Hallo Francois,

das mit dem Batterietrainer ist eigentlich eine gute Idee. Die normalen Trainer helfen dir aber nichts, sie schalten zur Schonung des Akku viel zu frueh ab.

Helfen koennte ein Geraet von Waeco, das eine sog. \"Saegezahnladung\" macht. Es laedt abwechselnd den vollen Akku mit ca. 1 A auf, dann entlaedt es wieder mit ca. 500 mA. Einziger Nachteil: der Akku bleibt dabei immer am 220 Voltstrom.

Aber bei mir hat\'s einen 2003 tiefentladenen Akku (400 km Fahrt ohne Lichtmaschinenstrom mit Benziner) bis heute in den Bestzustand gebracht. Ich hab\'s fuer ca. 40 EU gekriegt. Auch die Ladegeraete von CTEK machen es so; dort nennt es sich Pulsladung.

BTW: Die Gummidichtungen der Glasdaecher mit etwas Silikonfett einschmieren, hilft prima. Das Zeug kriegst du im oertlichen Sanitaerhandel auch unter dem Namen \"Hahnenfett\". Klempner schmieren damit zu Abdichtung undichte Wasserhahnstopfen ein. Notfalls gibt\'s das auch in der Bucht.