ja genau so sehe ich das auch.

gute lobbyarbeit is was wert, würd mich interesieren was da an kohle geflossen is.

vw schreibt aber nich, das es problemlos für alle is.

aus der formulierung kanst soviel raus lesen wie aus nem kaffesatz.

alles wachsweich. wenn uns nu die motoren sterben, freut sich nur einer, vw, das se endlich classic parts einstampen künnen. kost ja blos geld ,der dreck.

wär ich vw, ich würd die alten hobel auch nich frei geben, kann doch keiner abschätzen ob die das dauerhaft ab künnen...

wobei vw muss das ja dank Süd Amerika eigentlich sehr genau wissen. die fahrn ja schon seit 20 jahren rübenschnaps.