Hallo zusammen,

nun versuche ich schon seit einiger Zeit, meinen T4, Dehler Optima 5.4 neu zu bereifen, jedoch ohne grüßeren Erfolg (ein Dank an Ralf für sein Mithilfe!) . Hoch lebe die Deutsche Bürokratie.png" alt=":-(" /> ! Es sollen statt 15“er jetzt 17“er Felgen mit Ganzjahresreifen drauf.
Mein Wagen hat eine vordere Achslast von 1510 Kg, eine hintere von 1410 Kg und eine Gewichtindex „99 S“.
Die Felge RIAL FLAIR entspricht diesen Anforderungen, und als Reifen favorisiere ich PIRELLI P6 FOUR SEASONS - 245 / 45 R17 99 H . Auf der Flair müssen es 245er sein, damit der Gewichtsindex erfüllt wird. Etwas schmalere Reifen wären mir allerdings lieber.
Nun meine Fragen:
1.) Hat jemand Erfahrungen mit diesen Felgen auf dem T4?
2.) Mussten Arbeiten an den Radkästen vorgenommen werden oder passten die Reifen ohne Umbauarbeiten?
3.) Wenn ja, welche Arbeiten mussten vorgenommen werden und wie teuer war das?
4.) Wenn keine Umbauarbeiten vorgenommen werden mussten, welche Einpresstiefe hatten die Felgen? (die FLAIR gibt es in verschiedenen Einpresstiefen)
5.) Welche Riefenbreite waren auf den Felgen?
6.) Habt ihr eine andere Empfehlung statt der RIAL Flair?

Danke für eure schnellen Antworten im Voraus!

Gruß
Gerd

Mein Beitrag mit korrigierter Ãœberschrift:lookaround:

» Hallo zusammen,
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» nun versuche ich schon seit einiger Zeit, meinen T4, Dehler Optima 5.4 neu
» zu bereifen, jedoch ohne grüßeren Erfolg (ein Dank an Ralf für sein
» Mithilfe!) . Hoch lebe die Deutsche Bürokratie.png" alt=":-(" /> ! Es sollen statt
» 15“er jetzt 17“er Felgen mit Ganzjahresreifen drauf.
» Mein Wagen hat eine vordere Achslast von 1510 Kg, eine hintere von 1410 Kg
» und eine Gewichtindex „99 S“.
» Die Felge RIAL FLAIR entspricht diesen Anforderungen, und als Reifen
» favorisiere ich PIRELLI P6 FOUR SEASONS - 245 / 45 R17 99 H . Auf der
» Flair müssen es 245er sein, damit der Gewichtsindex erfüllt wird. Etwas
» schmalere Reifen wären mir allerdings lieber.
» Nun meine Fragen:
» 1.) Hat jemand Erfahrungen mit diesen Felgen auf dem T4?
» 2.) Mussten Arbeiten an den Radkästen vorgenommen werden oder passten die
» Reifen ohne Umbauarbeiten?
» 3.) Wenn ja, welche Arbeiten mussten vorgenommen werden und wie teuer war
» das?
» 4.) Wenn keine Umbauarbeiten vorgenommen werden mussten, welche
» Einpresstiefe hatten die Felgen? (die FLAIR gibt es in verschiedenen
» Einpresstiefen)
» 5.) Welche Riefenbreite waren auf den Felgen?
» 6.) Habt ihr eine andere Empfehlung statt der RIAL Flair?
»
» Danke für eure schnellen Antworten im Voraus!
»
» Gruß
» Gerd

Hi Gerd,

habe das gleiche Problem, aber 245er sind mir zu breit und wahrscheinlich zu hart. Dabei denke ich auch an den Aufbau, wenn die Schlaglücher ihren Tribut fordern..png" alt=":-D" />
Vor einiger Zeit hat jemand Kronprinz Alufelgen empfohlen, aber leider auch nur in extrembreite. Mir schweben 205er Reifen vor, denke ist ein guter Kompromiss. knackpkt. es gibt keine Alufelgen mit der passenden Traglast.
Zu deiner Frage, ob arbeiten an der Karosserie zu tätigen sind, ruf doch das Gutachten ab, da wird sowas genau gefordert, wenn nütig.
Rial hat auch eine Hotline, wende dich direkt an den Hersteller oder siehe hier:
http://wheel-konfigurator.rial.de/default.aspx

Gruß
Rolf, Sabine + Svenja

Hallo,

ich habe auf meinem Optima 5.4 17\" mit 235er.
Das gleiche Thema hab ich vor Jahren auch durchgemacht... gar nicht so einfach was passendes zu finden.

