Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /homepages/3/d34822726/htdocs/forum_8.2/includes/thread.inc.php on line 66

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /homepages/3/d34822726/htdocs/forum_8.2/includes/thread.inc.php:66) in /homepages/3/d34822726/htdocs/forum_8.2/index.php on line 211

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /homepages/3/d34822726/htdocs/forum_8.2/includes/thread.inc.php:66) in /homepages/3/d34822726/htdocs/forum_8.2/index.php on line 212
Regenrinne abgeflext, aber wie zuschmieren? - Dehler Forum

Regenrinne abgeflext, aber wie zuschmieren?

unbekannt, Thursday, 15.07.2010, 22:11 (vor 5714 Tagen)

Hallo liebe Forumgemeinde, bin dabei meinen Dehler zu restaurieren. Habe einen T3 profi Bj. 3/84.
Habe die regenrinne abgeflext und das ganze sika aus der rinne rausgemeißelt, was sich als nicht so schwer erwiesen hat. Die rinne war leider nicht mehr zu retten...habe dann nachdem die rinne nicht mehr da war, entlang der abgeflexten rinne mit dem schweißgerät gepunktet.
Anschließend mit owatrol ül eingepinselt.
Nun weiß ich nicht ob ich da eine regenrinne wieder hinschweißen und alles mit sika wieder zuschmieren soll oder nicht.
Habe vieles zur regenrinne gelesen, aber nix zu einer, wo keine mehr da ist...Werde nach der arbeit mal ein Foto machen, damit jeder weis, was ich meine.
Bin für jede antwort dankbar.Vieleicht hat auch jemand Fotos gemacht von einer instandgesetzten regenrinne.
Gruß,Sammy

Eintrag gesperrt
1309 Views

Aua, aua...

Alexxx, Friday, 16.07.2010, 14:50 (vor 5713 Tagen) @ unbekannt

Nimms mir nicht übel, aber in diesem Fall von Restauration zu sprechen finde ich etwas unangebracht. Ich habe auf meiner Seite den Aufbau des Dachrinnenbereichs als Skizze. Gerade in Zeiten von hervorragenden Konservierungsmitteln gib es den Zustand unrettbar eigentlich nicht mehr, und wenn es noch eine Flex brauchte um die Dachrinne zu entfernen, war ja scheinbar noch Material da. Nun ist ja aber sowieso nichts mehr zu retten.
Ich bin mal auf die Bilder gespannt. Super ist jetzt auch, daß ohne Dachrinne der Regen seinen Weg viel besser hinter die Fensterverkleidungen findet.

Trotzdem viel Spass!biggrin.png" alt=":-D" />

Eintrag gesperrt
1306 Views

Aua, aua...

unbekannt, Friday, 16.07.2010, 17:07 (vor 5713 Tagen) @ Alexxx

Hi Alexx, hab gehofft das du antwortest (;, deine Tipps sind immer sehr treffend.
Die Rinne war quasi nicht mehr vorhanden bzw. ein Blätterteig sah besser aus. Hatte mir gedacht, aus sika eine kehlnaht so zu modelieren, das wasser nicht mehr drin stehen kann. Hab das irgendwo mal gelesen. Auf der anderen seite künnte ich mir ein Blech hinschweissen welches als regenrinne wieder funktion hätte.
Habe da so 4 mal mit owatrol alles eingeschmiert. Ich glaub das hält erstmal ein wenig vor. Danach wollte ich es mit Brantho Korrux „nitrofest\" Grundieren.
Mit sika ein wenig abdichten und gut ist...hoffentlich (;
Ehrlichgesagt weis ich nicht so wirklich warum Dehler soviel Sika verarbeitet hat??? Weis das vieleicht jemand? Hatte eigentlich nicht vor soviel sika zu verwenden. Hatte mir auf ein Festival nen Dehler neueren Baujahres angeschaut, wo Dehler das regenrinnenproblem mit einer anderen konstruktion behoben hatte. Da war imgrunde nur eine dünne schicht dichtmittel in der rinne gezogen. Das war auch kein sika, sondern irgendein zeug was eher danach aussah als wenn es aus epoxidharz bestehen würde?
Na ja, da reibt ja auch kein Blech auf Blech wie an meinem älteren Dehler...):
Gruß,
Sammy

Eintrag gesperrt
1307 Views

Regenrinne abgeflext, aber wie zuschmieren?

unbekannt, Friday, 16.07.2010, 15:43 (vor 5713 Tagen) @ unbekannt

[image]
[image]
[image]
[image]
[image]
[image]

Hier noch ein paar Fotos zur verdeutlichung

Eintrag gesperrt
1289 Views

Regenrinne abgeflext, aber wie zuschmieren?

Alexxx, Wednesday, 21.07.2010, 16:43 (vor 5708 Tagen) @ unbekannt

Hallo nochmal,
also anhand der Bilder kannst Du ja eine schwarze Dichtung erkennen, die am Rand der Regenrinne eine Verdickung hat. Diese Dichtung liegt meinen Recherchen zu Folge zwischen Karosserie und Dachaufsatz und verhindert somit (zumindestens eine Zeit lang) die Reibung beider Teile aufeinander.
Dehler selber hat auch nie \"haufenweise\" Sika verwendet. Das waren meistens unwissende Vorbesitzer, denen versteckter Rost unter viel Sika besser gefiel als offener Rost. Die original Dichtmasse ist hellblau und liegt ziemlich plan in der Rinne, die Rinne steht nach oben außen ca. 4-6mm hüher als die Dichtmasse. Wenn Du eine Rinne in dieser Konfiguration findest ist das super. Ich habe bisher zwei Dehler gesehen, die noch diese originale Abdichtung hatten.
Ich würde aus optischen Gründen wieder eine Art Dachrinne anschweißen und diese müglichst original versiegeln. Sieht einfach besser aus, oder?
Gruß,

Alex

Eintrag gesperrt
1305 Views

RSS-Feed dieser Diskussion