Optima-Kupplung - Dehler Forum

Hallo zusammen,
Hab mal ne Frage bezÃ¼glich der Kupplung. Fahrzeug ist nen 94er 5.4 AAB 2,4U 78PS.
Wie lange hält so eine Kupplung? Wie viel Kilometer sollten da durchschnittlich zusammen kommen?

Danke fÃ¼r Eure Antworten

Sonnige GrÃ¼sse direkt vom Meer

Hi Dennis,

Unser 5.1 AAB hatte bei 256.000km noch die erste Kupplung. Unser Firmen T4 mit knappen 300.000 km auch und der wird anders gefahren als wir jemals denken wÃ¼rden Bus zu fahren!

Ich denke mal, dass du es merken wirst, wenn sie anfängt zu rutschen!

GruÃŸ Olli

Hi Olli,
Han gerade mal bei dir gekingelt :-)
Tja rutschen eher nicht, klingt nur komisch, so ähnlich wie nen Turbolader...
Der Wagen macht mich zur Zeit echt fertig! Kupplung soll wohl ca. 1500â‚¬ kosten. Da geht gerDe echt alles an Kohle rein, Neuen Scheibenrahmen, Stossdämpfer, Traggelenke, Zahnriemen wo fÃ¼hrt das alles hin? Da kann man ja fast nicht mehr gegenan arbeiten frown .png" alt=":-(" />

Ciao Dennis

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das klingt nach dem ausrÃ¼cklager.

10 schrauben auf. getriebe vom motor trennen, lager und reibscheibe wechseln, 10 schrauben wieder zu.

ca 3-4h arbeit und 200 euro fÃ¼r kupplung und lager.

ok mann kann auch motor und getriebe ausbauen, alles anguggen, grÃ¼ndlich reinigen,

dann kost das chon 1200 euro.

gruÃŸ manne

AusrÃ¼cklager??

Ein defektes/verschlissenes Lager macht sich durch Trennprobleme und Rupfen der Kupplung bemerkbar. Meist erkennt man Probleme im Entstehen an \'Schleifgeräuschen\' beim leichten Betätigen des Kupplungspedals.

Und wie ich Dennis verstehe, hürt sich das lauter an, so wie ein Turbolader.

Naja, schaun wir mal, was seine Werkstatt dazu sagt!

@Dennis: schau mal den Link hier! Ich tippe mal auf den Schwingungsdämpfer!
http://www.t4-wiki.de/wiki/Schwingungsdämpfer

GruÃŸ Olli

Hallo,
danke fÃ¼r Eure Antworten...
Es kistallisiert sich derzeit so heraus, das es eine Fusion aus Schwingungsdämpfer und AusrÃ¼cklager sein künnte...
Allerdings wÃ¼rde, wenn das Lager getauscht wird auch gleich die Kupplung mit gemacht. Morgen hab ich nen Termin zur Vorstellung in der Werkstatt... vielleicht gibt es dann schon Gewissheit. Künnte auch ne defekte Motoraufhängung sein... am Telefon meinte die Wertkstatt dass ich noch keine ZMS (Zweimassenschwungscheibe) haben mÃ¼ÃŸte... bin mir da aber nicht ganz sicher... zumindest die Symtome (was man so im Netz liest) deuten darauf hin...
Immer wieder schün so kompetente Gedanken und Denkantüsse hier im Forum zu erhalten.

Ciao
Dennis

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