Die Felge ist von Ronal... ET weiß ich gerade nicht...
Für den ersten Satz Reifen habe ich eine extra Freigabe von Reifenhersteller bekommen. Mittlerweile hab ich passende Gummis drauf... Wenn mein Reifenhändler mich nicht vera...t hat.

Umgebaut werden mußte nichts... Soll ja unter Umständen einen hässllichen Türkeil geben .... brrrrrr....

Damals war die Auswahl an tragfähigen Felgen allerdings rar... wie es jetzt ist, keine Ahnung... Wenn noch Bedarf besteht gucke ich heute Abend gerne nochmal nach was genau das für Reifen / Felgen /ET sind...

Hallo Rassi,

mich würde freuen, wenn du noch mal genauer hinsehen würdest, was für Reifen/Felgen/Et das bei dir sind. Wie gesagt, die Rial Flair künnte ich mit 245er fahren, hätte aber lieber 225er (deutlich billiger, und ich glaube, etwas weniger hart).

Das spezielle Gutachten vom Reifenhersteller würde mich interessieren. Wie hast du das bekommen? Hast du es noch und kannst mir eventuell die Unterlagen einscannen und mailen bzw. kopieren und zuschicken (Porto zahle ich natürlich)?

Danke!

Grüße
Gerd

» Hallo,
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» ich habe auf meinem Optima 5.4 17\" mit 235er.
» Das gleiche Thema hab ich vor Jahren auch durchgemacht... gar nicht so
» einfach was passendes zu finden.
»
» Die Felge ist von Ronal... ET weiß ich gerade nicht...
» Für den ersten Satz Reifen habe ich eine extra Freigabe von
» Reifenhersteller bekommen. Mittlerweile hab ich passende Gummis drauf...
» Wenn mein Reifenhändler mich nicht vera...t hat.
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» Umgebaut werden mußte nichts... Soll ja unter Umständen einen hässllichen
» Türkeil geben .... brrrrrr....
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» Damals war die Auswahl an tragfähigen Felgen allerdings rar... wie es
» jetzt ist, keine Ahnung... Wenn noch Bedarf besteht gucke ich heute Abend
» gerne nochmal nach was genau das für Reifen / Felgen /ET sind...
»
»

Hallo ihr Lieben,

danke auch an euch für die Antwort. Das Gutachten habe ich, die Rial Flair bekäme ich eingetragen, halt aber nur mit 245er Reifen. Und die sind a) recht teuer und b) mach ich mir auch was Sorgen, dass der Wagen zu hart wird. Wobei: Ralf und Ulli sind mit dieser Bereifung sehr zufrieden und Dieter alias Benny (nein, nicht Beimer.png" alt=":-D" /> , sondern aus Leipzig )auch.

Grüße
Gerd

P.S.: Kommt ihr zum Sommertreffen:: ? Tamsons, die Leipziger und wir sind dabei:waving:

» Hi Gerd,
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» habe das gleiche Problem, aber 245er sind mir zu breit und wahrscheinlich
» zu hart. Dabei denke ich auch an den Aufbau, wenn die Schlaglücher ihren
» Tribut fordern..png" alt=":-D" />
» Vor einiger Zeit hat jemand Kronprinz Alufelgen empfohlen, aber leider
» auch nur in extrembreite. Mir schweben 205er Reifen vor, denke ist ein
» guter Kompromiss. knackpkt. es gibt keine Alufelgen mit der passenden
» Traglast.
» Zu deiner Frage, ob arbeiten an der Karosserie zu tätigen sind, ruf doch
» das Gutachten ab, da wird sowas genau gefordert, wenn nütig.
» Rial hat auch eine Hotline, wende dich direkt an den Hersteller oder siehe
» hier:
» http://wheel-konfigurator.rial.de/default.aspx
»
»
» Gruß
» Rolf, Sabine + Svenja

Hallo Rolf,

als 15\"er gibt es übrigens mehrere Felgen mit der richtigen Traglast. Ich fahre z.B. Autec-Felgen mit 205/65/15er Reifen Goodyear Cargo. Die Eintragung war kein Problem. Allerdings fahren wir ja verschiedene Modelle.

