T3 Feuchtigkeit im Heck

Bei meinem neuerworbenen T3 Profi tritt im Heck Feuchtigkeit auf. Dies liegt m.A. daran das die KabeltÃ¼llen fÃ¼r Strom- und Wisch-Waschwasser nicht im Dachrahmen passen. Die von VW lieferbaren TÃ¼llen Nr. 321 921 840 weisen ab beiden Enden EinfÃ¼hrungen fÃ¼r Langlocher auf. Bei meinem Fahrzeug sind die Lücher im Dachrahmen rund ca. 22mm und nur in der Heckklappe sind Langlücher ca. 22mm x 15mm. Leider hilft Sica hier nur bedingt und durch Kapilarwirkung dringt Wasser in das Dach ein.
Kennt irgend wer diese Problem oder weiÃŸ eine haltbare Lüsung (nicht Dachrahmen austauschen). Danke fÃ¼r eure Hilfe.

Winfried

Hi Winfried,
gib mal in der Suche .. feucht .. ein, da gibt es einiges.
Meist läuft es in den Kabelschläuchen rein...

Ansonsten: auf Heckscheibenwischer und -wascher verzichten
und die Lücher zumachen.

Hi Winfried,
gib mal in der Suche .. feucht .. ein, da gibt es einiges.
Meist läuft es in den Kabelschläuchen rein...

Ansonsten: auf Heckscheibenwischer und -wascher verzichten
und die Lücher zumachen.

Hi,

das Wasser, das durch die KabeldurchfÃ¼hrungen eindringt, verschwindet m.E. in die D-Säulen und sollte nicht im Wohnraum auftauchen.
Aber...
Die Falze, die links und recht im Blech neben den Scharnieren angebracht sind, werden typischer Weise undicht. Da kommt das Wasser rein, verläuft innen an der Verkleidung der D-Säule runter und verursacht an der Stelle Schimmel und Flecken.
Die Falze kannst du mit Mike-Sanders-Fett einreiben, das du anschlieÃŸend mit dem Fün etwas erwärmst, so daÃŸ es besser eindringt. Das soll helfen, die wieder dicht zu bekommen. Das habe ich noch nicht gemacht, steht aber auf der ToDo-Liste.

GruÃŸ, Yvan.

erst ein mal Dankeschün an alle, war ein paar Tage in Urlaub um auch Käselochfelgen mit zu bringen. Ab heutte gehts weiter.

Winfried

» Die Falze kannst du mit Mike-Sanders-Fett einreiben, das du anschlieÃŸend
» mit dem Fün etwas erwärmst, so daÃŸ es besser eindringt. Das soll helfen,
» die wieder dicht zu bekommen.

Hallo,

das hilft nur fuer ca. 2 Jahre, dann habe ich\'s wiederholt. Dass die Stelle der Suender ist, das erkennst du am besten an der Stoffbespannung hinten oben. Die sieht dann dreckig und rostig aus.

Es gibt fuer Wasser innen im Heckbereich noch einen moeglichen Schuldigen. Sollte z.B. Wasser auf den Heckschraenken sein oder auch unten an der Seitenverkleidung rauskommen, dann kann\'s an der Regenrinne liegen. Die war bei mir am Abschluss hinten so weggegammelt, das ich nach \"Abheben\" der Sikaabdichtung direkt in\'s Wageninnere gucken konnte. Der Blechfalz war total weggerostet.

» Die Falze kannst du mit Mike-Sanders-Fett einreiben, das du anschlieÃŸend
» mit dem Fün etwas erwärmst, so daÃŸ es besser eindringt. Das soll helfen,
» die wieder dicht zu bekommen.

Hab ich gefunden:
\"Geht auch ohne erwärmen : in Benzin auflüsen und dann spritzen/streichen.\"
Werd ich bei mir ausprobieren

.. ne Juergen; ohne Not wuerde ich M.S. nicht chemisch veraendern : confused :

hallo winfried schau doch mal in der oberen rinne hinter der heckklappendichtung also fast direkt unter den kabelfÃ¼hrungen nach da Ã¼berlappt normal das blech und rostet gern durch sauber machen und abdichten und du hast ruhe mfg charly

Danke an Gerd und dehlercharly,

ja scheint wohl von der Regenrinne zu kommen denn:
1.) hatte ich vor ca. 14 Tagen den Schlitz Heckklappe-Dach einfach mit Gewebeband (das billige siberne)abgedichtet.
2.) an beiden Regenrinnen hinten ca. 2-3 cm das Sika entfernt. Unter dem Schwarzen fand ich graues Sika teilweise mit LufteinschlÃ¼ssen und ganz büse \"braune BrÃ¼he\" nicht viel aber links mehr als rechts.
Bei meiner heutigen Kontrolle innen (im Dach wo die Seitenverkleidung die Klebenaht mit der Dachverkleidung ) alles schün trocken uas nd dann AuÃŸen geschaut. Rechte Seite der Dachrinne alles ok, aber rechts ca. 30 - 40 cm hat die Sikadichtung heine Verbindung zum Bech. Hier war es brüsig und lies sich leicht lüsen nach dem ich einen Schnitt zum GFK und ca. 1 cm nach aussen gemacht hatte.
Hier haben die \"Suerländer\" wohl geschlampt. Jetzt heist es wohl Sika raus,Rostschutzbehandlung,lacken,Primer und neu eindichten.
Wer hat Tipps wie ich Sika abbesten raus bekomme. Habe mir vorgestellt Fein Multimaster,Messer,Schraubendreher,Stecheisen brz. Schnitzeisen,Schleifmatte,VerdÃ¼nnung bzw. Benzin und viel Geduld.

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