Hatte heute ein nettes Erlebnis mit ner nachträglich von VW im T4 eines Kumpels eingebauten Wegfahrsperre. (Rechnung über Einbau liegt vor.)

Die hat uns kurz nach dem Wegfahren mitten auf der Kreuzung gesperrt.

Die Story in Kürze.
Nach einigen etwas unspektakulärerern Aussetzern und Startschwierigkeiten
mit unklarem Fehlerbild haben wir ja auf den bekannten Zündanlasschalter getippt, aber, der wars nicht. Nachdem es nach dem Wechsel zuerst wieder gieng, hat er uns dann mitten auf der Kreuzung verlassen. .png" alt=":-(" />
Also rausgeschoben und mal kurz nachgedacht.

Alles geht aber keine Zündung. (M;eine springt nicht an)
Hallgeber / Zündtrafo??
Am Hallgeber gemessen, keine Versorgungsspannnung.
Also Hallgeber und Trafo wahrscheinlich I.O.
Was kommt vorher?
Steuergerät? Ist fast neu.
Sicherungskasten / Zentralelektrik / Wegfahrsperre.
Abdeckung runter und mal nach den Relais und Sicherungen geschaut.
Dabei auch mal am Kabelbaum gewackelt.
Klack, ein Relais zieht an. Wasn das?? Noch mal Wackel, wieder ein Relais.
Kiste geht.

Genauer geschaut: Die Ars...... haben die Wegfahrsperre mit Lüsterklemmen und Isoband eingebaut, und sogar teilweise noch die Isolierung untergeklemmt! Ja wie blü.... kann man den sein??? Das muss ja früher oder später schiefgehen. 2 von 5 waren auch schon verschmort.

Kabel verlütet, Schrumpfschlauch drüber, jetzt ist ruhe.

Trau schau wem, unglaublich was manche Fachleute pfuschen.....

MfG Thomas