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Hilfe... Nichtschrauberin sucht \"Restaurator\".... - Dehler Forum

Hilfe... Nichtschrauberin sucht \"Restaurator\"....

unbekannt, Wednesday, 19.05.2010, 08:15 (vor 5772 Tagen) @ diedickeOboe

Hi Ilka,

also, ich kanns net mache, kanns zwar, hab aber kei zeit... biggrin.png" alt=":-D" />

im nachbarforum (nich wirklich, aber für die karosse halt) gibts son jungen symphatischen kleinen dicken, der macht das, nach meinen erfahrungen sehr sauber, technisch einwandfrei, und zu erschwinglichen preisen.

gest ma zu busfreudne.de und schreist dort nach dem bembel mann (foren nick: bembler)
oder im forumvwbus.de und diversen anderen foren nach dem (foren nick)t3freundeffm

das is der michael re nker aus frankfurt M un der macht das echt top. hab scho einige arbeiten von ihm gesehen un auch scho selbst bei ihm machen lassen.

das is absolut grund solide arbeit. ich behaupte mal (ohne den anderen jetzt zu nahe zu treten zu wollen, oder diese abzuwerten) das es net viele busschrauber in der liega vom bembler gibt, den thorsten noch un noch 1-2 andere aber das wars dann auch.

dann gibts da noch ne alternative, der hat grad unsern syncro in arbeit.

das is der t4bomber (thorsten), auch bei busfreunde.de. fairer preis, top qualität. wie gesagt, macht er grad unsern syncro, un den subi umbau beim dehler macht er auch demnächst. zur qualität: mein audi hat er grad gemacht, ich bin zufrieden, un das hat noch kaum ne werstatt geschaft. un dann hab ich noch nen oldi für ihn in der warteschlange *g*

ansonsten würd ich ansagen, was du so schreibst, mal auf alle fälle deutlich 4stellig. so 2500 würd ich ma schätze. das plastegeraffel unte rum weg zu mache is nen zimlicher akt, oben rum geht fast garnich. un gelcoat (die dehler plastik oberflächen) zu flicken is nen zimlich aufwendiges geschäft.

wegen dehler dachrinne, die würd ich bei nem dehler freak vorab machen lassen. gibt hier div. verschiedene ansätze. un alle sind verdamt viel arbeit. die beste lüsung die ich bisher gesehen hatte. waren edelstahl unterlagen (zwischen dehlerdach und der t3 karosse), damit das dach nicht mehr auf der stahl karosse scheuert un dann dort das rosten anfängt.

viel erfolg, meiner bekommt nach dem subi umbau genau die gleiche kur wie deine elefantenkuh. nur das meiner dann nen rennelefant mit 204 ps is. biggrin.png" alt=":-D" />

gruß manne

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