Steuern Sparen!

Hallo zusammen.

Ich fahren einen Dehler Profi Baujahr 88 mit dem guten alten Turbodiesel JX. Seit 2010 sind die Steruern fÃ¼r das SOnderkfz Wohnmobil deutlich in die Hühe gegangen und ich suche schon seit langem nach einer Müglichkeit Steuern zu sparen.
Heute habe ich mit dem Finanzamt in WÃ¼rzburg telefoniert und erfragt wie hoch die Steuern fÃ¼r ein Sonderkfz BÃ¼rofahrzeug wären. Die 124 â‚¬ lt deren Aussage hüren sich verdammt gut an =). Laut meinem Brief war das Auto Ã¼rsprÃ¼ngleich als BÃ¼refahrzeug angemeldet und wurde erst Als PKW Kombi geschlossen und schlieÃŸlich 98 als Wohnmobil umgeschlÃ¼sselt.
Laut Aussage vom TÃ¼v SÃ¼d ist die umschlÃ¼sselung kein Problem und ich muss den Dehler danach nurnoch beim Finanzamt vorfÃ¼hren, um die richtigkeit Ã¼berprÃ¼fen zu lassen.
Nun wollte ich mal fragen ob jemand von euch vielleicht schon Erfahrungen mit dem umschlÃ¼ssen gesammelt hat.
Werde euch aber auch auf dem laufenden halten ob alles so geklappt hat.

Liebe GrÃ¼ÃŸe
Maik

Hallo Maik,

Mein Profi ist noch als So Kfz Buerofahrzeug eingetragen. Als ich ihn im Herbst auf mich zugelassen habe, hat das ihn das Finanzamt wirklich erstmal nur als Pkw versteuert. Dabei war der Hinweis, dass ich das Fahrzeug vorstellen soll. Wenn ich im FrÃ¼hjahr alles soweit wieder eingebaut habe, werde ich das auch tun. Bei der UmschlÃ¼sselung musst du schauen, ob der Dehler noch die (inzwischen veränderten) Voraussetzungen fÃ¼r ein So KFz Buerofz erfÃ¼llt. Dachte da mal gelesen zu haben, dass das nix mehr wird, aber ich wÃ¼rde das erstmal unter Hürensagen verbuchen und es selbst testen.

P.S. Ich hab einen DJ mit Hjs Kat und Euro 1. Als Pkw ca. 360 Euro Steuern und als So Kfz wären es ca. 140.

GrÃ¼ÃŸe
Stefan

Hallo Maik, hallo Stefan,
Vorsicht Falle! Beim So KfZ WoMo ist Euro 1 nicht S1 sondern Ã¼brige Womo.
Nach der Steuertabelle muss man dann fÃ¼r ein Womo mit 2500Kg 430 Euro zahlen.

Hier klicken zur Steuertabelle

GruÃŸ Thomas

Hallo Thomas,

danke fÃ¼r die Info. Allerdings wollte ich meinen Dehler als So Kfz Buerofz zulassen und dieses wird (wenn ich das richtig verstanden habe) versteuert wie ein LKW. Zumindest wenn ich meine SchlÃ¼sselnummer (habe eine 30) beim Steuerrechner des Bumi fÃ¼r Finanzen (klink) eingebe kommen 141 Euro raus. Du kannst mich gern berichtigen, falls ich mich irre.

GrÃ¼ÃŸe
Stefan

Moin,
mein SoKFZ BÃ¼roFz wird als
Personenkraftwagen versteuert.
Wo steht SchlÃ¼sselnummer 30?

» Moin,
» mein SoKFZ BÃ¼roFz wird als
» Personenkraftwagen versteuert.
» Wo steht SchlÃ¼sselnummer 30?

Hallo JÃ¼rgen,

sollte es nicht. Als PKW wird das vom Finanzamt nur eingestuft, wenn sie meinen, dass du es zur Kontrolle vorstellen sollst. Mit 30 meine ich die SchlÃ¼sselnummer (hier ein kleiner LINK), die aufgrund der Emissionsgruppe des Fahrzeugs vergeben wird. Die findest du im Fahrzeugschein unter 2.2 . Alle JX haben da z.B. die 88 fÃ¼r Emissionsklasse unbekannt (das ist die teuerste).

Dazu noch eine kleine Geschichte: Als ich meinen Dehler gekauft habe, hatte er noch einen alten Fahrzeugbrief. Dort war nach Einbau des Kats die SchlÃ¼sselnummer per Hand (Kuli mit Siegel) auf 77 geändert worden, also PKW mit Euro 1. Jetzt bei Ummeldung auf mich (und Ausstellung des neuen Briefs) stellte die gewissenhafte Beamtin fest, das So Kfz BÃ¼rofahrzeug und 77 gar nicht müglich ist und der Computer diese Kombination nicht annimmt. Trotz eines längeren Telefonats mit dem Kfz-Experten der Zulassungsstelle und Vorlage der NachrÃ¼stbescheinigung sowie der ABE des Kats hat sie mir schün die 88 (also ohne Kat usw.) eingetragen. Ich dachte mir so gehts ja nicht, auch, weil man mit der 88 keine grÃ¼ne Plakette bekommt. Also bin ich mal zur Dekra gefahren. Der Herr dort war erst etwas verwirrt, hat dann aber nach 30 minÃ¼tiger Suche in irgendwelchen Richtlinien und Vorschriften fÃ¼r das So Kfz Buerofahrzeug nach EU-Richtline die SchlÃ¼sselnummer 0630 herausgesucht. Diese habe ich mir nun eintragen lassen und habe eine grÃ¼ne Plakette bekommen. Wenigstens hat die Zulassungstelle die Kosten fÃ¼r den neuen Brief und Schein Ã¼bernommen. Nur die Besteuerung ist zur Zeit noch als PKW, wegen der fehlenden Vorstellung.

