Hallo liebe Dehlergemeinde.
Ich war heute morgen beim Tüv um mir meinen neuen Motor eintragen zu lassen.
Eigentlich kein Problem, hab ich mir gedacht...Habe ja schließlich in meinem 84er Profi jetzt das Herz aus einem 91er Polizeibus schlummern. Vorher hatte ich einen 1,9 WBX ohne Kat und jetzt einen 2,1 WBX mit Kat. Motorkennbuchstabe ist MV. Laut meiner recherche sollte mein Kat -weil nach Bj. 86 die Kats nen Aktivkohlefilter besitzen, auf 01 umzuschlüsseln kein Problem darstellen...Nur hat der TÃœV mir erzählen wollen, das es nicht müglich sei, weil ich ein Sonderbürofahrzeug hätte...Hmm
Leider kennt der Tüfmensch sich auch nicht mit Dehler aus bzw. hat er noch nie was von gehürt..
Er hat mir auch nicht abnehmen wollen, das es genügend T3 Dehler mit grünen Plaketten gibt bzw. mit euro2 Norm...
Kann mir jemand ne Kopie von seinem Fahrzeugschein machen in der er die Schlüsselnumer 01 stehen hat? Müsste ein Dehler mit 2,1 WBX und dem Motorkennbucnhstaben MV sein.
Schon mal vielen Dank für jegliche Hilfe!
Gruß,
Sammy

» Hallo liebe Dehlergemeinde.
» Ich war heute morgen beim Tüv um mir meinen neuen Motor eintragen zu
» lassen.
» Eigentlich kein Problem, hab
Schreib ihn um auf Auto oder Wohnmobil, dann geht das wieder. Bei mir war\'s nicht der TÃœV, der hatte kein Problem, sondern auf der Zulassungsstelle haben die Jungs den Terz gemacht. 64,5Jähriger Beamter, der Dir sämtliche $$ auswendig (und zwar im Wortlaut, richtig!!!) zitieren konnte ...

Hatte das gleiche Thema bzgl. Büromobil, hab nach ner 4 Monatigen Recherche mit ADAC das Thema dann durch Kaltverformung gelüst ...

Das Dingens ist, daß dieser Fahrzeugtyp zur damaligen Zeit für \"Spezial-Besteuerung\" sorgte, die dann irgendwann später wieder unter den Tisch verschwand.

Der ADAC hat NICHTS gefunden, das meinen Anspruch auf Eintragung mit Schadstoffklasse bestätigt hätte, da die ganzen Regelungen bzgl. der Einstufung der Schadstoff-Thematik immer nur von den AUTO bzw. WOHNMOBILEN redeten ... Sonderkfz Büromobil fällt da unter den Tisch.

Der ADAC hier (Bayern.) meinte damit, selbst wenn ich einen finde, der identisch eingetragen ist, dann habe ich mit Sonderkfz Büromobil a) noch keinen Anspruch und b) künnte es passieren, daß das ein Eigentor werden künnte ... (nicht für mich ..).

Damit war damals mein Dehler OHNE Schadstoffklasse eingetragen worden .png" alt=":-(" />

peb

hallo,
ich hatte auch den 1,9l gw in meinem dehler. jetzt habe ich nen 2,2l subaru drin und musste zum umschlüsseln den wagen von sonderkfz auf pkw geschlossen kombi umschreiben. damit habe ich ohne probleme e2/nachgerüstet eingetragen bekommen und somit die grüne plakette. ist zwar nicht der billigste steuersatz aber ich bin nun wieder unabhängig und darf in alle umweltzonen einfahren. wenn es hilft kann ich dir von meinem schein ne kopie schicken.
lg rene

» Er hat mir auch nicht abnehmen wollen, das es genügend T3 Dehler mit
» grünen Plaketten gibt bzw. mit euro2 Norm...
» Kann mir jemand ne Kopie von seinem Fahrzeugschein machen in der er die
» Schlüsselnumer 01 stehen hat? Müsste ein Dehler mit 2,1 WBX und dem
» Motorkennbucnhstaben MV sein.

