Mein ötti hat wohl ´nen Lagerschaden. Er lief in lezter Zeit nur noch wie \"vollbeladen\" und fing an zu klackern.

Was würdet Ihr mit dem Mpotor machen? Instandsetzen? Verkaufen?

Ursprung:
2,1 Ltr. - 70kw (95PS) - MV-Kat-Motor

Konstruktive Änderungen:
- OETTINGER-Chrom-Molybdänstahl-Kurbelwelle mit angeschmiedeten Gegengewichten, feinstgewuchtet
- Kurbelgehäuse bearbeitet fü freien Durchgang des Kurbeltriebs
- geschmiedete Muldenkolben
- Spezial-Zylinderlaufbuchsen
- Feinbearbeitung von Zylinderkopf, Ansaugkrümmer und Abgasanlage
- Nockenwelle mit geänderten Steuerzeiten
Preis 1994: 19.080 DM inkl. Einbau. Ein Zylinderkopf kostete damals 1.200 DM.
Ein PKW Golf CL 2 Türer mit 60 PS kostete neu 21.920 DM nach Liste. Die Originalrechung vom ötti liegt mir noch vor.