der Kuh 
, Düsseldorf, Thursday, 30.04.2009, 09:49 (vor 6155 Tagen)
moin zusammen,
habe einen einigermaßen schünen T3 Benziner (DJ, 112PS aus 12/89) Profi kürzl. gekauft. (T3, GAT KAT, SoKFZ Büro, grüne Plakette)
Einen GAT KAT bereits besorgt, und bekomme keine grüne Plakette.
Was für Mügl. gibt es ????
Vielen Dank im Voraus.
Moinsen zurück,
meiner seiner ist ein 95PS WBX(MV)Bj.89, SoKfz Büro mit G-Kat - grüne Plakette.
Durch Einbau eines Kaltlaufreglers auf EURO2. Steuer € 154,0/anno.
Eine Grüne Plakette kriegt eigentlich jeder Benziner mit Kat.
Fahr mal zur Dekra und lass Dir eine Bescheinigung geben,
damit dann zur Zulassungsstelle. Geht sicher.
Gruss Jürgen
BS JK 9998
CU am Edersee
» Moinsen zurück,
» meiner seiner ist ein 95PS WBX(MV)Bj.89, SoKfz Büro mit G-Kat - grüne
» Plakette.
» Durch Einbau eines Kaltlaufreglers auf EURO2. Steuer € 154,0/anno.
»
» Eine Grüne Plakette kriegt eigentlich jeder Benziner mit Kat.
» Fahr mal zur Dekra und lass Dir eine Bescheinigung geben,
» damit dann zur Zulassungsstelle. Geht sicher.
»
» Gruss Jürgen
» BS JK 9998
»
» CU am Edersee
HI Jürgen,
danke für Deine schnelle Antwort !
Du hast das Glück, daß Deiner bereits G-Kat hatte. Mein DJ-Motor hat nixxx.
Umschlüsselung auf PKW geht wohl auch nicht (so KÜS).
Im Moment ratlos...
Der DJ mit EURO I Nachrüst-Kat bekommt 100%tig eine grüne Plakette.
Lasse dir von jemanden der das gleich Konzept mit GP hat eine Briefkopie schicken.
Vergess den KÃœS, geh zu einer Freien Werkstatt mit AU-Berechtigung, die wissen wie der Vorgang läuft. Neu AU musst Du nach Einbau eh vorlegen.
Oder sprech mit TÜV und DEKRA, egal einer dieser Organisationen ist dafür da den DJ mit dem richtigen Schlüsseleintrag in den Papieren zu versehen.
Grüßle, 
» Der DJ mit EURO I Nachrüst-Kat bekommt 100%tig eine grüne Plakette.
»
» Lasse dir von jemanden der das gleich Konzept mit GP hat eine Briefkopie
» schicken.
»
» Vergess den KÃœS, geh zu einer Freien Werkstatt mit AU-Berechtigung, die
» wissen wie der Vorgang läuft. Neu AU musst Du nach Einbau eh vorlegen.
» Oder sprech mit TÃœV und DEKRA, egal einer dieser Organisationen ist dafür
» da den DJ mit dem richtigen Schlüsseleintrag in den Papieren zu versehen.
»
» Grüßle,
wer kann mir denn eine solche Briefkopie an schicken?? adresse: derM.Kuh@web.de
(253, Sonder KFZ Büro, nicht PKW, nachträgl. eingeb. Kat von GAT, gr. Plakette)
Frage: Was ist den derzeit wegen dem Eintrag >SoKFZBüro< in dem Brief unter Schlüssel-Nr. zu 2 eingetragen ?
Sicher nicht der Eintag zu 2 00 - oder so !?
Ist für dich der Status-Eintrag >SoKFZBüro< wichtig oder künnte der anderst lautend sein ?
Weil die 00 müssen vor EURO I Eintragen vorhanden sein.
der Kuh , Thursday, 30.04.2009, 17:24 (vor 6155 Tagen) @ Dolffan
» Frage: Was ist den derzeit wegen dem Eintrag >SoKFZBüro< in dem Brief unter
» Schlüssel-Nr. zu 2 eingetragen ?