Hi Sammy,
wo soll 01 stehen??
Habe einen 2.1 WBX MV mit KLR und grüner Tablette.
Grün lt. Dekra Gutachten auch schon ohne KLR.
Siehe Suchfunktion...

» » Er hat mir auch nicht abnehmen wollen, das es genügend T3 Dehler mit
» » grünen Plaketten gibt bzw. mit euro2 Norm...
» » Kann mir jemand ne Kopie von seinem Fahrzeugschein machen in der er die
» » Schlüsselnumer 01 stehen hat? Müsste ein Dehler mit 2,1 WBX und dem
» » Motorkennbucnhstaben MV sein.
»
» Hi Sammy,
» wo soll 01 stehen??
» Habe einen 2.1 WBX MV mit KLR und grüner Tablette.
» Grün lt. Dekra Gutachten auch schon ohne KLR.
» Siehe Suchfunktion...

Hi Jürgen, unter 14.1 müsste die schlüsselnummer stehen. Die letzten beiden Ziffern müssten 01 lauten. Wenn du mir ne Kopie machen künntest von deinem Schein wäre das super.png" alt=":-D" /> .Dann wird er mir endlich glauben, das es T3 Dehler mit euro2 und nem MV Motor existieren.
Meine emailadresse ist: sammeke@gmx.de.
Vielen Dank!!!
Morgen früh werde ich nochmal hinstiefeln um es ändern zu lassen, vieleicht schaffst du es mir heut noch zu mailen
Gruß,Sammy

» » Hallo liebe Dehlergemeinde.
» » Ich war heute morgen beim Tüv um mir meinen neuen Motor eintragen zu
» » lassen.
» » Eigentlich kein Problem, hab
» Schreib ihn um auf Auto oder Wohnmobil, dann geht das wieder. Bei mir
» war\'s nicht der TÃœV, der hatte kein Problem, sondern auf der
» Zulassungsstelle haben die Jungs den Terz gemacht. 64,5Jähriger Beamter,
» der Dir sämtliche $$ auswendig (und zwar im Wortlaut, richtig!!!) zitieren
» konnte ...
»
» Hatte das gleiche Thema bzgl. Büromobil, hab nach ner 4 Monatigen
» Recherche mit ADAC das Thema dann durch Kaltverformung gelüst ...
»
» Das Dingens ist, daß dieser Fahrzeugtyp zur damaligen Zeit für
» \"Spezial-Besteuerung\" sorgte, die dann irgendwann später wieder unter den
» Tisch verschwand.
»
» Der ADAC hat NICHTS gefunden, das meinen Anspruch auf Eintragung mit
» Schadstoffklasse bestätigt hätte, da die ganzen Regelungen bzgl. der
» Einstufung der Schadstoff-Thematik immer nur von den AUTO bzw. WOHNMOBILEN
» redeten ... Sonderkfz Büromobil fällt da unter den Tisch.
»
» Der ADAC hier (Bayern.) meinte damit, selbst wenn ich einen finde, der
» identisch eingetragen ist, dann habe ich mit Sonderkfz Büromobil a) noch
» keinen Anspruch und b) künnte es passieren, daß das ein Eigentor werden
» künnte ... (nicht für mich ..).
»
» Damit war damals mein Dehler OHNE Schadstoffklasse eingetragen worden .png" alt=":-(" />
»
» peb

Hi Peb,

in deinem Fall hürt sich das ja nicht so toll an. Also generell hat man den Anspruch darauf, wenn der MV Motor einen Aktivkohlefilter hat. VW bestätigt dir auch die umschlüsselung, wenn diese Kriterien erfüllt sind. Das mit dem SonderKfzBüro sollte eigentlich seit 2005 kein Problem mehr darstellen, weil diese Fahrzeuge wie PKW besteuert werden. Habe noch ein Gutachten ausm Netz gezogen über eine Umschlüsselung von \"03\" auf \"01\". Dies macht wohl anstandslos der TÃœV Nürnberg! (Wäre ich mal nach Nürnberg gefahren statt nach Erlangen....) wie dem auch sei, es bezieht sich auf einen T3 mit MV Motor und geregeltem KAT! Da nun mal ein Dehler wie ein PKW behandelt wird, sollte es beim Amt keine Probleme machen. Falls es Hart auf Hart kommen sollte, dann den Dehler als PKW umschreiben lassen, weil WOMO ist in den Steuern hüher. Der KLR bezieht sich nur auf die Schlüsselnummer \"01\" und somit keine berechtigung auf euro2 mit \"03\".
Desweiteren kommt noch hinzu das Automatik überhaupt keine Chance hat, aber wer guckt schon in die ABE rein und das Getriebe ist weder im Brief noch im SChein erwähnt...
Gruß,
Sammy