GrÃ¼ÃŸe
Stefan

Also,

unser 83er , original DG mit euro0 mit letztes jahr umgebaut/ nachgerÃ¼stetem SS (euro1 ab werk + klr = euro2)

kostet 253â‚¬ steuern als sonstiges kfz bÃ¼rofahrzeug. aufforderung zur vorfÃ¼hrung beim FA gabs nich.

schlÃ¼sselnr weiÃŸ ich jetzt nich auswendig,
grÃ¼ne plackette gabs auch.

einzigstes problem war, das die RMV keine doppelkarte mit BÃ¼rofahrzeug ausstellen konnte, und die zula keine blanko karte akzeptieren wollte. der weg direkt Ã¼ber die kravag hat das dann auch gelüst.

gruÃŸ manne

Also ich hab mich mitlerweile damit abgefunden, dass ich wohl keine Umweltplakette fÃ¼r meinen JX bekommen werde. Trotz des nachgerÃ¼steten HJS Kats. Aber das mit den viel geringeren Steuern (ich glaube der Dehler wird dann als LKW besteuert) ist der Reiz an der sache. Allerdings habe ich heute vom TÃ¼v die Richtlinien fÃ¼r die UmschlÃ¼sselung als BÃ¼rofahrzeug bekommen. Die wollen Drehbare und in der Hühe verstellbare Sitze... Jetzt gilt es das mit Finanzamt und TÃ¼v abzuklären ob das unbedingt nütig ist. Alle anderen ANforderungen erfÃ¼llt der Dehler! Ich werde weiter berichten wie die Sache voran geht.

GruÃŸ Maik

Moin, so frÃ¼h schon Alt, naja, ist ja kein Bier.. ;-)
Habs gefunden
bei mir steht 425, ==> EURO2, grÃ¼n

» Moin, so frÃ¼h schon Alt, naja, ist ja kein Bier.. ;-)
» Habs gefunden
» bei mir steht 425, ==> EURO2, grÃ¼n

Ist gleich â‚¬ 153,- Steuer per anno :-|

Hallo.

Muss den Thread noch einmal ausgraben: In meinem Steuerbescheid steht:

\"Die steuerliche Anerkennung als BÃ¼ro- oder Konferenzmobil setzt insbesondere voraus, dass die zur Personenbefürderung dienende Bodenfläche weniger als die Hälfte der gesamten Nutzfläche umfasst. Falls Sie ihrem Finanzamt den Nachweis dieser Voraussetzungen erbringen künnen...\"

Kennt ihr diesen Passus und wisst ihr, ob der Dehler T3 Profi dies erfÃ¼llt?
Was muss ich tun um dem gerecht zu werden? 2 Sitzplätze austragen lassen und die vordere Bank rausnehmen??

WOMO Ã¼ber 2,8 to
E2
Benzin und Gas
GrÃ¼ne Plakette
2,5 Ltr Hubraum

» Hallo zusammen.
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» Ich fahren einen Dehler Profi Baujahr 88 mit dem guten alten Turbodiesel
» JX. Seit 2010 sind die Steruern fÃ¼r das SOnderkfz Wohnmobil deutlich in
» die Hühe gegangen und ich suche schon seit langem nach einer Müglichkeit
» Steuern zu sparen.
» Heute habe ich mit dem Finanzamt in WÃ¼rzburg telefoniert und erfragt wie
» hoch die Steuern fÃ¼r ein Sonderkfz BÃ¼rofahrzeug wären. Die 124 â‚¬ lt deren
» Aussage hüren sich verdammt gut an =). Laut meinem Brief war das Auto
» Ã¼rsprÃ¼ngleich als BÃ¼refahrzeug angemeldet und wurde erst Als PKW Kombi
» geschlossen und schlieÃŸlich 98 als Wohnmobil umgeschlÃ¼sselt.
» Laut Aussage vom TÃ¼v SÃ¼d ist die umschlÃ¼sselung kein Problem und ich muss
» den Dehler danach nurnoch beim Finanzamt vorfÃ¼hren, um die richtigkeit
» Ã¼berprÃ¼fen zu lassen.
» Nun wollte ich mal fragen ob jemand von euch vielleicht schon Erfahrungen
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» Liebe GrÃ¼ÃŸe
» Maik

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