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T3 gerettet! - Dehler Forum

T3 gerettet!

henne, Friday, 01.05.2009, 18:24 (vor 6154 Tagen)

Hallo Dehler Gemeinde!

ich müchte mich heute bei euch vorstellen, da ich nach einigen
Restaurierungsarbeiten wieder im Straßenverkehr zu finden bin.

T3 DP blau/grau
Bj 1984
Motor GW
Fahrzeug 293.245Km mit Besitzer 1.u.2

nach Einbau von neuem Motor, Dachrinnensanierung, entfernen von Fugenrost

Wiederzulassung am 30.04.2009 Saisonkennzeichen 4-10

[image]

Der Edersee ist nicht weit,
schüne Grüße aus Baunatal!

D_Profi

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Gratulation!

Lewis, Friday, 01.05.2009, 20:14 (vor 6154 Tagen) @ henne

Schüner Bus!

Toll, dass Du ihn erhältst!

Grüssle

Lewis

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Gratulation!

Joachim @, Bonn, Saturday, 02.05.2009, 14:51 (vor 6153 Tagen) @ Lewis

Immer wieder schün, so ein gut gepflegter Dehler - Kompliment!
Aber was ist ein GW-Motor?

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Gratulation!

jan, Sunday, 03.05.2009, 18:50 (vor 6152 Tagen) @ Joachim

» Immer wieder schün, so ein gut gepflegter Dehler - Kompliment!
» Aber was ist ein GW-Motor?

der gw (1.9l 90ps)ist letztlich ein dh mit der elektronischen einspritzung des dj versehen! mit kat war das der exportmotor für die staaten, deswegen auch nur 98 oktan;-)

gut einige reimporte gabs dann doch, ohne kat hieß das ganze dann gw.


@restaurator:

was zahlst du an steuern (per anno)? kat;-) ?

grüssle vom jan

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T3 gerettet!

der Kuh, Monday, 04.05.2009, 11:02 (vor 6151 Tagen) @ henne

ja wirkl. sehr schüner Bus.

Aber sach mal wie hast Du die Regenrinne saniert ?
Das steht mir noch bevor..
..haste das Dach abgenommen ?

Dankbar für Tips

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T3 gerettet!

henne, Monday, 04.05.2009, 20:47 (vor 6151 Tagen) @ der Kuh

» ja wirkl. sehr schüner Bus.
»
» Aber sach mal wie hast Du die Regenrinne saniert ?
» Das steht mir noch bevor..
» ..haste das Dach abgenommen ?
»
» Dankbar für Tips


Hallo,

Dach ist drauf geblieben, getreu dem Motto,
\"mach das Loch nur so groß -dass Du es wieder zu bekommst\"
Nachdem einigen daraus eine Großbaustelle entstanden ist,
habe ich mich für die Teil-/Abschnittsanierung entschieden
-immer noch schlimm genug!

1. gut abkleben oben und unter der Rinne
2. Dichtung auskratzen
3. Kante (Keder)abreißen
4. Rostfrei schleifen -Außenkante teilweise nicht mehr vorhanden
5. Außenkante neu schweißen -wo erforderlich
6. Rostumwandler und Grundierung
7. Scheibenkleber (Sikaflex o.ä) von oberer Klebekante zur Außenkante ziehen
8. Grundieren und lackieren
9. Ist jetzt eine \"schiefe Ebene\" und kein \"Sammelbecken\" mehr.

Vielleicht gibt es bessere Varianten -das war meine!

D_Profi Gruß henne

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T3 gerettet!

der Kuh, Tuesday, 05.05.2009, 07:36 (vor 6150 Tagen) @ henne

» » ja wirkl. sehr schüner Bus.
» »
» » Aber sach mal wie hast Du die Regenrinne saniert ?
» » Das steht mir noch bevor..
» » ..haste das Dach abgenommen ?
» »
» » Dankbar für Tips
»
»
» Hallo,
»
» Dach ist drauf geblieben, getreu dem Motto,
» \"mach das Loch nur so groß -dass Du es wieder zu bekommst\"
» Nachdem einigen daraus eine Großbaustelle entstanden ist,
» habe ich mich für die Teil-/Abschnittsanierung entschieden
» -immer noch schlimm genug!
»
» 1. gut abkleben oben und unter der Rinne
» 2. Dichtung auskratzen
» 3. Kante (Keder)abreißen
» 4. Rostfrei schleifen -Außenkante teilweise nicht mehr vorhanden
» 5. Außenkante neu schweißen -wo erforderlich
» 6. Rostumwandler und Grundierung
» 7. Scheibenkleber (Sikaflex o.ä) von oberer Klebekante zur Außenkante
» ziehen
» 8. Grundieren und lackieren
» 9. Ist jetzt eine \"schiefe Ebene\" und kein \"Sammelbecken\" mehr.
»
» Vielleicht gibt es bessere Varianten -das war meine!
»
» D_Profi Gruß henne

schünen Dank,
das ist ja mal gaaanz viel Arbeit (auch wenn meine Rinne noch komplett ist) !

Das kann ich nicht selbst machen. Da muss der Busse Eichenberger aus D\'dorf ran.

Gruß Der Kuh

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