»
» Sicher nicht der Eintag zu 2 00 - oder so !?
»
» Ist für dich der Status-Eintrag >SoKFZBüro< wichtig oder künnte der
» anderst lautend sein ?
»
» Weil die 00 müssen vor EURO I Eintragen vorhanden sein.
habe einen alten Brief (1989 eben):
\"SO KFZ Buerofzg\"
\"0600\" für VW
einmal \"00\" und
\"253\" und \"000000\"
0A2 / DJ
zGG: 2390 kg
der Kat von GAT ist betriebserlaubt für:
253/Hochraumkombi und 255/VW Bus
» » Frage: Was ist den derzeit wegen dem Eintrag >SoKFZBüro< in dem Brief
» unter
» » Schlüssel-Nr. zu 2 eingetragen ?
» »
» » Sicher nicht der Eintag zu 2 00 - oder so !?
» »
» » Ist für dich der Status-Eintrag >SoKFZBüro< wichtig oder künnte der
» » anderst lautend sein ?
» »
» » Weil die 00 müssen vor EURO I Eintragen vorhanden sein.
»
»
»
» habe einen alten Brief (1989 eben):
»
» \"SO KFZ Buerofzg\"
» \"0600\" für VW
» einmal \"00\" und
» \"253\" und \"000000\"
» 0A2 / DJ
» zGG: 2390 kg
»
» der Kat von GAT ist betriebserlaubt für:
» 253/Hochraumkombi und 255/VW Bus
Passt doch alles. Der KÃœS tickt doch nicht richtig.
Du brauchst keine Abnahme mit einer anschließenden Eintragung.
Du brauchst nur eine gestempelt und unterschriebene Einbaubestätigung mit anhängender neuen AU. Die Nachrüstung hat sicherlich eine ABE. Steueränderungsantragformular auch von Werkstatt bearbeiten lassen.
Mit deinen ganzen Papieren gehst Du zu der ZUlassungsstelle und lässt dir neu geänderte Zulassungsbescheinigungen Teil I & II ausstellen. Fertig!
» » » Frage: Was ist den derzeit wegen dem Eintrag >SoKFZBüro< in dem Brief
» » unter
» » » Schlüssel-Nr. zu 2 eingetragen ?
» » »
» » » Sicher nicht der Eintag zu 2 00 - oder so !?
» » »
» » » Ist für dich der Status-Eintrag >SoKFZBüro< wichtig oder künnte der
» » » anderst lautend sein ?
» » »
» » » Weil die 00 müssen vor EURO I Eintragen vorhanden sein.
» »
» »
» »
» » habe einen alten Brief (1989 eben):
» »
» » \"SO KFZ Buerofzg\"
» » \"0600\" für VW
» » einmal \"00\" und
» » \"253\" und \"000000\"
» » 0A2 / DJ
» » zGG: 2390 kg
» »
» » der Kat von GAT ist betriebserlaubt für:
» » 253/Hochraumkombi und 255/VW Bus
»
» Passt doch alles. Der KÃœS tickt doch nicht richtig.
»
» Du brauchst keine Abnahme mit einer anschließenden Eintragung.
»
»
» Du brauchst nur eine gestempelt und unterschriebene Einbaubestätigung mit
» anhängender neuen AU. Die Nachrüstung hat sicherlich eine ABE.
» Steueränderungsantragformular auch von Werkstatt bearbeiten lassen.
»
» Mit deinen ganzen Papieren gehst Du zu der ZUlassungsstelle und lässt dir
» neu geänderte Zulassungsbescheinigungen Teil I & II ausstellen. Fertig!
lieber Dolf,
ich werde es genau so mal versuchen, wenn es klappt gibts ne grosse Runde in Bielefeld beim Treffen.
vielen Dank für DEINE Mühe.
Der Kuh
» lieber Dolf,
»
» ich werde es genau so mal versuchen, wenn es klappt gibts ne grosse Runde
» in Bielefeld beim Treffen.
»
» vielen Dank für DEINE Mühe.
