die Waffen.....keine Chance mehr am Dehler was zu machen
Ich warte noch diese Woche ab...dann ist der Wagen für mich Geschichte und wandert aufn Schrott.
Es gibt keine Bleche mehr für vorne oben und kein Blechner will welche machen.
Gruss FRUST Dolf
Ruhig Blut und etwas Geduld, Dolf.
Jetzt bist du schon so weit......
Welche Bleche meinst du genau?
Poste mal ein Foto.
MfG Thomas
» Ruhig Blut und etwas Geduld, Dolf.
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» Welche Bleche meinst du genau?
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» MfG Thomas
Hi Thomas...nü Blut wallt, Gibt nix kein Blech oder was immer :
Hier Bilder vom Gammel
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Und da scheint es nix mehr zu machen zu geben, da ich auch immernoch keine Bratmaschine gefunden habe
Gruß Dolf
ruhig blut.... wird schon wieder. wirst doch jetzt nicht aufhüren, wo du schon soviel herzblut investiert hast.
schreib doch mal nen beitrag in den großen foren, irgendjemand bunkert sicher noch so ein blech, und irgendwer hat auch nen schweißer übrig...
für so allgemeine sachen, sind hier einfach zu wenig leute unterwegs...
mfg hutz
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» Und da scheint es nix mehr zu machen zu geben, da ich auch immernoch keine
» Bratmaschine gefunden habe
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» Gruß Dolf
Andre 
, Monday, 14.07.2008, 20:17 (vor 6444 Tagen) @ Dolf
Hi Dolf.
Erstmal Respekt, du hast das Dach auf jeden Fall ordentlicher abgekriegt als ich. Aber nachdem ich den ganzen Rost- und Gammelscheiss unter dem Sika entdeckt hab, war mir die Karosse eh egal.
Ich versuche mir einfach nen komplett neuen Dehler aufner neuen Karosse aufzubauen, ham wir schon besprochen.....
Hier ein paar Bilder von meinem Schätzchen und nur Mut an alle anderen, das is schon machbar........;-(
Ne, im Ernst, is man kein Karosseriebauer, oder kennt einen sehr gut, dann ists verdammt schwer da was neues aufzubauen....Und von wegen Profi, viel Profihaftes hab ich beim Zerlegen auch nich vorgefunden. Total scharfkantige abgeflexte Holme ringsum, ne Metallleiste unter dem Sika, wüfür mach man son Mist????Das sollte mir nen ehemaligen Arbeiter der Dehler Schmiede mal erklären......
Das Problem is beim Umbau aufne andere Karosse, dass die Dachrinne über der Frontscheibe anders aufgebaut is als beim Dehler. Und da häng ich auch gerade fest......
Wenn hier jemand ähnliches vorhat, dann soll er sich bitte melden wenn er sämtliche Probleme überstanden hat......Is echt ne richtige SCHEISS Arbeit....
Nur Mut an alle angehenden Metalldängler......
Gruß aus dem schünen Sauerland.........
Andre
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Hallo Dolf,
wo hast dus denn schon überall probiert?
VW Classic Parts?
Was ist mit einer Schlachtkarosse?
Sind die normalen T3´s ohne das Dehlerdach hier auch so gammelig?
MfG Thomas
Probiert habe ich alles von Wolfsburg bis USA....aber keiner mag dieses gerundete Blech der Dachaufnahme fertigen..und ohne die ..Knick it auf nen normalen Bus bekommste kein Dehler Dach drauf, die gesamte vordere Aufhängung ist anders als beim Westi, Posti oder sonstwas T3...es krankt an der vorderen Kante !
Zusammen sind es 5 Bleche...von Rund bis gebogen, gestaucht, gestreckt halt ebenso wie man im Gammel noch erahnen kann.
Jeder kann selber schauen , ist Einfach:
Teroson Dichtband beorgen.
Vorderes Fenster ausbauen ( Im Dach)
Obere Schankblende ausbauen
Fernseher raus
Teppich und Holzpappe raus
je 4 Kleine Kreuzschlitzscharauben und der Dichtlleiste oberhalb der Türen raus
Mit nem Messer (groß und scharf) von Oben die Dachfensterdichtung (schwarzes Zeugs ) zerschnéiden, mit Druck die Schale vorne nach Unten drücken, die fällt dann, herausnehmen, ne Leuchte nehmen uund mal die Küpfe der A-Säule bewundern !
