, ist alles bestens.
Hoffe, es bleibt dabei.
Danke auch an Gerd aus Aachen für seinen Hinweis.
Beste Grüße:
Karl-Heinz

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Wasser wäre eine Ursache

Dirk und Moritz, Thursday, 12.06.2008, 10:51 (vor 6476 Tagen) @ K.-H. Kleimann

Hallo,

wenn der Tankwagen erst neu befüllt hat, ist der gesamte Inhalt des Tanks durchgemischt. Wenn kurz danach getankt wird, wird auch das oft vorhandene Wasser mit angesaugt. Hatte ich auch schon mal, ich hab nach dauernden Problemen, den Tank ausgebaut und gereinigt.
Der Sprit ist bei den Billigtanken der Gleiche, in der Raffinerie werden normalerweise alle Tankwagen nacheinander befüllt.
Ob Markentankstellen üfter die Tanks reinigen oder große Tankstellen mehrere Tanks haben, weiß ich nicht, aber wenn über Probleme berichtet wird, sind es eigentlich immer kleine Tankstellen.
Wenn es nach dem Neu tanken gut war, Glück gehabt.

Dirk und Moritz

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