» Gerd oder Paco, was hast du/Gerd fürn Àutomatik drinne?

Hallo Manne und Kevin,
da Paco wohl noch immer an der \"Generalrevision\" seines Motors herumbastelt, hier eine Antwort von mir:
Ich habe seit 12. Februar 2011 ein umgebautes Getriebe (0 km seit Umbau) mit verstaerkter Vorwaertskupplung, jetzt 5 statt 4 Innenlamellen, mit 2 Rillen; D und R Kupplung statt 134 mm jetze 140 mm aussen; D und R Kupplung Innenlamellen jetzt 100 % mehr Reibungsflaeche; 2.Gangbremse Bremskolben und Aufnahme für Bremsband auf 140 mm geaendert für D-R; Bremsband für 140 mm D + R Kupplung eingebaut; beide Planetentraeger ausgetauscht, 4 statt 3 Sonnenraeder.
Mein Getriebe entspricht jetzt Audi Turbo Typ 44 Baujahr 84 - 90; Diese Fahrzeuge haben 182 bis 220 PS; keine Veraenderungen am Differential, das noch immer vom T3-Getriebe NJ stammt. Falls das zu kurz sein sollte, empfehle ich meine \"NK-Reifen\" (215/80 R14), das bringt knapp 10% U/min-Reduzierung.

Ein Punkt fehlt noch: Wohl erst im Winter kommt ein Getriebeoelkuehler dazu. Ausserdem suchen wir noch \'ne \"haertere\" Oelsorte fuer das Differential. Das Oel fuer das Differential soll dann jaehrlich getauscht werden.

BTW: Kommt doch einfach am Wochenende nach Schoeppingen (siehe \"Termine\")); da gibt\'s auf alle Fragen kompetente Antworten.