Hallo liebe Dehlerfans,

habe ein Problemchen. Mein 2 + 2 hat einen nachgerüsteten 1,9 l TD LLK. Der LLK ist lahmgelegt, somit ist die Leistung deutlich geringer als die brieftechnischen 90 PS. Zusätzlich ist ein ölkühler eingebaut. Seit der Urlaubsfahrt braucht der Käptn Blaubär neben dem normalen öl nun auch Wasser. Iss nich arg, aber so 0,5 bis 0,7 l auf 1000 km sind es. Was kann die Ursache sein??? Rätsel über Rätsel...

Volker aus Kassel::

Hallo Volker!

Überprüfe doch einmal folgende Dinge auf Dichtheit:
1. \"Kühlerdeckel\" am Ausgleichsbehälter inkl. Schlauch zum Ãœberlauf
2. Wasserstandsfühler im Ausgleichsbehälter (bekommt gerne Risse, habe meinen grade letztes WE gewechselt)
3. elektrische Zusatzwasserpumpe
4. Wasserstutzen aus Plastik hinten und seitlich am Zylinderkopf (verformen sich bei hohen Temperaturen)
5. alle Schläuche und Schlauchschellen auf festen Sitz und oder Beschädigungen