Hallo,

ich habe heute die oben genannte Standheizung in unseren T4 verbaut.
Vorher war auch eine b2l TYP 20160745 montiert, aber die funzt nun nicht mehr (war auch schon 15 Jahre alt).

Nun springt die neue Heizung auch tadellos an. Hat sich jedoch erst mal den Raum erwärmt, wird auch die Kraftstoffzufuhr unterbrochen (Nachlaufzeit). An der Stelle, an der die alte Heizung immer in die niedrige Drehzahl schaltete, geht die Heizung aus und die rote LED blinkt.

Kann mir jemand helfen???

Freue mich schon auf gute tips.

Gruss

Jan

(T4 Multivan Syncro; 2,5 L Benzin, 110 Ps, 290000KM)

» Nun springt die neue Heizung auch tadellos an. Hat sich jedoch erst mal
» den Raum erwärmt, wird auch die Kraftstoffzufuhr unterbrochen
» (Nachlaufzeit). An der Stelle, an der die alte Heizung immer in die
» niedrige Drehzahl schaltete, geht die Heizung aus und die rote LED
» blinkt.

Hallo Jan,

genau den gleichen Fehler habe ich bei meiner \"neuen\" B2L. Ich habe ihn nicht behoben, nur ein \"Workaround\" haette ich zu bieten: fuer gut 5 min auf Lueftung schalten und erst dann \"aus\" oder wieder \"heizen\".

BTW: Solltest du oder Georg Lahm oder sonstjemand \'ne Loesung wissen, bitte her damit. Bei mir hatte auch der hiesige Boschdienst die Fehlersuche aufgegeben.

Tipp:
Wendet euch, mal an Dirk Kalkhüfer in Wuppertal Tel. 0202 26528-0, hat meine B2L (20 Jahre) mittels tel. Ferndiagnose und Lieferung eine Zündgebers (173,-€ selbst abgeholt) wieder zum Leben erweckt. Macht auch Abnahme der Brennkammer nach neuer EU Verordnung - Brennkammer muß nicht notwendigerweise getauscht werden.
Ich finde für die B2L lohnt es sich immer, ist die leiseste und die am wenigsten Strom verbrauchende WOMO Heizung.

Glück Auf