Lieber ThomasL,

Dank für die erschüpfende Auskunft. Da drängt sich ja fast der Verdacht auf, dass Du die Gesetze vorbereitet hast????
Zur Vervollständigung noch der Hinweis, dass mein \"Anton\" die PKW-Zulassung hat. Die habe ich erreicht, als ich mich vor Jahren mal mit dem Finanzamt angelegt hatte, weil der serienmäßige GKat wohl der HU bedurfte, das Finanzamt aber das gem. Steuergesetz nicht anerkannte. Meine Frage nach der Logik im Steuergesetzt beantwortete der Finanzbeamte mit dem Hinweis:\"Sie wollen doch der Steuergesetzgebung keine Logik unterstellen..\" Das war der Beginn einer großen Freundschaft, und ich bekam den Tip mit der Umwidmung auf PKW-Zulassung. Das hat dann ein freundlicher TÃœV-Beamter vollzogen. Fazit: Es gibt hier wie da auch menschliche Menschen!!!

Das mal nur am Rande.

Herzlichen Gruß

Alfred-ProfiT4

» Hallo Alfred,
»
» Die Euro Stufe ist eine über die diversen Abgasmengen und so festgelegte
» Stufe die dein Fahrzeug erreicht. Danach zahlst du KFZ Steuer. Achtung,
» bei echten WoMo wie Dehler oder so kommst du damit in eine Gruppe So
» .....S4 die deine Steuer bestehend aus dem Grundbetrag der Gruppe und dem
» mehrgewicht über 2,5Tonnen festlegt. Euro 2 gehürt da zu S2.
» Da das ja erst so beschlossen wurde, inclusive rückwirkender
» steueränderungen etc... sollte sich das so schnell hoffentlich nicht
» ändern.
» Kuriosum: Bei WoMos werden die Benziner dadurch aber hüher besteuert wie
» die gleichen als PKW zugelassenen Fahrzeuge. Das ist eigendlich gegen den
» erklärten Willen der Regierung...... (Aussage lautete sinngemäß ungefahr
» so: Freizeitfahrzeuge moderat zu besteuern....) Ist halt wohl ein kleiner
» Kollateralschaden passiert........
»
»
» Die Umweltstufenschadstoffplakette teilt sich wieder in 4 Gruppen.
» In welcher Gruppe du liegst keine rot=2 gelb=3 grün=4 kannst du aus der
» Zuordnung deiner Schlüsselnummer in den Papieren erkennen.
» Sofern die auch richtig umgeschlüsselt wurde, was bei Bussen mit ehemals
» Auflastung wegen LKW und so nicht immer einwandfrei passiert ist......
» Benziner mit geregeltem Kat erreichen aber immer die Grüne 4. Das ist
» leider aber in verschiedenen Tabellen nicht ganz richtig dargestellt.
» Da stetht unter den Plaketten schon mal bei Grün z.B. Euro 4 / 5.
»
» Siehe auch meinen Bericht zum Euro2 Kat in der Rubrik Technik.
» Der dürfte soweit noch aktuell sein, bis auf Den Umstand, daß mittlerweile
» keine Kaltlaufregler mehr eingetragen werden.
»
»
» Gruß, Thomas
»
»
»
»
»
» » » Du meinst Euro 2 = Feinstaub 4 - Grüne Plakette
» » »
» » » MfG Thomas
» »
» » Lieber Thomas,
» »
» » also, da hast Du bei mir aber was ausgelüst. Ich war immer der Meinung,
» » ich hätte nun mit dem Einbau des neuen Filters die Euro4 erhalten, weil
» » ich dadurch auch praktisch die Steuer von 15,13 €/100cbcm auf 7,36€
» » reduzieren konnte.
» »
» » Ich habe auch die grüne Plakette Euro4 erhalten. Dennoch, Du scheinst
» mir
» » Recht zu haben, denn im KFZ-Schein steht wiederum nach der Änderung:
» » \"Schl-Nr.:25:schadstoffarm (Euro2), lt. Einbaubesch. vom
» » 7.1.,ABE:16960, Nachrüstreinigungssystem,HJS/LAT-C228,HJS FZ-Technik
» GmbH;
» » festgestellt am 10.1..\"
» »
» » Der Gesetzestext, auf den sich das Finanzamt im Änderungssteuerbscheid
» » bezieht, passt m.E. nach auch nicht recht, sie schreiben:
» »
» » \"7,36€ je angefangene 100 cbcm nach § 9 Abs.1 Nr. 2 Buchst. b
» » KraftStG\"
» »
» » Kannst Du mit diesen Angaben was anfangen?? Worin besteht denn nun der
» » Unterschied, ich, bzw. der \"Anton\" hat die Euro 2, auf dem Schildchen
» » steht aber die 4. Was blüht uns denn da nun noch bei Inkrafttreten der
» » neuen Normen???
» »
» » Herzlichen Gruß
» »
» » Alfred-ProfiT4