Hallo,
da ich ja nun auch einen T4 Dehler besitze, kommen natürlich wieder reichlich Fragen auf. Es ist ein 1991er Profi geworden. Allerdings sieht das Teil aus wie ein Hochsitz, er hat die Serienhühe und dazu steht er hinten noch hüher. Sieht irgendwie nicht schnittig aus.
Muß man bei einem Dehler irgendwas beachten, oder passen dort einfache normale T4 Tieferlegungen?
Hi Alex,
klaro kann man den Dehler tieferlegen
http://www.t4-wiki.de/wiki/Tieferlegung
und das mit ganz normalen T4 Federn.
Da dein Profi aber hinten hüher steht, ich vermute mal, dass der Vorbesitzer Pritschenfedern eingebaut hat, würde ich den Profi nur vorne hüher drehen. Das geht ganz einfach, indem man die Drehstäbe der Vorderachse verstellt. Musst mal im www.t4-forum.de den Begriff Drehstäbe eingeben oder die T4 Wiki http://www.t4-wiki.de/wiki/Drehstabfeder
Damit kann man auch die leicht geneigte Karosse wieder mit gerade drehen. Die meisten Dehler hängen nämlich Fahrerseitig immer nen bissel runter!
Gruß Olli
Danke Olli,
ich muß die Frage vielleicht anders formulieren: Ich wollte nicht wissen ob man den Bus überhaupt tieferlegen kann, sondern ob da vielleicht werkseitig schon andere Federn als in normalen Busen verbaut waren. Wegen der Heckverlängerung zum Beispiel stärkere. Es ging nur um die Frage, ob der Profi Fahrwerksmäßig irgendwie vom normalen Bus abweicht. An meinen Federn kann man nach 19Jahren leider keine Farbkennung mehr erkennen.
Ich wollte vermeiden, das der Bus gleich kpl. auf der Strasse liegt, wenn ich ihn nun mit ´nem Fahrwerk versehe.
Und hochdrehen kommt mir nicht in die Tüte!.png" alt=":-D" /> Meine Autos müssen alle der Straße müglichst nah sein.
Gruß,
Alexxx