VW-2009/12-XXXXXX
Umschluesselung

Sehr geehrter Herr XXXXXX,

vielen Dank fuer Ihre .

Sollte Ihr Fahrzeug mit einem Motor mit dem Motorkennbuchstaben MV und einem
Aktivkohlebehaelter ausgestattet sein, dann
bestaetigen wir Ihnen gemaess den folgenden nationalen Genehmigungsnummern die
Einhaltung der Grenzwerte der Anlage XXIII:

Fuer Fahrzeuge mit Frontantrieb: Kraftfahrtbundesamt (KBA) Seite 87
Fuer Fahrzeuge mit Allradantrieb: : Kraftfahrtbundesamt (KBA) Seite 86

Fuer weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfuegung.

Mit freundlichen Gruessen
Ihre Volkswagen Nutzfahrzeuge Kundenbetreuung

Volkswagen AG
38436 Wolfsburg
Tel +49 (0) 800 8655792436
Fax +49 (0) 800 3298655792436
Mail to kundenbetreuung@volkswagen.de
Homepage http://www.volkswagen.de

Gruß Rainer

» hallo,
» ich hatte auch den 1,9l gw in meinem dehler. jetzt habe ich nen 2,2l
» subaru drin und musste zum umschlüsseln den wagen von sonderkfz auf pkw
» geschlossen kombi umschreiben. damit habe ich ohne probleme
» e2/nachgerüstet eingetragen bekommen und somit die grüne plakette. ist
» zwar nicht der billigste steuersatz aber ich bin nun wieder unabhängig und
» darf in alle umweltzonen einfahren. wenn es hilft kann ich dir von meinem
» schein ne kopie schicken.
» lg rene

Hi Rene,

danke für dein Angebot. Leider hilft es mir nicht weiter weil du einen Subaro Motor drin hast-bin Neidisch, aber man sieht das es auf verschiedenen wegen müglich ist. Manche machen ein riesen schnick schnack wegen SoKfzB. andere nicht. Ich werde morgen früh mein Glück versuchen, mit den informationen, die ich mir aus dem Netz gezogen habe, den Tüf Menschen davon zu überzeugen mir die 01er zu bestätigen. Wenn ich die hab, sollte es dann kein Problem sein mit der Bescheinigung vom KLR mein Fahrzeug auf Euro2 einzustufen .Schließlich haben das viele Dehler vor mir , die den gleichen Motor haben auch geschafft!!! Wichtig ist das, dass TüV Gutachten vom Prüfer richtig ausgestellt ist, damit die beim Amt nicht irgendwo suchen müssen...weil dann kann es sein das es Probleme gibt.
In diesem Sinne,
Gruß,
Sammy

