So der Stand meiner Ãœberlegungen...
Dadurch daß die Warnblinkanlage einwandfrei funktioniert, ist eine Panne beim Warnblinkrelais ausgeschlossen: dieser steuert sowohl die Warnblinkfunktion als auch das Links-/Rechtsblinken.
Eine Anhängerkupplung habe ich eh nicht.
Auch daß die Ansteuerung der Blinker über die ZV und Alarmanlage weiterhin funktioniert, läßt mich vermuten, daß die Verkabelung bis zu den einzelnen Birnen in Ordnung ist.

Aaaaber...

Die nachträglich eingebaute öltemperaturanzeige wurde offensichtlich an diesem Stromkreis angeschlossen. Die Anzeige ist nämlich auch außer Betrieb, wenn die Sicherung durchgebrannt ist. Ich werde am WE den Kabelsalat hinter der mittleren Konsole schauen, die Anzeige komplett abklemmen und gucken, was dann passiert.

Fortsetzung folgt...