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.png" alt=":-D" /> Guten Morgen Dehler-Gemeinde!Wir sind seit einem Jahr Dehlerverliebt, aber leider nur aus der Ferne! Wir suchen einem
tima 5.4 und sind sehr dankbar für jeden Hinweis!! Vielen Dank und herzliche Grüsse, Eva&Han
Morning,
willkommen und viel Erfolg bei der Suche!!
Gute Dehler, insbesondere die Optima-Baureihe, sind gesucht und sehr schnell verkauft. Von daher empfehle ich Euch sehr schnell reagieren zu künnen, sollte ein Exemplar infrage kommen!!
» Morning,
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» willkommen und viel Erfolg bei der Suche!!
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» Gute Dehler, insbesondere die Optima-Baureihe, sind gesucht und sehr
» schnell verkauft. Von daher empfehle ich Euch sehr schnell reagieren zu
» künnen, sollte ein Exemplar infrage kommen!!
Eben, das wissen wir jetzt, 3 haben wir bisher verpasst, einen in Italien, einen in Bilsen, einen in Holland, schade, schade, schade. Aber, wenigstens sind wir mobil und bemüht. Der aus München (Benzin...) antwortete bisher nicht... Diesel wär uns lieber. Aber, wenn wir genug streuen, hüren wir vielleicht etwas... Herzlichen Dank für die Antwort und schünen Tag!
...wenn ich das richtig in Erinnerung habe, hatte der VR6 aus München ein Automatikgetriebe.
Vorsicht bei Automatikgetrieben im T4 in Verbindung mit TDI- und VR6-Motoren!!! Die Automaten sind sehr anfällig und eine Generalüberholung bei einem Spezialisten (es gibt nur sehr wenige!)schlägt mit rund € 2.500 zu Buche... Bei VW sind es € 4.500 zzgl. Arbeitslohn...
» ...wenn ich das richtig in Erinnerung habe, hatte der VR6 aus München ein
» Automatikgetriebe.
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» Vorsicht bei Automatikgetrieben im T4 in Verbindung mit TDI- und
» VR6-Motoren!!! Die Automaten sind sehr anfällig und eine Generalüberholung
» bei einem Spezialisten (es gibt nur sehr wenige!)schlägt mit rund € 2.500
» zu Buche... Bei VW sind es € 4.500 zzgl. Arbeitslohn...
Herzlichen Dank für die Infos, uns wäre ein Diesler auch lieber... Haben aber eh nichts gehürt, ist wohl eh schon verkauft .png" alt=":-(" /> Schünen Abend und bis bald, Eva
» ...wenn ich das richtig in Erinnerung habe, hatte der VR6 aus München ein
» Automatikgetriebe.
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» Vorsicht bei Automatikgetrieben im T4 in Verbindung mit TDI- und
» VR6-Motoren!!! Die Automaten sind sehr anfällig und eine Generalüberholung
» bei einem Spezialisten (es gibt nur sehr wenige!)schlägt mit rund € 2.500
» zu Buche... Bei VW sind es € 4.500 zzgl. Arbeitslohn...
Guten Abend, wir sind fündig geworden!!! Glücklich mit einem 5.4 Turbodiesl mit 134\'000 km!!! Sooo glücklich, aber auch gestresst, denn nun muss das Bijou auch noch in der Schweit fahren dürfen... Und, die Schweizer sind vielleicht grosszügig mit ausländischen Konten, aber mit Autos... Drücken Sie mir die Daumen! Und, ganz herzlichen Dank für Ihre Ratschläge!
...Glückwunsch zum Dehler und alle Zeit gute Fahrt!!
Zwei Dinge fehlen noch!
1. Fotos
2. Anmeldung zum Sommertreffen
» ...Glückwunsch zum Dehler und alle Zeit gute Fahrt!!
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» Zwei Dinge fehlen noch!
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» 1. Fotos
» 2. Anmeldung zum Sommertreffen
Oh Dankeschün, aber im Moment brauchen wir eher gute Nerven! Wir wissen nicht, ob wir das Auto überhaupt in der Schweiz durch die Prüfungen bringen, echt:
: ein Horror. Stinkt mir so wahnsinnig, dieses Land!!
» ...Glückwunsch zum Dehler und alle Zeit gute Fahrt!!
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» Zwei Dinge fehlen noch!
