Hallo Boris,

nach knapp 300 km sollte der Akku geladen sein falls die Ladespannung der Lima hoch genug ist. Bei korrodierten Verbindungen + Trennrelais und evtl. noch bei abgenudelten Kohlen der Lima kommt viel zu wenig an. Wenn du z.B. auch noch Licht + Scheibenwischer anhast, dann erhaelt der Zweitakku schonmal <13,4 Volt. Und damit laedt die Lima einen z.B. halbvollen Akku ueberhaupt nicht!!.

Ich habe mir einen Spass gemacht und Voltmeter + Amperemeter im Fuehrerhaus eingebaut. So sehe ich bei der Fahrt genaue Werte. Zusaetzlich habe ich eine sog. Kompensationsdiode, waehrend der Fahrt schaltbar. Diese hebt die Ladespannung um ca. 0,4 - 0,6 Volt. Mein Rekord bei halbleeren Womoakkus fuer kurze Zeit 70 A Ladeleistung; auf Dauer waren\'s dann 35 A/Std. Nach Abschaltung der Kompensationsdiode (Akkus wurden zu warm!) ging die Ladespannung runter von 14 Volt auf 13,5 Volt. Mit dieser Klemmenspannung brachte die Lima es nur noch auf 17 A. Allerdings habe ich ein eigenes 35qmm-Kabel zur Lima + ein 180A-Trennrelais mit Schraubkontakten.

Bei Interesse stoebere mal bei www.Rahmann-Solarstrom.de Wir hatten diese Idee 2003 umgesetzt (Idee:Krug; technische Umsetzung Dipl.Ing Rahmann). Schemazeichnung des Umbaus