»
» Der Kuh
Hallo Kuh,
das klappt auf jeden Fall und ich erwart auch kein besonderes Dankeschün!
Ich sollte nochmals abschließend bekannt geben, dass ich nicht der Dolf mit seinem 
egal auch in Welchem Zustand er ist, bin.
Bis vor kurzem hatte der Dolf (D.D.D.) hier noch seinen Schweif blicken lassen.
Der scheint sich in letzter Zeit aber vermehrt sich für seinen Anwalt zu interessieren und hat den Dehler-Forum den Rücken zugewand.
Egal wie auch immer, ich wollte mit meinem Nick: Dolffan nur zum Ausdruck bringen, dass ich ein Fan von ihm bin. Also nicht anderes, als wie von einem Getränk, das man bevorzugen würde.
Ich aber glaub kaum, dass der begeistert sein würde mich auf ein Dehler-Treffen mitzunehmen. Sagt der doch immer so abscheuliche Sachen zu den Usern hier.
Würd sich gut machen, hier Meldung zu geben, wenn Du an der Windschutzscheibe
die runde grün Sichtbehinderung hast.
Grüßle, eh ... hätte ich mich doch fast verplappert
Moin,
hier die Eintragung![[image]](img/uploaded/image352.jpg)
Dekra stellt die Bescheingung aus für die Plakette.
Dann zur Zulassung...
Gruss Jürgen
Dir ist aber schon aufgefallen ????, dass es sich beim \"Kuh\" um einen Wasserboxermotor 2,1 mit Kennung DJ/112PS handelt, der im Gegensatz zu deinem Motor mit der Kennung MV/95PS org. mit Katalysator (EURO I -Einstufung mit Schlüssel-Nr. 03) ohne eine EURO - Einstufung ab Werk ausgeliefert wurde. Deswegen seine Schlüssel-Nr. 00.
Dem \"Kuh\" sein Bus kann maximal zu einer EURO I Aufstufung mit der Schlüssel-Nr. 77 nachgerüstet werden.
Bei deinem Bus handeltes es sich aber um schon einen vorhandenen Motor nämlich dem MV mit EURO I der durch die Nachrüstung eines Kaltleerlaufregler-Bausatz auf eine EURO II mit der Schlüssel-Nr. 25 angehoben wurde.
Man muss auch das Unterscheiden des richtigen Lesens des alten vielleicht noch einigen bekannten KFZ-Briefs und der neuen Zulassungsbescheinigungen.
äh ja, ich meine mich zu erinnern, dass diese \"k-kat\" - plaketten doch einige zeit auch mal sehr in mode waren... ;o))
bei mir ist auch was muh-mäßiges verbaut^^ ein dh mit der einspritzung vom dj, et voilla => gw. es ist natürlich nicht müglich einen kat zu verbauen. komisch, dass in den staaten die dinger alle mit kat ähnlichem gedühns die hälfte an co ausstoß produzieren und das auch noch mit normal benzin.png" alt=":-D" />
vorschriften & regelwerke....
» Dir ist aber schon aufgefallen ????, ... der im Gegensatz zu
» deinem Motor mit der Kennung MV/95PS org. mit Katalysator (EURO I
» -Einstufung mit Schlüssel-Nr. 03) ohne eine EURO - Einstufung ab Werk
» ausgeliefert wurde.
Schlüssel-Nummer im Original-Brief des VW-Dienstwagens (noch vorhanden) \"00\" .
» Bei deinem Bus handeltes es sich aber um schon einen vorhandenen Motor
» nämlich dem MV mit EURO I der durch die Nachrüstung eines
» Kaltleerlaufregler-Bausatz auf eine EURO II mit der Schlüssel-Nr. 25
» angehoben wurde.
Hatte gar keine EURO-Einstufung im Teil 1 stehen .png" alt=":-(" /> .
» Man muss auch das Unterscheiden des richtigen Lesens des alten vielleicht
» noch einigen bekannten KFZ-Briefs und der neuen Zulassungsbescheinigungen.
Ist ja nur gut, dass ich den Bus wenigstens fahren kann, wenn auch nur so la la