Grüße
Gerd

» Hi Gerd,
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» habe das gleiche Problem, aber 245er sind mir zu breit und wahrscheinlich
» zu hart. Dabei denke ich auch an den Aufbau, wenn die Schlaglücher ihren
» Tribut fordern..png" alt=":-D" />
» Vor einiger Zeit hat jemand Kronprinz Alufelgen empfohlen, aber leider
» auch nur in extrembreite. Mir schweben 205er Reifen vor, denke ist ein
» guter Kompromiss. knackpkt. es gibt keine Alufelgen mit der passenden
» Traglast.
» Zu deiner Frage, ob arbeiten an der Karosserie zu tätigen sind, ruf doch
» das Gutachten ab, da wird sowas genau gefordert, wenn nütig.
» Rial hat auch eine Hotline, wende dich direkt an den Hersteller oder siehe
» hier:
» http://wheel-konfigurator.rial.de/default.aspx
»
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» Gruß
» Rolf, Sabine + Svenja

Hallo zusammen,

nun habe ich gestern den hersteller RIAL angeschrieben um nachzufragen, ob die Alufelge Modell Flair auf meinem Wagen mit 225er Reifen zugelassen ist (Rassi hat mich auf die Idee gebracht - hier ein Dank an ihn!:cool: ). Der Händler, der mir diese zuerst empfohlen hatte (per mail), wollte sie mir, als ich dann bei ihm im Laden stand, doch nicht verkaufen:no: . Er meinte, sie hätte den falschen Gewichtsindex:: . Bei nochmaligem Durchlesen des Gutachtens im Internet war ich aber der Meinung, sie sei zugelassen (nur mit 245er Bereifung). Daraufhin habe ich, wie oben geschrieben, RIAL um Auskunft gebeten. Und siehe da: habe heute umgehend eine Antwortmail von zuständigen TÃœV-Gutachten Mitarbeiter erhalten. Ich kann die Felge mit 225er, 235er und 245er Reifen fahren. Dies hätte allerdings ein FÄHIGER Verkäufer aus dem Gutachten erkenn MÃœSSEN.:sleeping:

Ich also heute nachmittag zum hiesigen Vertragshändler von Reifen.com, und dort konnte ich problemlos!!! die Felgen samt Wunschbereifung :: bestellen (wurde auch Zeit, sonst hätte ich zum nächsten Dehlertreffen als Single kommen müssen :crying: :: - wo ist eigentlich mein Lieblingssmilie mit dem Nudelholz hin?!- und die Tamsons:waving: hätten auch nicht mehr mit mir gesprochen....png" alt=":-(" />

Und das beste: RIAL stellt die Flair extra für VW her, samt ABE:ok: .

Grüße
Gerd

» Hallo Rassi,
»
» mich würde freuen, wenn du noch mal genauer hinsehen würdest, was für
» Reifen/Felgen/Et das bei dir sind. Wie gesagt, die Rial Flair künnte ich
» mit 245er fahren, hätte aber lieber 225er (deutlich billiger, und ich
» glaube, etwas weniger hart).
»
» Das spezielle Gutachten vom Reifenhersteller würde mich interessieren. Wie
» hast du das bekommen? Hast du es noch und kannst mir eventuell die
» Unterlagen einscannen und mailen bzw. kopieren und zuschicken (Porto zahle
» ich natürlich)?
»
» Danke!
»
» Grüße
» Gerd
»
» » Hallo,
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» » ich habe auf meinem Optima 5.4 17\" mit 235er.
» » Das gleiche Thema hab ich vor Jahren auch durchgemacht... gar nicht so
» » einfach was passendes zu finden.
» »
» » Die Felge ist von Ronal... ET weiß ich gerade nicht...
» » Für den ersten Satz Reifen habe ich eine extra Freigabe von
» » Reifenhersteller bekommen. Mittlerweile hab ich passende Gummis
» drauf...
» » Wenn mein Reifenhändler mich nicht vera...t hat.
» »
» » Umgebaut werden mußte nichts... Soll ja unter Umständen einen
» hässllichen
» » Türkeil geben .... brrrrrr....
» »
» » Damals war die Auswahl an tragfähigen Felgen allerdings rar... wie es
» » jetzt ist, keine Ahnung... Wenn noch Bedarf besteht gucke ich heute
» Abend
» » gerne nochmal nach was genau das für Reifen / Felgen /ET sind...
» »
» »