» Hallo liebe Dehlergemeinde.
» Ich war heute morgen beim Tüv um mir meinen neuen Motor eintragen zu
» lassen.
» Eigentlich kein Problem, hab ich mir gedacht...Habe ja schließlich in
» meinem 84er Profi jetzt das Herz aus einem 91er Polizeibus schlummern.
» Vorher hatte ich einen 1,9 WBX ohne Kat und jetzt einen 2,1 WBX mit Kat.
» Motorkennbuchstabe ist MV. Laut meiner recherche sollte mein Kat -weil
» nach Bj. 86 die Kats nen Aktivkohlefilter besitzen, auf 01 umzuschlüsseln
» kein Problem darstellen...Nur hat der TÃœV mir erzählen wollen, das es
» nicht müglich sei, weil ich ein Sonderbürofahrzeug hätte...Hmm
» Leider kennt der Tüfmensch sich auch nicht mit Dehler aus bzw. hat er noch
» nie was von gehürt..
» Er hat mir auch nicht abnehmen wollen, das es genügend T3 Dehler mit
» grünen Plaketten gibt bzw. mit euro2 Norm...
» Kann mir jemand ne Kopie von seinem Fahrzeugschein machen in der er die
» Schlüsselnumer 01 stehen hat? Müsste ein Dehler mit 2,1 WBX und dem
» Motorkennbucnhstaben MV sein.
» Schon mal vielen Dank für jegliche Hilfe!
» Gruß,
» Sammy
////////////////
Moin
wenn du noch eine Woche warten künntest würde ich dir eine Brief Kopie von mein Bulli zuschicken. MV + KLR + Euro 2 + PKW Zulassung mit der Schlüsselnummer 23. Das macht in 7 Monate Zulassung,89€ Steuern. Für diese Kombination muss der Bulli 25 KG abgelastet werden. Das geht ohne Änderung am Fahrzeug-Fahrwerk. Schick mir bitte deine EMail Adresse. Meine Adresse ist paulocosta1@freenet.de
PS: Bitte ab nächste Woche erst.
Schüne Grüsse von Ameland(NL).

» » Hallo liebe Dehlergemeinde.
» » Ich war heute morgen beim Tüv um mir meinen neuen Motor eintragen zu
» » lassen.
» » Eigentlich kein Problem, hab ich mir gedacht...Habe ja schließlich in
» » meinem 84er Profi jetzt das Herz aus einem 91er Polizeibus schlummern.
» » Vorher hatte ich einen 1,9 WBX ohne Kat und jetzt einen 2,1 WBX mit
» Kat.
» » Motorkennbuchstabe ist MV. Laut meiner recherche sollte mein Kat -weil
» » nach Bj. 86 die Kats nen Aktivkohlefilter besitzen, auf 01
» umzuschlüsseln
» » kein Problem darstellen...Nur hat der TÃœV mir erzählen wollen, das es
» » nicht müglich sei, weil ich ein Sonderbürofahrzeug hätte...Hmm
» » Leider kennt der Tüfmensch sich auch nicht mit Dehler aus bzw. hat er
» noch
» » nie was von gehürt..
» » Er hat mir auch nicht abnehmen wollen, das es genügend T3 Dehler mit
» » grünen Plaketten gibt bzw. mit euro2 Norm...
» » Kann mir jemand ne Kopie von seinem Fahrzeugschein machen in der er die
» » Schlüsselnumer 01 stehen hat? Müsste ein Dehler mit 2,1 WBX und dem
» » Motorkennbucnhstaben MV sein.
» » Schon mal vielen Dank für jegliche Hilfe!
» » Gruß,
» » Sammy
» ////////////////
» Moin
» wenn du noch eine Woche warten künntest würde ich dir eine Brief Kopie von
» mein Bulli zuschicken. MV + KLR + Euro 2 + PKW Zulassung mit der
» Schlüsselnummer 23. Das macht in 7 Monate Zulassung,89€ Steuern. Für diese
» Kombination muss der Bulli 25 KG abgelastet werden. Das geht ohne Änderung
» am Fahrzeug-Fahrwerk. Schick mir bitte deine EMail Adresse. Meine Adresse
» ist paulocosta1@freenet.de
» PS: Bitte ab nächste Woche erst.
» Schüne Grüsse von Ameland(NL).
Servus Paco,
erst mal nochn schünen Urlaub!
Das ist das was ich anpeile.png" alt=":-D" /> 153Euronen im Jahr!
Sehr wahrscheinlich meinst du statt \"23\" die begehrte \"25\"
Hab dir ne PM geschickt.
Werde es mal ohne ablasten und umschreibung auf PKW versuchen, weil SoKfzB. seit 2005 steuerlich als PKW behandelt wird und somit nicht zwingend notwendig ist.
Sollten doch alle stricke reißen, habe ich ja noch die müglichkeit der umschreibung auf PKW mit zusätzlicher ablastung.png" alt=":-D" />
Gruß,
Sammy aus dem schünen Franken

