hey yvan,

ja, es ist eine tauchpumpe. steht groß und breit drauf.
keine ahnung wer das war und warum die da verbaut wurde !!!
ist die blaue (0,5 bar und 15l/min.) von der FA \"reich\". gibts für, ich glaube, 19 euro bei fritz berger.

so, dann muss also eine neue pumpe her.
wie ist das denn so, hängt die einfach am unterboden, oder sollte die noch irgendwie verkleidet / geschützt sein? also gerade straßensalz im winter etc ... da freut sich weder die technik noch das gehäuse. oder gibt es extra \"außenpumpen\" für solech ebreiche?

ein ferrari muss es definitiv nicht sein, dafür nutze ich den großen tank zu selten. und außerdem läßt der meinen bus dann alt aussehen

wenn mir jemand ein modell empfehlen kann - gerne!
und was muss denn dann an anbauteilen noch da dran?
die leitung in den bus liegt ja. dann fehlt noch ein stück in den tank (werd ich dann wohl ersetzen) und die halterung ...

gruß,
christoph

» Hi Christoph,
»
» wenn es wirklich eine Tauchpumpe VOR dem Wassertank ist, dann ist die mit
» Sicherheit nicht Original und es ist mir auch kein Wunder, daß sie so
» nicht funktioniert.
»
» Da die Pumpe vor dem Tank eingebaut wird, muß sie
» a/ einen Trockenlauf vertragen künnen
» b/ einen Unterdruck in der Zeit bauen, wo sie trocken läuft, um das Wasser
» aus dem Tank zu saugen.
»
» Das alles kann eine Tauchpumpe mit Sicherheit nicht. Weg mit dem Ding und
» was vernünftiges einbauen. Der Ferrari unter den Pumpen ist definitiv eine
» Membranenpumpe von Shurflo, es gibt aber auch billigere Alternativen bei
» Reimo und Co. Generell reicht das kleinste Modell.
»
» Gruß, Yvan.