Hallo Sebastian,

Die Vorfreude auf einen Profi ist berechtigt (feines Fahrzeug).
Zu dem beschriebenen Dehler kann ich nur eine Kurze Einschätzung geben.

Stoßstangen nicht in Ordnung: Ersatz SCHWIERIG... Aufbereiten ..TEUER

Beplankungen ab / weg: Ersatz ist genauso schwer wie oben.

Rost an den Fensterkanten: Kostet auch und kann mehr sein, wie man auf den
ersten Blick sieht.

Riss an einer Scheibe: Ersatz ...siehe oben.

Eine Lakierung: Naja, wie Du selbst schon vermutest (wenn es gut werden soll)

Weiter: Automatikgetriebe ...Ok, das ist Ansichtssache. Meine Meinung:
Das Kostet zusätzlichen Sprit, und macht den Profi natürlich langsahmer.

86Bj 200000KM 6000Euro.?? :lookaround:
Ich glaube mit einwenig Gedult ist für 6000Euro mehr zu holen.
Denn die zusätzlichen Investitionen werden sehr schnell noch einmal mit
4000Euro zu Buche schlagen, weil viele Kleinigkeiten (oder Verbesserungen)
erst später auffallen.
Wichtig: Dieses ist lediglich meine persünliche Meinung (Einschätzung)
und soll niemanden den Tag vermiesen .

Gruß Ralf:waving:

» Hallo zusammen,
»
» bin grad frisch hier dabei und schick daher erstmal einen frühliches
» Hallo!
»
» Aber gleich hinterher kommt natürlich eine Frage, die ihr vielleicht nicht
» zum ersten mal lest: hab mir grad einen T3 Dehler angesehen und wüsste
» gerne ob der den geforderten Preis wert ist.
» Also erstmal ein paar Daten: VW T3 Dehler mit öttinger Ausstattung, BJ 86,
» Benzin MV 95PS (angeblich ein paar mehr durch andere Kolben), Automatik,
» knapp 200.000 km, Motor vor einen Jahr generalüberholt (mit einem dicken
» Stapel Rechnungen), KAT Euro2.
» Ohne Bilder künnt ihr zum Zustand natürlich nichts sagen, innen passt es
» auch bis auf ein paar Lücher in den Sitzbezügen, einem Riss in einer der
» Scheiben und einer defekten Ladestandsanzeige. Im Bereich des Kofferraums
» nicht mehr ganz frisch, sonst aber OK und sogar mit Fernseher
» Außen dagegen schaut\'s schon etwas kritischer aus: die Beplankung unten
» rum ist zum grüßten Teil ab, beide Stoßstangen sind an mehreren Stellen
» gesplittert. Rost war an drei Stellen zu finden: Regenrinne über der
» Frontscheibe und vordere Ecken der seitlichen, Fuge hinter Fahrertür,
» Delle an einer der hinteren Ecken. Die Dichtungen (Regenrinne,
» Heckscheibe) haben auch schon bessere Zeiten gesehen. Der Glanzlack auf
» dem Dach ist schon großflächig ab.
» Ein paar weitere Mängel (Fensterheber, Zentralverriegelung...) werden noch
» behoben. TÃœV/AU wir neu gemacht. Fuhr sich gut. Ich würde im Fall der Fälle
» wohl noch nen Gebrauchtwagen-Check vom TÃœV machen lassen.
» Nun die Preisfrage: ist der 6000 € wert? Wie kritisch seht ihr den Rost
» und die Dichtungen? Bekommt man irgendwo bezahlbare Stoßstangen und die
» seitliche Beplankung (incl. Halterungen)? Ist Neulackieren überhaupt
» bezahlbar?
»
» Bin für jede Anregung dankbar und hoffe, dass ich nicht genau die
» Antworten auf all meine Fragen irgendwo im Forum übersehen habe. Ich
» erwarte natürlich auch keine Garantie oder so, sondern erhoffe mir nur
» eine grobe Richtung...
»
» Danke und Gruß,
» Sebastian