Moin,
ich frage mich die ganze Zeit, warum ihr denn bloß alle eine grüne Plakette haben wollt?
Wenn ich mal Zitieren darf:

Die folgenden generellen Ausnahmen wurden mit Allgemeinverfügung vom 14.08.2009 zugelassen::

•Benzin-Kraftfahrzeuge mit geregeltem Katalysator, die keine grüne Plakette bekommen
•Schaustellerfahrzeuge für Veranstaltungen in der Umweltzone (z. B. Schützenfest), für die Fahrt zum Veranstaltungsort und die Rückfahrt nach Veranstaltungsende – ein Nachweis über die Teilnahme an der Veranstaltung ist mitzuführen
•Busse des öPNV
•Reisebusse
•Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen

Spezialfahrzeuge (so genannte „Herumsteher“, z.B. Werkstattwagen von Handwerksbetrieben) bekommen ohne Existenzgefährdungsnachweis eine Ausnahmegenehmigung, wenn sie nicht mehr als 2.000 Kilometer jährlich in der Umweltzone fahren. „Spezialfahrzeuge“ sind Kraftfahrzeuge, die mit aufwändigeren Ein-, Um- oder Aufbauten versehen sind, sodass gegenüber den zu Grunde liegenden Serienfahrzeugen eine deutliche Verschiebung der Wertanteile zwischen Fahrzeug und Zusatzbauten gegeben ist. Als „Herumsteher“ gelten somit auch Spezialfahrzeuge von Privatpersonen wie ausgebaute Campingbusse. Nicht unter die Regelung fallen Fahrzeuge, deren Fahrleistung üblicherweise regelmäßig über dieser Kilometer-Grenze liegt (insbes. die des klassischen Lieferverkehrs, z.B. Kühlfahrzeuge).

Da müsste man mal forschen, ob es solche Regelungen nicht auch bei anderen Städten gibt. Meistens etwas versteckt.

Link: (Hier nochmal zum nachlesen) http://www.hannover.de/de/umwelt_bauen/umwelt/lulaestr/luft/luft_rein/Ausnahmeregelunge...

» Moin,
» ich frage mich die ganze Zeit, warum ihr denn bloß alle eine grüne
» Plakette haben wollt?
» Wenn ich mal Zitieren darf:
»
» Die folgenden generellen Ausnahmen wurden mit Allgemeinverfügung vom
» 14.08.2009 zugelassen::
»
» •Benzin-Kraftfahrzeuge mit geregeltem Katalysator, die keine grüne
» Plakette bekommen
» •Schaustellerfahrzeuge für Veranstaltungen in der Umweltzone (z. B.
» Schützenfest), für die Fahrt zum Veranstaltungsort und die Rückfahrt nach
» Veranstaltungsende – ein Nachweis über die Teilnahme an der Veranstaltung
» ist mitzuführen
» •Busse des öPNV
» •Reisebusse
» •Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen
»
» Spezialfahrzeuge (so genannte „Herumsteher“, z.B. Werkstattwagen von
» Handwerksbetrieben) bekommen ohne Existenzgefährdungsnachweis eine
» Ausnahmegenehmigung, wenn sie nicht mehr als 2.000 Kilometer jährlich in
» der Umweltzone fahren. „Spezialfahrzeuge“ sind Kraftfahrzeuge, die mit
» aufwändigeren Ein-, Um- oder Aufbauten versehen sind, sodass gegenüber den
» zu Grunde liegenden Serienfahrzeugen eine deutliche Verschiebung der
» Wertanteile zwischen Fahrzeug und Zusatzbauten gegeben ist. Als
» „Herumsteher“ gelten somit auch Spezialfahrzeuge von Privatpersonen wie
» ausgebaute Campingbusse. Nicht unter die Regelung fallen Fahrzeuge,
» deren Fahrleistung üblicherweise regelmäßig über dieser Kilometer-Grenze
» liegt (insbes. die des klassischen Lieferverkehrs, z.B. Kühlfahrzeuge).
»
» Da müsste man mal forschen, ob es solche Regelungen nicht auch bei anderen
» Städten gibt. Meistens etwas versteckt.
»
» Link: (Hier nochmal zum nachlesen)
» http://www.hannover.de/de/umwelt_bauen/umwelt/lulaestr/luft/luft_rein/Ausnahmeregelunge...

