» » hallo, ganz ehrlich
» » hier und dort wird dir niemand so mal eben über internet helfen künnen
» » ,schon gar nicht bei komplizierten verbastelten elektronikproblemen
» » das risiko noch mehr kaputtzumachen ist gradezu vorprogrmiert
» »
» » such dir am besten einen guten boschdienst oder einen fahrer im vw
» » bus-forum der in der Nähe wohnt mit dem selben motor und schau dir an
» wie
» » das dort verkabelt ist
» » gruß ingo
»
Hallo ,ich meine das http://www.forumvwbus.de da sind die meisten unterwegs und auch sehr hilfsbereit einfach mal da kurz dein problem schildern,motorkennbuchstabe angeben (DJ) evtl genügt dir ja auch ein gutes foto ,normal reicht auch jemand der der elektronik mächtig ist und schalpläne lesen kann,
oder den bus ein paar meter von deinem haus wegschleppen ,adac (wenn drinne )rufen, und zu einem Boschdienst schleppen lassen ,so teuer kann das nicht sein !
RELAI MUSS SEIN UND die relais haben an jedem kontakt auch zahlen ,zb 85 masse ,86 +12volt von schalter o.zündung,30 dauerplus dickes kabel ,und 87 das andere dicke kabel was von 30 dann durchgeschaltet wird, usw die ganz klar angeben was dort drangehürt,die bedeutung steht in jedem autoreparaturbuch in der elektrikabteilung,
wünsche gutes gelingen
gruß ingo

ps. und klar sind lichtmaschine ,anlasser ,batterie alle miteinander verbunden denn da fliesen verdammt hohe strüme bloß wird z.b im anlasser der +strom vom magnetschalter (EINER ART RELAI )durchgeschaltet der wiederrum vom zündschloss seine spannung bekommt

»
» Halo,
» So ehrlich wollte ich es eigentlich nicht hüren wobei du bestimmt recht
» hast.
» Verbastelt ist es noch nicht wirklich eben weil ich auch nicht einfach die
» Kabel so anschliessen wollte.
» Und solange probieren bis es funktioniert.
» Kannst du mir den sagen wo ich hier im Forum mal schauen kann wer so einen
» Motoer drin hat und irgendwo hier wohnt?
»
» Wie meinst du das den mit dem boschdienst?
» Wie kann der mir helfen?
» Ich kann ja im momet nicht da vorbei fahren.
»
» MfG
» D€R Kle!ne ScHrauBer