Liebe Leute!
Ich habe mal wieder ein echt GROSSES Problem:
Wie bekomme ich abgebrochene Stahlschrauben aus dem Aluguss Block des Wasserboxers heraus?
Heute wollte ich eigentlich nur meinen durchgerosteten Benzin-Tank auswechseln, da hat\'s kurz vor der Mietwerkstatt aufeinmal angefangen hinten zu klappern!
Es kam vom Lichtmaschinenhalter- Unten drunter ist er mit zwei Schrauben am Motorblock befestigt. Wie ich jetzt bemerkt habe, war eine wohl schon länger gebrochen, heute hat sich dann die zweite verabschiedet.
Es stecken also nun zwei Stahlschraubenreste im Aluguss und die Lichtmaschine hängt quasi nur noch am Spannbügel!
Mit einem Winkelbohrervorsatz müsste man drankommen. Aber womit bohre ich?
erstmal ein kleines Loch rein? Oder so einen Schraubenausdreher vom Baumarkt probieren?
Oder gibt es alternative Lichtmaschinenbefestigungen? Vielleicht links, wo der Klimakompressor wäre?
Bin für jeden Tipp dankbar!
Grüße,
Frederik

Hi Frederik,

ich hab\' zwar von unseren Autos bei weitem nicht die meiste Ahnung und fang nach langer Zeit erst wieder an mich einzuarbeiten, aber in meiner Heinkel-Zeit hab ich solche Probleme so

http://www.boellhoff.de/de/de/verbindungselemente/spezial-verbindungselemente/gewindete...

gelüst.

Vielleicht kannst Du damit \'was anfangen.

SOOO!
Meine LiMa ist wieder dran! Es hat leider alles nicht funktioniert um die alten Stümpfe rauszubekommen. Die saßen bombenfest, wie verschweißt, was wir auch versucht haben, ist alles immer wieder abgebrochen. Am Ende habe ich jetzt neue Lücher gebohrt und Gewinde geschnitten. Ist nicht 100% gerade etc., aber hält (hoffentlich)!
Anschließend hab ich noch gemerkt, dass der LiMa-Halter selbst auch einen Haarriss hatte, aber die gibt\'s ja zum Glück neu.
Ich gehe jetzt gerade die nächsten Problemchen an, üffne ein neues Thema.
Nochmals vielen Dank!

sage mal,
hast du mal ein Foto von deiner Neukonstruktion?
Meine LIMA hängt nämlich auch nur an einer Schraube und für den Fall der Fälle
wäre ich schon besser vorbereitet.
Grüße
Sebastian

Lüsung für abgerissene Stahlschrauben in alu:

große flache stahl Mutter (2 grüßen grüßer) unverzinkt mit mächtig schmackes und viel hitze drauf schweißen.

bisschen auskühlen lassen, so das die schweißhitze in das alu wandert und dieses warm wird und sich ausdehnt.

dann mit schlagschrauber oder ruckartig mit rätsche drehen.

niemals festgegammelte schrauben \"langsam\" üffnen. so reist das schneller ab. schlagschrauber ist bei gegammelten schrauben die besste lüsung.

idealer weise kann man die auch vorher in balistol ersäufen.

balistol verdunstet im gegensatz zu wd40 und caramba nicht bei zimmertemperatur und schmiert auch bei 200 °C noch etwas. d.h. es wirkt länger.

alternativ anbohren, und nen tork reinklopfen oder einen gewindeausdreher einsetzen. das funktioniert aber nicht immer bei vergammelten schrauben. und wenn dann der gewindeausdreher drinsteckt, is nix mehr mit schweißen oder bohren, bei dem harten chromstahl.

offt hilft auch, auf dem abgegammelten rest erst mal 10 minuten mit nem kleinen hämmerchen vorsichtig drauf rum klopfen, um den gammel aufzubrechen.

gruß manne, der beruflich alle nasen lang schrauben raus puhlt, die andere abgerissen haben.

ps: schrägsitzende oder versetzte lima ist nich so prickelnd. das frisst keilriemen und riemenscheiben.

Achso, klingt für mich zwar rabiat, aber besser als mit dem Gewindebohrer,
da hätte ich Angst abzurutschen und ins Wasser zu bohren.