Hi Alex,

die grüne Plakette ist nicht so das Thema,sondern \"Steuern\" sparen
Aber der link ist auf jeden Fall sehr interessant!
Gruß

Moin,
Du hast Post

» Moin,
» ich frage mich die ganze Zeit, warum ihr denn bloß alle eine grüne
» Plakette haben wollt?
» Wenn ich mal Zitieren darf:
»
» Die folgenden generellen Ausnahmen wurden mit Allgemeinverfügung vom
» 14.08.2009 zugelassen::
»
» •Benzin-Kraftfahrzeuge mit geregeltem Katalysator, die keine grüne
» Plakette bekommen

Moin Alex,
wissen das auch die Menschen, welche die Tickets verteilen, oder muss ich mich dann monatelang rumstreiten...

» Hallo liebe Dehlergemeinde.
» Ich war heute morgen beim Tüv um mir meinen neuen Motor eintragen zu
» lassen.
» Eigentlich kein Problem, hab ich mir gedacht...Habe ja schließlich in
» meinem 84er Profi jetzt das Herz aus einem 91er Polizeibus schlummern.
» Vorher hatte ich einen 1,9 WBX ohne Kat und jetzt einen 2,1 WBX mit Kat.
» Motorkennbuchstabe ist MV. Laut meiner recherche sollte mein Kat -weil
» nach Bj. 86 die Kats nen Aktivkohlefilter besitzen, auf 01 umzuschlüsseln
» kein Problem darstellen...Nur hat der TÃœV mir erzählen wollen, das es
» nicht müglich sei, weil ich ein Sonderbürofahrzeug hätte...Hmm
» Leider kennt der Tüfmensch sich auch nicht mit Dehler aus bzw. hat er noch
» nie was von gehürt..
» Er hat mir auch nicht abnehmen wollen, das es genügend T3 Dehler mit
» grünen Plaketten gibt bzw. mit euro2 Norm...
» Kann mir jemand ne Kopie von seinem Fahrzeugschein machen in der er die
» Schlüsselnumer 01 stehen hat? Müsste ein Dehler mit 2,1 WBX und dem
» Motorkennbucnhstaben MV sein.
» Schon mal vielen Dank für jegliche Hilfe!
» Gruß,
» Sammy

Alles ist gut
War heute früh wieder bei meinem TüVmenschen, dem ich ein TüV Gutachten unter die Nase Gehalten habe in der eine Umschlüsselung von 03 auf 01 anstandslos in Nürnberg vorgenommen wurde. Dann hat er sich wieder daran erinnert,das es mal eine Sonderregelung gab. Hat die Daten geändert und mir viel Glück bei der Umschreibung auf Euro2 beim Amt gewünscht.png" alt=":-D" />
Hab jetzt auf jeden Fall mal ein Gutachten über ein Nachträglich eingebauten MV Motor der hier in Erlangen ohne Probleme auf \"01\" umgeschlüsselt wird,damit der weiteren Umschlüsselung auf \"25\" durch KLR nix mehr im weg steht. Denen ist es auch wurscht welches Bj. der MV Motor hat, sprich total egal ob Aktivkohlefilter im Kat drinn steckt oder nicht.png" alt=":-D" />
In diesem Sinne
Sammy

» Moin,
» Du hast Post
Danke.png" alt=":-D" />

Aber wenn man nen Wohnmobil draus macht, dann ist die Schadstoffklasse fast egal. Auch Steuerlich ist das durchaus zu ertragen. Büromobil ist wie Pkw und bringt nichts.
Ob die Politessen über das Wissen verfügen mag ich nicht zu sagen, aber eine Kontrolle habe ich auch noch nie gesehen.
Gruß,

Alexxx