Hey Thomas,
toll das du die Motore besorgt hast, wird wohl mancher BOX neues Kühlleben verpassen.
Hatte auch schon den Tip von Guido mit dem Typ 12560 vor 2 Jahren ausprobiert und letztes Jahr mit dem 14415 Motoren versucht aber keinen Erfolg. In der ECO Schaltstellung ist die Kühlung so lala, in der Powerstellung habe ich fast das Gefühl meine Box wärmt antstatt zu kühlen.
Eine neue Fehlerquelle habe ich Freitag in Malvern gefunden.
Die Anschlußkabel der Lüftermotors waren so gesteckt, dass die Kontaktfahnen der Flachsteckhülsen so dicht beieinanderlagen, das durch Kondensfeuchtigkeit ein Ãœbergangswiederstand vorhanden war, wodurch die Motorspannung absang und der Lüfter unregelmäßig bis zum Stillstand drehte (neben war der der Pulsanschluß so Grottenschlecht gemacht das es zu Stromunterbrechungen kam.
Fazit: auf guten Stromanschluß achten und gegenfalls die Motoranschlüsse mit Silikon isolieren.
Leider haben alle die Massnahmen bei mir nicht gebracht und ich mich wohl nach einer \"neuen\" Umsehen.

Bis bald auf der Pilzwiese, halt schon mal einen Platz frei wir hoffen zu kommen haben uns aber in GB etwas verkühlt und Brigitte noch in Malvern eine Grass/Heu Allergie.

Nachtrag.
Das kalte bzw. warme Bier hat mir keine Ruhe gelassen. Nach den also der Bus aufgeräumt war, das Element ausgebaut und gemessen und gemessen. Herauskam da ich die Warm und Kaltseite getrennt habe um an die Peltiers ran zu kommen.
Fehler gefunden aber nicht zu beheben. An einem Element ist der Anschluß zu den Dices wie weggebrannt. Also Ersatz suchen oder auf Kompressor umbauen.

Gruß
Winfried