Guten Abend.

Problemkind ist ein 96er Dehler optima 4.7.

Hinten unter der Schlafbank sitzt eine Versorgerbatterie, an der alles mügliche, wie Lampen, Standheizung, Wasserversorgung etc angeschlossen sind.
Außerdem gibt es eine Masseleitung, ca 1m lang zur Karosserie.
Dieses MasseKabel (und nur dieses!) ist bei mir vüllig durchgeschmort!!!
Also mal richtig heißglühend geworden. Da es beim Vorbesitzer passiert ist, weiß ich nichts genaueres. Das Massekabel hat sich schün in die anderen Kabel eingebrannt. Zum Glück gab es hier noch keinen Kurzen.

Frage: Hat jemand eine Idee, was hier passiert sein künnte?
Dehlerfahrer, wollt ihr mal schauen, ob diese Masseleitung bei Euch änlich aussieht?

Meine Ideen: Die Versorgerbatterie war mal platt. Dann wurde der Motor gestartet und zusätzlich auch noch verbraucher an der Versorgerbatterie eingeschaltet.
So zieht sich die Batterie und die Versorgten die Masse über dieses Kabel.

Oder Kollege dachte mal eben schnell starthilfe geben bei Laufendem Motor und nicht mehr ganz fitter Batterie.
Hier würde er sich auch diese Masse über dieses Kabel ziehen.
Vorrausgesetzt die Plusleitung ist grüßer dimensioniert als die MAsseleitung.

Freue maich auf Eure Ideen.

Werde das Kabel heute durch ein richtiges Massekabel mit ordentlichem Querschnitt ersetzen. Trotzdem würde ich gerne wissen wie das passieren kann und ob bei einem von Euch das ähnlich aussieht...

Gruß

Philip

Wie hängt die 2. Batterie an der 1.?
Ãœber ein Trennrelais?

Falls aus irgend einem grund beide Batterien zusammengeschaltet waren und das Auto gestartet wurde künnte sowas passieren.

MfG Thomas

Hallo Thomas

stimmt, die Idee ist garnicht so doof. Starterbatterie leer und dann mit überbrücktem Relais (oder defektem) gestartet. So wie das Kabel aber verschmort ist, muß das min 10Sekunden extrem belastet worden sein. Solane braucht man nicht zum Starten. Wenn das Relais defekt ist, wird normalerweise einfahc nicht mehr geladen. Das die Batterie konstant parallel geschalten sind, ist mir neu.
Falls jemand zum Starten mit absicht das Relais überbrückt hat, sollte man doch hoffen, daß er weiß was er da tut?

Wenn ein Dehlerfahrer wüsste was er tut würde er siche keine Sikaflexbomber kaufen. .png" alt=":-D" /> Ironie Aus. Ich fahr ja auch son Klebstoffbomber. .png" alt=":-D" />

Ich weiß ja jetzt nicht, wie dick das Kabel ist, aber wenn es beim Start mitbelastet wird kannst du davon ausgehen, daß es Probleme gibt, also eventuell längere Zit georgelt wird.Das Trennrelais das Dehler bei mir verbaut hat ist ein Witz. Da kann ich mir schon mal vorstellen, daß so eines eventuell festbäckt. Ausserdem kann bei ungünstigem Defekt des Zündschalters hier eventuell eine Fehlsteuerung zustandekommen. Meins wird über die normale Fahrstellung geschaltet.

Aber ob du das noch rausbekommst bezweifle ich.
Neues Kabel rein und gut. Sicher die Batterie aber unbedingt Plusseitig auf allen Kabeln sauber ab. Dann kann nicht mehr viel passieren.

Gruß, Thomas

» Hallo Thomas
»
» stimmt, die Idee ist garnicht so doof. Starterbatterie leer und dann mit
» überbrücktem Relais (oder defektem) gestartet. So wie das Kabel aber
» verschmort ist, muß das min 10Sekunden extrem belastet worden sein. Solane
» braucht man nicht zum Starten. Wenn das Relais defekt ist, wird
» normalerweise einfahc nicht mehr geladen. Das die Batterie konstant
» parallel geschalten sind, ist mir neu.
» Falls jemand zum Starten mit absicht das Relais überbrückt hat, sollte man
» doch hoffen, daß er weiß was er da tut?

» Das Trennrelais das Dehler bei mir
» verbaut hat ist ein Witz. Da kann ich mir schon mal vorstellen, daß so
» eines eventuell festbäckt.

Hallo,

guck dir mal das Trennrelais genau an; auch ich denke es koennte festgebacken sein. Diese Dinger (nicht nur beim Dehler) schaffen maximal 40A solange sie neu sind. Sind erstmal die Kontakte korrodiert, ist das von Philipp geschilderte Ergebnis durchaus moeglich. Besser, gleich ein vernuenftiges Boschrelais (70A) reinbauen. Es gibt noch eine billigere, genauso gute Moeglichkeit. Ich habe ein Nagares-Relais drin (geschraubte Kontakte, Dauerbelastung 100 A). Wer es nicht in seinem Elektroshop findert, wende sich vertrauensvoll an den Fachhaendler Ebay.
Uebrigens, Massebaender kann man nie genug haben. Nicht ersetzen (falls nicht total verschmort) sondern ergaenzen, sei die Devise.

-> Gruesse von meineer rasenden Gartenlaube, Gerd