Hallo zusammen,

ich habe die originalen Multivanfelgen auf meinem 2+2 montiert. Beim Kauf waren 8Jx17 Doppelspeichenfelgen mit Spurplatten montiert. Hinten 40mm, vorne 35mm pro Rad. Reifengrüße hinten 245/45, vorne 225/45. Hat ganz gut ausgesehen. Nun sind die Reifen abgefahren, außerdem schabte die Schiebetür am Hinterrad. Ganz besonders ärgerlich ist aber, die Felgen haben nur ein Gutachten für Sharan u.ä. und eine geprüfte Radlast von nur 640kg. Eingetragen werde ich sie wohl eher nicht bekommen. Oder weiß jemand mehr und besser Bescheid?

Die originalen Alufelgen sind mit 205er Reifen ausgestattet. Ich würde die Felgen gerne weiter \"rausziehen\". Mit welchen Spurplatten kann man das machen. Müssen die auch eingetragen werden?

Bitte um Hilfe

Gruß

Ulli

» Hallo zusammen,
»
Ulli,

hast Du mal Bilders?

Waren das die normalen HyKing von Dehler?

grüße
peb

Nein, es sind Felgen von RH.

gruß ulli

» Nein, es sind Felgen von RH.
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» gruß ulli
Ulli ...

Schockschwerenot, Deiner hat ja auch soviele Steinschläge auf der Fahrerseite wie meiner. Meinereiner sieht nur aktuell noch besser aus, da nicht mit Fertan (?) behandelt. Dafür ist meine Heckklappe aber schon jenseits von Gut+Büse ...

Nü, das sind nicht die Dehler HyKing, aber saugute Felgen. Bei den Hyking hätte ich noch ein Gutachten / ABE gehabt, bei denen aber nicht ...

grüße
peb

Moin Peter,

die andere Seite sieht fast genauso aus. Ist mit Fertan behandelt.

Die Felgen gefallen mir auch. Habe auch ein Gutachten, allerdings nur für Sharan, Alhambra, Galaxy und Passat. Und leider haben die Felgen nur eine geprüfte Radlast von 640kg/Rad.

Gruß
Ulli

moin moin!

auf meinem 2+2 bluestar fahre ich auch die VW serien multivan alufelgen mit derzeit 185er reifen und H&R federn / lila (45 mm).

genau so wie du, ulli würde ich die räder gerne etwas weiter nach außen bringen - speziell an der hinterachse.
daher die gleiche frage, was ist mit spurplatten machbar, bzw. was über andere reifen (wobei die jetzt gerade ihre 2. saison erst anfangen). auf was muss ich bei der anschaffung von spurplatten achten? müssen die eingetragen werden oder reicht eine ABE mizuführen?

ich habe jetzt auch schonmal gehürt, dass eine zu weite spur das fahrverhalten deutlich verschlechtern soll - wieviel macht ihr also sinn? auch natürlich soll die schiebetür nicht ansoßen oder schleifen!

würde mich über ein paar infos freuen!
vielen dank schonmal.

christoph

» Hallo zusammen,
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» ich habe die originalen Multivanfelgen auf meinem 2+2 montiert. Beim Kauf
» waren 8Jx17 Doppelspeichenfelgen mit Spurplatten montiert. Hinten 40mm,
» vorne 35mm pro Rad. Reifengrüße hinten 245/45, vorne 225/45. Hat ganz gut
» ausgesehen. Nun sind die Reifen abgefahren, außerdem schabte die
» Schiebetür am Hinterrad. Ganz besonders ärgerlich ist aber, die Felgen
» haben nur ein Gutachten für Sharan u.ä. und eine geprüfte Radlast von nur
» 640kg. Eingetragen werde ich sie wohl eher nicht bekommen. Oder weiß
» jemand mehr und besser Bescheid?
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» Die originalen Alufelgen sind mit 205er Reifen ausgestattet. Ich würde die
» Felgen gerne weiter \"rausziehen\". Mit welchen Spurplatten kann man das
» machen. Müssen die auch eingetragen werden?
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» Bitte um Hilfe
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» Gruß
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» Ulli

hi pep, wie deiner auch?

meiner sieht auf der fahrerseite auch so aus. :crying:

k.a. wo die alle her komme solle. ich fahr doch net seitwärts durchs leben...

zu den felgen hab ich auch nix, un von spurplatten bin ich auch kein fan, hinten eventuell 10 mm, da die spur vom bus hinten schmäler is als vorne. ca 15-25mm je nach bus.

Uli, wie hast du eigentlich die dehlerverkleidung runter bekommen? oder is das gar kein dehler?

gruß manne
ps. wie gehts meinen teilen?

Hallo,

mein Dehler ist ein 2+2 auf Multivan-Hannover-Edition-Basis, der hat keine Seitenverkleidung.

Gruß

Ulli

» hi pep, wie deiner auch?
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» meiner sieht auf der fahrerseite auch so aus. :crying:

Ja, Dehler Whitestar 2+2 Kinderkrankheit. Irgendwann bekommen die halt die Pocken.

Hier das aktuelle Bild (Ohne Fertan-Behandlung)
Dehler Whitestar 2+2 -- Rost

Is halt das Problem von Wintereinsatz, auch Autobahn und dem schünen Splitt.

Das letzte Bild ist übrigens von Mike Sanders auf der Regenrinne. Da meine Regeninne noch gut war und ich was machen wollte, um nicht im Winter von eindringendem Wasser die Regenrinne zu verlieren: Schicht Mike Sanders drauf. Und dann hat die Sonne immer wieder dafür gesorgt, daß das Fett auch in den Gummi eindringt, bzw. in jede Spalte. Oder, wenn er schräg steht, halt hinten runter läuft

Naja, kann man abwaschen/wegpolieren -- aber meine Regenrinne sieht noch gut aus!

grüße

peb

oh ja, ich hab sie jetzt so langsam auch, die kleinen, rotbraunen Pocken auf der Fahrerseite ...
Im aller ersten Moment hatte ich wirklich riesen Angst, dass es von innen durch kommt, und mir das komplette Blech hinter dem Schrank weg gerostet ist :no:

Aber es sind einfach mini-steinschlag-rost-punkte.
Der Vorbesitzer ist fleißig im Winter dürch München und das Allgäu gefahren ...

Gruß,
Christoph