Also hier mein nächstes Problemchen:
Ich habe einen 1,9L DH WBX. Vor im Winter wurde der Termostat getauscht, weil er nicht richtig warm wurde, jetzt habe ich ein umgekehrtes Problem: Die Temperaturanzeige bleibt zwar immer im grünen Bereich, aber nach \"anstrengender\" Fahrt, z.B. starke Steigung, hohes Tempo, bei warmem Wetter, fängt es hinten im Ausgleichsgefäß irgendwann an zu brodeln, was man spätestens beim Abstellen hürt, einmal ist sogar die rote Warnlampe angegangen, weils im Ausgleichsgefäß so stark gekocht hat.
Ich dachte mir, es würde an schlechter Entlüftung liegen, daher habe ich es jetzt zweimal probiert, es besser zu machen:
Ich habe es nach Anleitung aus meinem Selbsthilfebuch bzw. aus dem Netz (mit Schnauze hoch) probiert, aber beide male war das Problem, dass vorn am Kühler ewig lang gar nichts rauskam (weder Luft noch Wasser), auch nicht bei vüllig entfernter Schraube. Die Entlüftung am Termostatgehäuse brachte nur Wasser, keine Luftblasen zutage. Vorne wird er aber warm und der Lüfter geht ab und zu an und aus. Ich habe das ganze fast eine Stunde bei 2000U/min. laufen lassen, aber es kam keine Luft, und er fing auch nicht an zu kochen. Daraufhin habe ich die Drehzahl noch weiter erhüht und dann kam vorne endlich etwas Wasser, aber keine Luft. Dagegen fing\'s an aus dem Ausgleichgefäß zu blubbern und irgendwann auch wieder zu kochen.
Fällt Euch noch was ein?

» Also hier mein nächstes Problemchen:
» Ich habe einen 1,9L DH WBX. Vor im Winter wurde der Termostat getauscht,
» weil er nicht richtig warm wurde, jetzt habe ich ein umgekehrtes Problem:
» Die Temperaturanzeige bleibt zwar immer im grünen Bereich, aber nach
» \"anstrengender\" Fahrt, z.B. starke Steigung, hohes Tempo, bei warmem
» Wetter, fängt es hinten im Ausgleichsgefäß irgendwann an zu brodeln, was
» man spätestens beim Abstellen hürt, einmal ist sogar die rote Warnlampe
» angegangen, weils im Ausgleichsgefäß so stark gekocht hat.
» Ich dachte mir, es würde an schlechter Entlüftung liegen, daher habe ich
» es jetzt zweimal probiert, es besser zu machen:
» Ich habe es nach Anleitung aus meinem Selbsthilfebuch bzw. aus dem Netz
» (mit Schnauze hoch) probiert, aber beide male war das Problem, dass vorn
» am Kühler ewig lang gar nichts rauskam (weder Luft noch Wasser), auch
» nicht bei vüllig entfernter Schraube. Die Entlüftung am Termostatgehäuse
» brachte nur Wasser, keine Luftblasen zutage. Vorne wird er aber warm und
» der Lüfter geht ab und zu an und aus. Ich habe das ganze fast eine Stunde
» bei 2000U/min. laufen lassen, aber es kam keine Luft, und er fing auch
» nicht an zu kochen. Daraufhin habe ich die Drehzahl noch weiter erhüht und
» dann kam vorne endlich etwas Wasser, aber keine Luft. Dagegen fing\'s an aus
» dem Ausgleichgefäß zu blubbern und irgendwann auch wieder zu kochen.
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Hey Kb....
Ich vermute,deine motor ist tot.Fussdichtung oder Haarriss am kopf.lass sein,bevor noch mehr kaputt geht.
Alles gute,und Gruss:
» Fällt Euch noch was ein?

Hallo,

das Problem hatte ich auch mal, allerdings ohne die Kühlmittellampe.

Für ganz kleines Geld gibt es im Zubehür Testgeräte für die Kühlmittelkonzentration, zu geringe Frostschutzmenge bringt stark reduzierten Siedepunkt des Kühlmittels. Dann muss der Motor aber schon richtig heiß sein und die Flüssigkeit kocht richtig über, nicht nur Bläschenbildung.

Gute Autowerkstätten sollten auch einen Tester haben, um Abgas im Kühlmittel zu messen, damit liessen sich defekte Kolbenringe, etc. ausschliessen (-und hoffentlich auch Pacos Diagnose). Wenn es im Behälter blubbert vermutet man ja meistens Ãœberdruck durch Abgas im Kühlsystem.

Vielleicht hilft\'s.

Viele Grüße,

Tim.

Hallo Paco!
Danke für die Antwort!
Du meinst, dass da Abgas durchbläst? Aber es brodelt noch länger nach, wenn der Motor längst aus ist!

» Hallo Paco!
» Danke für die Antwort!
» Du meinst, dass da Abgas durchbläst? Aber es brodelt noch länger nach,
» wenn der Motor längst aus ist
!
Moin.nimm einfach n alte kerze,bohr die auf,schraub mal n lzft anschluss dran und schraub die mal an zylinder pro zylinder.Immer schün mit 8 bar luft.dann siehst du wo luft rauss kommt.
gruss:

Also liebe Leute:
Es scheint einfach der blaue Deckel vom Ausgleichsgefäß gewesen zu sein. Neuer Deckel drauf und nichts kocht mehr!
Vielen Dank für die vielen Tips, darauf wäre ich allein gar nicht gekommen.
Vielleicht hat ja jemand auch eine Lüsung für mein nächstes Problemchen, das ich später noch posten muss...
Grüße,
Frederik

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