Hallo,
sorry dass ich ich erst jetzt meled... wie ich gelesen habe ist dein \"Problem\" gehoben?!

Dann viel Spaß mit nen neuen Runden...

...und schün aufpassen das die neuen Reifen auch so montiert werden damit sie bis auf den Boden reichen...

dann werden es jetzt 17\" 225 45? Bin gepannt auf ein Bild...

Ciao
Rassi

Hallo Rassi,

ja, du hast richtig gelesen. Das Problem hat sich, zum Glück positiv, gelüst. Donnerstag werden die Felgen, wenn alles klappt, montiert. Dann werde ich mal ein Foto ins Netz setzen. Die Bereifung ist 225/55 R17.

Grüße
Gerd

» Hallo,
» sorry dass ich ich erst jetzt meled... wie ich gelesen habe ist dein
» \"Problem\" gehoben?!
»
» Dann viel Spaß mit nen neuen Runden...
»
» ...und schün aufpassen das die neuen Reifen auch so montiert werden damit
» sie bis auf den Boden reichen...
»
» dann werden es jetzt 17\" 225 45? Bin gepannt auf ein Bild...
»
» Ciao
» Rassi

» Hallo Gerd,

da hab ich doch mein Passwort zum einloggen doch wieder gefunden....mit den Birnen für die Scheinwerfer hatte ich dann nur mitgelesen. Wird schon ok sein, oder?

bin auch gespannt auf das Foto.

Du hast ja nun eine Grüße mit mehr Durchmesser gewählt....ich mit meinen 225/60 16 auch und ich hatte beim einschlagen Kontakt zur Beplankung. Das hängt aber sicherlich auch mit der Einpresstiefe zusammen. Die Freigaben beziehen sich ja auf normale T4 ohne Beplankung. Lt. Reifenrechner sind die 225/55 17 sogar noch ein wenig grüßer als die 16 Zoll.

Achte da mal drauf. Welche ET hast Du denn?

Ich lüste das Problem indem ich nach dem lackieren die Beplankung leicht verändert und müglichst nach hinten geklebt habe.

Gruss

Wernerbottrop

Hallo Werner,

schün, von dir zu hüren. Zunächst zu den Birnen: ja, die Sicht ist jetzt besser (danke für den Tipp!). Begeistert bin ich trotzdem nicht von den Angel Eyes. Sie sehen gut aus, geben aber keinen schünen Lichtkegel. Meine Werkstatt meint, sie künne mir für 550 € gut Angel Eyes besorgen (die reden allerdings auch viel, wenn der Tag lang ist...).

Seit gestern habe ich nun die 17\"-Felgen drauf. Falls es heute mal aufhüren sollte zu regenen, mach ich später ein Foto und versuche, es ins Forum zu setzen (ist mir bisher allerdings nie gelungen...). Kontakt mit der Beplankung künnen die Reifen bei meinem Optima nicht haben, da er ja keine Beplankung hat. Ans Auto kommen die Reifen nicht. Sie haben eine Einpresstiefe von 48 und haben eine ABE für den T4 bis 800 Kg pro Reifen und einer Achslast von 1590 Kg (wo bleiben eigentlich die 10 Kg? - 2*800 Kg ergibt bei mir 1600 Kg).

LG
Gerd

P.S.: Sieht man sich beim Sommertreffen?

