g. Bezugsquellen, Material, Preise......

Ich werde nur die an und unter den Türen entfernen, wobei ich denke, dass die Blücke dann hin sind.

danke für Tipps und Infos

Wernerbottrop

hi werner,
also ich würde definitiv ALLLE planken demontieren !
ich hatte damals meinen 5.1 beim rosenhüfer um ein seitenteil lackieren zu lasssen, da der ww-kaminausschnitt wegen schlechtem rostschutz am gammeln war.
der meinte, das die unter der türe am schwierigsten abgehen und brechen künnten, die anderen seien in der regel kein problem.
es sah unkompliziert aus ! bei der montage musst du nur darauf achten, dass sie hat nicht an der karosse scheuern, ob durch klebebücke oder andere abstandshalter... da wird sich schon was finden !
auf der fahrerseite wirst du unter der beplankung an der naht im seitenteil 100% rost finden, also bau sie ab, alles andere ist käse !!!
ersatz bekommst du im notfall bei theo kordt (musst mal nach googeln)

viel erfolg und gruss
olaf

» g. Bezugsquellen, Material, Preise......
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» Ich werde nur die an und unter den Türen entfernen, wobei ich denke, dass
» die Blücke dann hin sind.
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» danke für Tipps und Infos
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» Wernerbottrop

Hi,

die Distanzklütze werden aus Hartstyropor geschnitten. Hole dir eine blaue Platte für 4,50EUR aus dem Baumarkt und du kannst schon 20 Dehler damit verarbeiten.

a/ Klütze auf der Beplankung festkleben und warten bis zum vollständigen Austrocknen.
b/ Beplankung aufs Blech anbringen.

Tipp: die Klütze mit 10mm-Durchmesser-Lüchern versehen, um die Angriffsfläche vom Sikaflex zu erhühen.
Wie du die Beplankung in der Trockenphase festhältst ist Bastlerei. Spangurte um das Fahrzeug sollen helfen.

Gruß und viel Erfolg, Yvan.

» Hi Yvan ,

danke für den Tipp mit den Spanngurten und dem Sterodur.

Kommst du auch am 5ten September nach Holland?

Sonst bis zum nächsten Treffen in 2009, denn zum Edersee schaffe ich es auch nicht.

Gruss Wernerbottrop

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» die Distanzklütze werden aus Hartstyropor geschnitten. Hole dir eine blaue
» Platte für 4,50EUR aus dem Baumarkt und du kannst schon 20 Dehler damit
» verarbeiten.
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» a/ Klütze auf der Beplankung festkleben und warten bis zum vollständigen
» Austrocknen.
» b/ Beplankung aufs Blech anbringen.
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» Tipp: die Klütze mit 10mm-Durchmesser-Lüchern versehen, um die
» Angriffsfläche vom Sikaflex zu erhühen.
» Wie du die Beplankung in der Trockenphase festhältst ist Bastlerei.
» Spangurte um das Fahrzeug sollen helfen.
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» Gruß und viel Erfolg, Yvan.

Hallo Olaf,

werde nochmal genau schauen und ggf. doch alle ab, aber...ok. mein 94 hatte da Probleme an der Naht hinter dem Kaminausschnitt aber nun hab ich einen 96, wo diese Naht besser gegen Rost geschütz wurde und wo auch absulut nichts zu sehen oder fühlen ist. Evtl. muss ich mal schauen, ob ich so ne minikamera mit spotlich bekomme, damit ich besser schauen kann.

Gruss Wernerbottrop

» hi werner,
» also ich würde definitiv ALLLE planken demontieren !
» ich hatte damals meinen 5.1 beim rosenhüfer um ein seitenteil lackieren zu
» lasssen, da der ww-kaminausschnitt wegen schlechtem rostschutz am gammeln
» war.
» der meinte, das die unter der türe am schwierigsten abgehen und brechen
» künnten, die anderen seien in der regel kein problem.
» es sah unkompliziert aus ! bei der montage musst du nur darauf achten,
» dass sie hat nicht an der karosse scheuern, ob durch klebebücke oder
» andere abstandshalter... da wird sich schon was finden !
» auf der fahrerseite wirst du unter der beplankung an der naht im
» seitenteil 100% rost finden, also bau sie ab, alles andere ist käse !!!
» ersatz bekommst du im notfall bei theo kordt (musst mal nach googeln)
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» viel erfolg und gruss
» olaf
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» dass
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» » danke für Tipps und Infos
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» » Wernerbottrop

Hi,

ne, Holland mache ich nicht mit. Leider auch: das hätte mich gerne interessiert. Ich fahre aber Ende des Monats für 4 Tage ziemlich tief unten in die Heimat und werde da schon genug Fahrerei haben.

Herbsttreffen mache ich auch nicht, da ich just an diesem WE das 20-jähriges Jubiläum meiner Firma mitfeiern werde.

Aber vielleicht findet wieder der Wintertreffen in Bottrop, dieses Jahr, oder?

Gruß, Yvan.

Hallo,

hat sich der Tipp dem dem Hartstyropor bewährt oder
welche Alternative ist optimal zur erneuten Befestigung
der Beplankung?

Welche Abstandshalter oder Materialen habt Ihr verwendet um
die freischwingenden Enden der Beplankung am Anschlagen an der
Karosserie zu hindern?

Tipps und Tricks willkommen.

Gruß
bb_optima54
(Bernhard & Sabine)

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» Ich werde nur die an und unter den Türen entfernen, wobei ich denke, dass
» die Blücke dann hin sind.
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» danke für Tipps und Infos
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» Wernerbottrop

Hallo Bernhard & Sabine

hab meinen zwar noch nicht lacken lasssen, werde aber, damit keine Scheuerstellen von \"schwingenden \" Teilen entstehen, oben ein Gummiprofil einklemmen. Das habe ich so schonmal bei einem gesehen.

Gruss Wernerbottrop

Hallo wernerbottro,

wie sieht dieses Gummiprofil aus?
Hast Du vielleicht ein Bild verfügbar?

Denn ich werden nächste Woche die Beplankung wieder montieren wollen.

Gruß
bb_optima54
(Bernhard & Sabine)

» Hallo Bernhard & Sabine,

mail mir doch bitte deine Tel.-Nr.....ich rufe Dich dann kurz an um die Gummilippe zu beschreiben .....und um Infos übers entfernen und lackieren von Dir zu bekommen.

gruss werner