Hallo zusammen,

gestern bin ich das erste Mal mit dem Dehler bei wärmeren Temperaturen gefahren, seitdem ich ihn habe. Leider endete die nette Spritztour mit einem Anruf beim ADAC .png" alt=":-(" />
Nachdem ich mit dem T4 Profi (110PS, Benzin, AAF) problemlos 35 Km über Land gefahren war, ging bei einer längeren Bergab-Fahrt der Motor aus. Ich habe dann neu gestartet und er lief wieder. Das Fehlerbild verstärkte sich dahin gehend, dass der Motor in den folgenden Kilometern immer üfter ausging (fast immer im Schubbetrieb). Zu guter letzt nahm der Motor kein Gas mehr an und ging aus. Ich konnte den Motor zwar jedes Mal neu starten; im Leerlauf lief er rund. Jedoch ging er sofort aus, sobald ich Gas gegeben habe.
Nachdem mich dann ein sehr netter Autofahrer von der wirklich blüden Stelle, wo ich liegen geblieben war, auf einen Parkplatz weggeschleppt hatte, habe ich den ADAC gerufen.
Zusammen haben wir auf folgende drei mügliche Ursachen getippt:
- Benzinfilter dicht
- Kat dicht
- Motor zieht Falschluft
Der ADAC-Mann hat genau hingehürt und meinte, dass Falschluft ausgeschlossen werden künne; er tippe auf einen kaputten Kat.
Nachdem der Wagen dann ca. 1,5 Std. gestanden hatte, konnte ich ihn wieder problemlos starten und zum nächsten WoMo-Stellplatz fahren (vüllig problemlos). Dort habe ich dann geschlafen und heute bin ich ganz locker über 50 Km nach Hause gefahren...ohne auch nur das kleinste Anzeichen von Problemen!
Heute war es zwar knapp fünf Grad kühler als gestern, aber ich habe ihn untertourig gefahren, ich habe ihn richtig drehen lassen, bergauf, bergab...nichts! Nicht das geringste Anzeichen von Stottern oder dergleichen.
Hat von Euch schonmal Jemand solch ein Problem gehabt?
Nächste Woche sind BulliDays und die Anreise dahin sind ca. 160 Km. bammel...

Danke im Voraus!
Patrick