Have fun oder Frust
Gruß Dolf
» Probiert habe ich alles von Wolfsburg bis USA....aber keiner mag dieses
» gerundete Blech der Dachaufnahme fertigen..und ohne die ..Knick it auf nen
» normalen Bus bekommste kein Dehler Dach drauf, die gesamte vordere
» Aufhängung ist anders als beim Westi, Posti oder sonstwas T3...es krankt
» an der vorderen Kante !
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» Obere Schankblende ausbauen
» Fernseher raus
» Teppich und Holzpappe raus
» je 4 Kleine Kreuzschlitzscharauben und der Dichtlleiste oberhalb der Türen
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» Mit nem Messer (groß und scharf) von Oben die Dachfensterdichtung
» (schwarzes Zeugs ) zerschnéiden, mit Druck die Schale vorne nach Unten
» drücken, die fällt dann, herausnehmen, ne Leuchte nehmen uund mal die
» Küpfe der A-Säule bewundern !
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» Gruß Dolf
Sers Dolf!
Irgendwie kann ich mir grad nicht vorstellen wie das geht.
Ich hatte das Klappfenster schon komplett raus, Teile der Innenverschalung hab ich sowieso rausgeworfen, Fernseher und Verkleidung ist auch weg, Verkleidungen über den Türen und fürs Rollo vorne sind auch weg.
Wo muss ich was drücken das die Schale rausfällt?
(oder haben wir verschiedene Versionen vom Dach.
mfg hutz
Hi Dolf,
so ganz kapier ich das noch nicht mit der besonderen Dachform.
Hab allerdings auch nen T4.
Ich gehe mal davon aus, daß jeder Dehler T3 früher ein normaler T3 war?
Also müsste doch auch die Dachvorderkante mal ne normale T3 gewesen sein, oder?
Diese Bleche müssten doch noch zu bekommen sein, oder? Notfalls Schlachtkarosse mit normalem Dach.
Was hat Dehler dann da gemacht? Nen zusätzliches Blech aufgelegt?
Mir fehlt da grad die richtige Vorstellung.
Aber was mich wundert, es wurden wohl doch schon verschiedentlich Dehler Dächer auf nicht Dehler Fahrzeuge verpflanzt, wie haben die das gemacht?
MfG Thomas
» Hi Dolf,
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» so ganz kapier ich das noch nicht mit der besonderen Dachform.
» Hab allerdings auch nen T4.
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» Ich gehe mal davon aus, daß jeder Dehler T3 früher ein normaler T3 war?
» Also müsste doch auch die Dachvorderkante mal ne normale T3 gewesen sein,
» oder?
» Diese Bleche müssten doch noch zu bekommen sein, oder? Notfalls
» Schlachtkarosse mit normalem Dach.
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» Was hat Dehler dann da gemacht? Nen zusätzliches Blech aufgelegt?
» Mir fehlt da grad die richtige Vorstellung.
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» Aber was mich wundert, es wurden wohl doch schon verschiedentlich Dehler
» Dächer auf nicht Dehler Fahrzeuge verpflanzt, wie haben die das gemacht?
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» MfG Thomas
Hi Thomas und alle, nun das Dachhalteblech muss was von Dehler sein..ist leicht gebogen und mit dem Dachspriegel und dem Fensterrahmen verschweisst.
Ist re/links am Fensterrahmen hartverlütet...Bild kommt noch
Gruß Dolf
Hartverlütet, Lack abgebrannt, mehrlagig, kein neuer Korossionsschutz drauf und schon siehts so aus wie bei dir..png" alt=":-(" />
Mich wundert eigendlich nur, warum die Boote von den Jungs nicht schon längst alle untergegangen sind.... Aber da war warscheinlich nen anderer Teil der Belegschaft am Werkeln..png" alt=":-D" />
Dehler =
Popnieten im Großpack
Sikaflex im Litergebinde (überall nur leider nicht am Dach)
Seltsames Plastik
Noch seltsamere Handwerkskunst
.....und trotzdem sind die Dinger geil.
Gruß Thomas
Gerd_Krug 
, Bielefeld, Wednesday, 16.07.2008, 13:23 (vor 6443 Tagen) @ Thomas L.
» Ich gehe mal davon aus, daß jeder Dehler T3 früher ein normaler T3 war?
Hallo Thomas,
diese Leerkarossen baute VW damals m.W. nur fuer Westfalia und fuer Dehler. Da war damals eine Verstaerkung der Dachrandversteifung eingebaut. Angeblich wurden diese so geaenderten Karossen nur an diese beiden Womo-Bauer ausgeliefert. Das ist aber nur mein Wissen aufgrund der Erzaehlung eines damaligen Dehlermitarbeiters.