Moin, moin
zwischen den Festtagen haben wir den Unterboden unseres 2+2 mit Unterbodenschutz eingesprüht. Dabei ist uns aufgefallen, dass die hinteren Stoßdämfer durch sind. Es muß Ersatz her. Leider habe ich mal wieder keine Ahnung welche passen.
Künnt Ihr helfen?
Liebe Grüße und ein gesundes unfallfreies neues Jahr
Ulli
Hallo Ulli,
zu Stoßdämpfern und T3 gibt es folgendes zu beachten:
Es gibt konstruktiv zu unterscheiden:
öldruckdämpfer z. B. Monroe Van Magnum, Koni
Gasdruckdämpfer z. B. Bilstein B4, B6
Der Gasdruckdämpfer hat als Medium zusätzlich ein Gasgemisch, der öldämpfer hat nur eine ölfüllung. Die Hersteller behaupten alle, dass Ihre Dämpfer gut sind.
Ich denke es kommt insgesamt auf die Verarbeitungsqualität an.
Ich würde keine \"No Name Dämpfer\" verwenden.
Wegen der unterschiedlichen Zuladung hat VW schon verstärkte Fahrwerke ab Werk geliefert. Die beinhaltetenen auch verstärkte Dämpfer.
Bei unseren Fahrzeugen macht das durchaus Sinn (ich habe gute Erfahrung mit den verstärkten Monroe Van Magnums gemacht).
Ansonsten einfach mal schauen, welche Dämpfer Du zu welchen Preisen angeboten bekommst.
Der Wechsel ist übrigens super einfach und dauert pro Seite max. eine halbe Stunde.
Gruß Volker
» Hallo Ulli,
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» zu Stoßdämpfern und T3 gibt es folgendes zu beachten:
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» Es gibt konstruktiv zu unterscheiden:
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» öldruckdämpfer z. B. Monroe Van Magnum, Koni
» Gasdruckdämpfer z. B. Bilstein B4, B6
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» Der Gasdruckdämpfer hat als Medium zusätzlich ein Gasgemisch, der
» öldämpfer hat nur eine ölfüllung. Die Hersteller behaupten alle, dass Ihre
» Dämpfer gut sind.
» Ich denke es kommt insgesamt auf die Verarbeitungsqualität an.
» Ich würde keine \"No Name Dämpfer\" verwenden.
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» Wegen der unterschiedlichen Zuladung hat VW schon verstärkte Fahrwerke ab
» Werk geliefert. Die beinhaltetenen auch verstärkte Dämpfer.
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» Bei unseren Fahrzeugen macht das durchaus Sinn (ich habe gute Erfahrung
» mit den verstärkten Monroe Van Magnums gemacht).
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Hey Ulli.Frohe neues jahr.
ich kann nur Vopo zustimmen.
Gang rein.
gruss.
»
» Ansonsten einfach mal schauen, welche Dämpfer Du zu welchen Preisen
» angeboten bekommst.
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» Der Wechsel ist übrigens super einfach und dauert pro Seite max. eine
» halbe Stunde.
»
» Gruß Volker
zunächst wünschen wir Euch auch ein gesundes und unfallfreies Jahr 2012.
Zu den Stoßdämpfern:
Vorne sind die von Monroe verbaut, nach unseren Unterlagen seit ca. 100 tkm.
Macht es Sinn, dass gleich alle 4 gewechselt werden? Dann würden wir wohl die B4 von Bilstein (4 Stück 200 Euro)nehmen.
Wenn wir nur hinten tauschen, dann Monroe.
Die Gummiteile sehen auch schon sehr schlecht aus. Was haltet Ihr von PU-Buchsen?
Gruß
Ulli
Hallo,
ebenfalls alles Gute und uns allen ein tolles Bullijahr.
Bei 100.000 km künnte man wechseln. Man künnte wohl aber auch noch eine Weile fahren, vorausgesetzt, dass die Dämpfer noch kein öl verlieren.
Wenn Du vorne anfängst, dann nur komplett. Das ist schon etwas mehr Arbeit und wenn die Buchsen usw. auch raus kommen, muss die Spur eh neu eingestellt werden.
Du kannst ruhig das Bilstein Angebot nehmen und dann später vorne alles einbauen.
PU-Buchsen habe ich hier komplett liegen. Ich wollte sie im Oettinger verbauen, wenn der frisch lackiert ist. Das wird aber noch eine Weile dauern. Das Ganze soll direkter und etwas straffer werden. Der Vorteil ist auch, dass die Montage bei den Querlenkern sehr einfach ist und kein Einpresswerkzeug benütigt wird.
Am Ende musst Du selbst entscheiden. Insgesamt ist alles irgendwie Bauchsache. Leider gibt es keine T3 Vergleichstests mehr, bei denen die verschiedenen Versionen untereinander getestet werden.
Gruß Volker
Bei Hansen-Motorsport kosten die Buchsen 550,- plus Getriebe-PU-Lager 47,50. Ganz schün fett...
Kennst Du eine günstigere Bezugsquelle?
Gruß Ulli
PS: Wann ist Bullitreffen in Schüppingen?
Hallo,
nicht wirklich. Gibts hier und da mal etwas günstiger, aber irgendwo liegen sie alle bei dem Preis. Du musst auch nicht alle Lager in PU nehmen.
Die oberen Querlenker machen schon fast 200,- € aus, da die Metallbuchsen aus Edelstahl sind.
Die Buchsen für den Stabi und die unteren Querlenker sollten reichen. Hinten kostet um die 80,- €, wenn ich es noch richtig im Kopf habe.
Die Originalen sind hinten eine richtige Quälerei.
Termin Schüppingen kommt von Paco (der verhandelt bestimmt noch mit dem Bauer.....)
Gruß Volker
Hallo
gummilager kosten stück ca 10 Euro das werkzeug für den einbau ca 80 euro daa mscht ca 200 für alle lager zumal die gummilager ja schon 25 jahre halten
gruß thomas e
ps habe bei mir wieder gummilager genommen
velopedalist 
, Bochum, Friday, 02.03.2012, 20:19 (vor 5119 Tagen) @ dehler-tt
Glück Auf,
habe im vergangenen Jahr vor Hazenport die vorderen Dämpfer mit B4 ersetzt, hat richtig viel gebraucht, nur müssen jetzt auch noch die hinteren gemacht werden, da die Fahrt die reinste Schaukelparty war. Will auch noch die PU verbauen (kleiner Satz ohne Querlenker hoffe diese beim VAN Fest in Malvern günstiger zubekommen)da bei mir die Gummis der Zugstreben erneuerungswürdig sind. Kenne die PU aus Sportfahrzeugen eines Freundes, echt Spitze und empfehlenswert.