CO-Ausstoß zu hoch, AU nicht bestanden
Zündung 12° vor oberer Totpunkt mit Stobo abblitzen. (rechte Kerbe Mitte Motorblock)
Leerlaufeinstell-Bypassschraube an Drosselklappe.
CO-Einstellschraube an Luftmengenmesser über Luftfilter (Inbus 5 mm Werkzeug unter eventueller blauen Plastikkappe) also nich ImBus sitzen :lol:
CO Schraube mal bis Anschlag bei stehendem Motor reindrehen und dann wieder 1,5 Umdrehungen wieder raus und starten. Wenn Korrektur nütig nur in 16tel Schritten drehen und wieder ein paar Minuten warten was neues Messergebnis da ist.
Am Abgasendrohr messen neben der Einstellerei, Abgasanlage muss dicht sein - ist ja klar. Sauberer Luftfilter ?
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