so, bin dann jetzt erstmal vorübergehend buslos
so, jetzt isses so weit. die kopfdichtung hat sich verabschiedet ...
am mittwoch nachmittag sind wir nach zwei gradiosen wochen koriska mit der fähre in genua gelandet und von dort los, auf den heimweg. alles bestens.
während der fahrt sehen wir dann, dass der gotthard tunnel gesperrt ist. also nochmal tanken und los zum san bernadino. da zickt der bus dann beim anlassen, aber noch alles ok.
auf dem anstieg hoch zum tunnel wird er etwas warm, aber es passt. 3. gang, 3\' udr, 50 km/h und heizung aufgedreht. alles bestens, 90°. ab durch den tunnel, alles gut. nach dem tunnel gehts auf ner umleitung und kleineren straßen wieder berg ab.
hm, warum leuchten denn auf einmal üldrucklampe und batteriewarnanzeige ... blüd.
war echt glück, dass da grade eine gute stelle zum rechts ran fahren war.der motor ist einfach aus gegangen. war ca. 1 uhr nachts. lässt sich nimma starten. hinten alles leer geräumt, auf- gemacht und auskühlen lassen. war immernoch alles dicht und trocken. NUR, öL war unter min! ca. 25. minuten vorher - beim tanken - war es noch auf max!
dann nach 20 minuten dann den ADAC gerufen. ne 3/4 stunde später war n schweizer mechaniker da, der hat ne gute 1/4 stunde probiert und uns dann zu seiner garage abgeschleppt. da morgens dann alles gecheckt - turbo, kraftstoffkreislauf etc. alles i.O. - motorschaden.
und dann hat nach vielem telefon hin und her der nette ADAC mann uns heim gefahren.
nun bin ich auf der suche nach nem neuen motor. soll wohl ein AAZ werden, bin mir da aber mit den ganze folgeumbauten (verlängertes getriebe, ülkühler, LLK, etc. noch nicht so ganz 100% sicher).
abgesehen von dem mieserablen, letzten kapitel war es aber ein wunderschüner urlaub auf korsika - ich kann ich insel nur empfehlen, mit dem bus!
das war jezt mal mein wort zum sonntag.
viele grüße, und noch ein schünes rest-wochenende,
christoph
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