jede Gemeinde macht was anderes - ist ja auch gut so.
Darf der Pkw dann auch das zulässige Gesmtgewicht behalten?

In Berlin lief mein Dehler ewig als Bürofahrzeug mit Niedrigststeuer, am Ende 172,- Eu.

In Bremen gab es das nicht, hier wollte man Besteuerung nach Motor. Erst nach Auflastung auf 2,805 to, sank die Steuer (bis heute) auf 172,- Eu.

Vorteil: Kann auch richtig ein- und aufladen und bin dann nicht überladen.
Ihr solltet vorher einer Umschlüsselung voeher einen Urlaubsprobevollpack machen und dann auf die Waage gehen. Ihr werd´s euch wundern.