» » Hallo Gerd,
»
» da hab ich doch mein Passwort zum einloggen doch wieder gefunden....mit
» den Birnen für die Scheinwerfer hatte ich dann nur mitgelesen. Wird schon
» ok sein, oder?
»
» bin auch gespannt auf das Foto.
»
» Du hast ja nun eine Grüße mit mehr Durchmesser gewählt....ich mit meinen
» 225/60 16 auch und ich hatte beim einschlagen Kontakt zur Beplankung. Das
» hängt aber sicherlich auch mit der Einpresstiefe zusammen. Die Freigaben
» beziehen sich ja auf normale T4 ohne Beplankung. Lt. Reifenrechner sind
» die 225/55 17 sogar noch ein wenig grüßer als die 16 Zoll.
»
» Achte da mal drauf. Welche ET hast Du denn?
»
» Ich lüste das Problem indem ich nach dem lackieren die Beplankung leicht
» verändert und müglichst nach hinten geklebt habe.
»
»
» Gruss
»
» Wernerbottrop

Moin Gerd,

Tja, Du mußt schon wissen ob Du besseres bzw. bestes Licht willst/brauchst, oder auch mit weniger auskommst.

Ich meine schon das es ein wenig besser/ heller ist als die originalen....gut, der Kegel ist nicht so gleichmäßig. Da ich aber Grundsätzlich wenig im Dunkeln fahre, kann ich damit gut leben.

Deine Reifengrüße hätte ich auch gerne.....17 Zoll Felge sieht optisch deutlich besser aus als die 16er und mit den 225/55er Reifen, und Du hast noch gute Dämpfung. Bin mal gespannt wie es aussieht, wenn die Busse nebeneinander stehen.

Ich habe meine erst vor 3 Wochen eingetragen, nachdem ich eine Tachomessung beim ADAC gemacht hatte (war nach Gutachten notwendig). Statt kapp 10 % Voreilung habe ich nur noch 2 %.

Dein Tacho sollte entsprechend 100 % genau gehen?

Am 12 Juni sind wir auf dem Scorpions Konzert in Gelsenkirchen....da ist ja das Treffen?

Gruss Werner

» schün, von dir zu hüren. Zunächst zu den Birnen: ja, die Sicht ist jetzt
» besser (danke für den Tipp!). Begeistert bin ich trotzdem nicht von den
» Angel Eyes. Sie sehen gut aus, geben aber keinen schünen Lichtkegel. Meine
» Werkstatt meint, sie künne mir für 550 € gut Angel Eyes besorgen (die reden
» allerdings auch viel, wenn der Tag lang ist...).
»
» Seit gestern habe ich nun die 17\"-Felgen drauf. Falls es heute mal
» aufhüren sollte zu regenen, mach ich später ein Foto und versuche, es ins
» Forum zu setzen (ist mir bisher allerdings nie gelungen...). Kontakt mit
» der Beplankung künnen die Reifen bei meinem Optima nicht haben, da er ja
» keine Beplankung hat. Ans Auto kommen die Reifen nicht. Sie haben eine
» Einpresstiefe von 48 und haben eine ABE für den T4 bis 800 Kg pro Reifen
» und einer Achslast von 1590 Kg (wo bleiben eigentlich die 10 Kg? - 2*800
» Kg ergibt bei mir 1600 Kg).
»
» LG
» Gerd
»
» P.S.: Sieht man sich beim Sommertreffen?
»
» » » Hallo Gerd,
» »
» » da hab ich doch mein Passwort zum einloggen doch wieder gefunden....mit
» » den Birnen für die Scheinwerfer hatte ich dann nur mitgelesen. Wird
» schon
» » ok sein, oder?
» »
» » bin auch gespannt auf das Foto.
» »
» » Du hast ja nun eine Grüße mit mehr Durchmesser gewählt....ich mit
» meinen
» » 225/60 16 auch und ich hatte beim einschlagen Kontakt zur Beplankung.
» Das
» » hängt aber sicherlich auch mit der Einpresstiefe zusammen. Die
» Freigaben
» » beziehen sich ja auf normale T4 ohne Beplankung. Lt. Reifenrechner sind
» » die 225/55 17 sogar noch ein wenig grüßer als die 16 Zoll.
» »
» » Achte da mal drauf. Welche ET hast Du denn?
» »
» » Ich lüste das Problem indem ich nach dem lackieren die Beplankung
» leicht
» » verändert und müglichst nach hinten geklebt habe.
» »
» »
» » Gruss
» »
» » Wernerbottrop

Hallo zusammen,

hier die ersten Bilder. Mit Sonne sähen sie aber besser aus. Ich hoffe, die Ãœbertragung klappt.