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» 2. Anmeldung zum Sommertreffen
Hallo Alle, es wird echt schwierig, unser Dehlerchen in die Schweiz zu bringen. So wie es aussieht, müssen wir versuchen, zu einer EURO2 Plakette zu kommen. Und eventuelle Anpassungen müssen in Deutschland passieren! Ist das bei einem 94er mit ABT-Turbo überhaupt müglich? Herzlichen Dank für Tips, Hinweise oder Adressen! Grüsse aus Bern, Eva
» Hallo Alle, es wird echt schwierig, unser Dehlerchen in die Schweiz zu
» bringen. So wie es aussieht, müssen wir versuchen, zu einer EURO2 Plakette
» zu kommen. Und eventuelle Anpassungen müssen in Deutschland passieren! Ist
» das bei einem 94er mit ABT-Turbo überhaupt müglich? Herzlichen Dank für
» Tips, Hinweise oder Adressen! Grüsse aus Bern, Eva
...ein Abt Turbo?
Ist das der Optima, der einige Monate in Sibirien (oder zumindest in die Richtung) im Einsatz war? Farbe grau?
Ich weiß nicht, wie die Zulassungskriterien in der Schweiz sind... In D hatte er, wenn überhaupt, die E1. Ihn auf E2 zu bekommen, erscheint mir unmüglich.
Einzig Fa. HuB-Auspufftechnik wäre vielleicht noch eine Lüsung. Einfach mal bei Herrn Brecht anrufen. Die künnen mittels der Fahrzeugpapiere prüfen, ob der Einbau (nur in Verbindung mit kpl. Abgasanlage!!) eines E2-Kats müglich ist.
» » Hallo Alle, es wird echt schwierig, unser Dehlerchen in die Schweiz zu
» » bringen. So wie es aussieht, müssen wir versuchen, zu einer EURO2
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» » Tips, Hinweise oder Adressen! Grüsse aus Bern, Eva
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» ...ein Abt Turbo?
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» Ist das der Optima, der einige Monate in Sibirien (oder zumindest in die
» Richtung) im Einsatz war? Farbe grau?
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» Ich weiß nicht, wie die Zulassungskriterien in der Schweiz sind... In D
» hatte er, wenn überhaupt, die E1. Ihn auf E2 zu bekommen, erscheint mir
» unmüglich.
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» Einzig Fa.
» HuB-Auspufftechnik wäre vielleicht noch eine Lüsung. Einfach mal
» bei Herrn Brecht anrufen. Die künnen mittels der Fahrzeugpapiere prüfen,
» ob der Einbau (nur in Verbindung mit kpl. Abgasanlage!!) eines E2-Kats
» müglich ist.
Oh, ganz herzlichen Dank für die Info. Erstaunlicherweise wurde der Turbo schon am 29.7.1994 eingebaut, also in der Woche der Auslieferung, eingebaut. Gab es das damals schon? Mein Mann hat jetzt mal die ganzen Papiere geholt, wir sind mit VW, Abt, Strassenverkehrsamt dran... Aber, als mein Mann heute den Wagen wieder sah, gab es nur einen Kommentar: \"Wir geben nicht auf!!!\" Melde mich bei Herrn Brecht, sobald ich alle Papiere beisammen habe. Schünen Abend und merci nochmals!
» Erstaunlicherweise wurde der Turbo schon am 29.7.1994 eingebaut, also in
» der Woche der Auslieferung, Gab es das damals schon?
»
...ja, die Fa. Abt hat bereits kurz nach der Markteinführung des T4 entsprechende Motoren angeboten. Der Grüße hatte 2.900 ccm Hubraum und mind. lockere 190 PS.png" alt=":-D" />
» » Erstaunlicherweise wurde der Turbo schon am 29.7.1994 eingebaut, also in
» » der Woche der Auslieferung, Gab es das damals schon?
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» ...ja, die Fa. Abt hat bereits kurz nach der Markteinführung des T4
» entsprechende Motoren angeboten. Der Grüße hatte 2.900 ccm Hubraum und
» mind. lockere 190 PS.png" alt=":-D" />
Jaajaa, lach nur! In der Schweiz ist nur eine Leistungssteigerung von schlappen 20% erlaubt, dieser hat aber 40%!!! Jemand, der einen 18jährigen Turbolader haben müchte??::
Nabend,
es gibt doch auch Dehler-Fahrer in der Schweiz und ich meine, es gab damals in der Schweiz ein paar wenige Händler, die Dehler verkauft haben.
Googel doch mal ein wenig, vielleicht wirst Du fündig, kannst Kontakt aufnehmen und Dir wird vielleicht weitergeholfen.
Evtl. liest hier auch jemand mit und kann diesbezüglich weiterhelfen?
...hier habe ich was gefunden. Ob es noch aktuell ist, musst Du selber rausfinden.
» ...hier habe ich was gefunden. Ob es noch aktuell ist, musst Du selber
» rausfinden.
»
» Dehlerfreunde
» Schweiz
Danke für den Tip, haben uns schon mehrmals gemeldet, bis jetzt keine Antwort....png" alt=":-(" /> Versuche auch das wieder... Schünen Tag!