Ich hab noch ein Rad...

» Hallo alle zusammen.
»
» Habe ein problen mit t3 2,1 wasser boxer . der bus läuft super an wenn er
» kalt ist,doch sobalt er warm wird geht er aus und läuft dann auch icht mehr
» an. habe ihn zm Bosch-dienst gebracht die wächselten Warm und kalt lauf
» regler . dann lief er 2 wochen und jetz habe ich das gleiche wieder. Der
» Bus läuft auch wenn er warm ist aber nur über 2000 umdrehungen darunter
» geht er aus und bekommt ihn auch nicht mehr an.

» Hallo alle zusammen.
»
» Habe ein problen mit t3 2,1 wasser boxer . der bus läuft super an wenn er
» kalt ist,doch sobalt er warm wird geht er aus und läuft dann auch icht mehr
» an. habe ihn zm Bosch-dienst gebracht die wächselten Warm und kalt lauf
» regler . dann lief er 2 wochen und jetz habe ich das gleiche wieder. Der
» Bus läuft auch wenn er warm ist aber nur über 2000 umdrehungen darunter
» geht er aus und bekommt ihn auch nicht mehr an.
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Hallo,wo kommst du her?
Hast n Dj mit Hjs Kat?Oder ohne Kat?Warm und kaltregler hab am wbx noch nicht gefunden,aber im leben ist alles müglich........
Guck mal ob zundspüle warm wird,wenn ja,hast die lüsung.
Gruss aus der Heimat.....

Moin,
schau mal auf t3-info.de
Da findest Du gerade zum MV-Motor viele Hinweise

Hallo Zusammen!
Meine MV Maschine startete im Kalten mit Benzin, im warmen Zustand unter Gas.
Aber nicht mehr unter Benzin wenn warm.
Sämtliche Temperatursensoren, Steuergerät, Luftfilergehäuse gewechselt, KEINE ÄNDERUNG.
Alles mügliche checken lassen, Benzindruck, Benzinhaltedruck und was weis der Geier noch.

Und was war´s zum Schluß? Die Einspritzdüsen pinkelten nur noch. Nun habe ich Generalüberholte drin und et läuft die Maschine wie neu. Verbrauch von 18 auf 14,5 runter. Hüchstgeschwidigkeit von 145 auf 160 rauf. Und das Abgas stinkt nicht mehr unverbrannt.

Viel Glück beim finden wünscht Jürg