Die Felgen heißen RIAL Flair (7,5 X 17 ET 48 LK5X112 SIL VAG), und die Reifen sind Ganzjahresreifen von Michelin (225/55 R17 101 H 4X4 Synchrone). Klar, mit 245er säh die Bereifung besser aus (siehe Tamsons und Dieter alias Benny). Die 225/55er habe ich aber gewählt, da ich auch im Winter ab und an mit dem Dehler und das mit 245er Bereifung nicht gut geht.

Gekauft habe ich die Felgen und Reifen bei reifen.com in Aachen. Die waren (endlich mal) kompetent, freundlich und günstig. Der ganze Spaß hat mit Felgenschlüssern, Metallventilen, Reifenentsorgung, Auswuchten, Montage, Komfortfüllung (was immer das auch ist...) und Spureinstellen und Achsvermessung (war dringend nütig, die haben fast eine Stunde dafür gebraucht) knapp unter 1200€ gekostet.

Grüße
Gerd

Sieht schonmal gut aus...auch die Scheinwerfer die gerade in schwarz, selten zu sehen sind.

Der Unterschied zu der bisherigen Bereifung wird aber auch mehr Laufruhe, weniger Verbrauch und weniger Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit sein. Du hast ja nun fast die Ãœbersetzung von dem 150 Ps TDI.

Gruss

Werner

Hallo werner,

über den Verbrauch kann ich nichts sagen, da sie gestern erst montiert wurden. Der Optima läuft definitiv jetzt leiser.

Gruß
Gerd

Sieht schonmal gut aus...auch die Scheinwerfer die gerade in schwarz,
» selten zu sehen sind.
»
» Der Unterschied zu der bisherigen Bereifung wird aber auch mehr Laufruhe,
» weniger Verbrauch und weniger Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit sein.
» Du hast ja nun fast die Ãœbersetzung von dem 150 Ps TDI.
»
» Gruss
»
» Werner

Hei Gerd,

schon klar das Du noch nichts zum Verbrauch sagen kannst, aber ist ja logisch.

Drehzahlsenkung um...glaube ca. 7% also dreht dein Motor statt 2200 u/min nur noch 2050 bei 100 km/h. Das wird auch an der Geräuschkulisse zu hüren sein.

Dann musst Du noch berücksichten das bisher beim Verbrauch errechnen Du tatsächlich wegen der Tachovoreilung ja nur knapp über 90 km gefahren bis. Nun, da der Tacho genauer ist werden es 97 - 100 sein.

Also....macht es sogar Sinn auf grüßer Räder zu wechseln.

Noch wichtiger ist natürlich schüne Touren zu machen und Treffen zu besuchen......hoffe wir sehen uns dieses Jahr mal wieder.

Gruss

Werner und auch von Maria

Hallo werner,

klingt logisch. Vielleicht sieht man sich beim Herbsttreffen. Sehe gerade, dass der 12. Juni ein Samstag ist, euer Konzert also mitten ins Dehlertreffen fällt. Schade.

Gruß
Gerd

» Hei Gerd,
»
» schon klar das Du noch nichts zum Verbrauch sagen kannst, aber ist ja
» logisch.
»
» Drehzahlsenkung um...glaube ca. 7% also dreht dein Motor statt 2200 u/min
» nur noch 2050 bei 100 km/h. Das wird auch an der Geräuschkulisse zu hüren
» sein.
»
» Dann musst Du noch berücksichten das bisher beim Verbrauch errechnen Du
» tatsächlich wegen der Tachovoreilung ja nur knapp über 90 km gefahren bis.
» Nun, da der Tacho genauer ist werden es 97 - 100 sein.
»
» Also....macht es sogar Sinn auf grüßer Räder zu wechseln.
»
» Noch wichtiger ist natürlich schüne Touren zu machen und Treffen zu
» besuchen......hoffe wir sehen uns dieses Jahr mal wieder.
»
» Gruss
»
» Werner und auch von Maria