Sehr verehrte Dehlergemeinde,

kurze vorstellung, ich bin Thomas aus Flensburg und müchte ein Dehler-Dach
auf meinen T3 montieren.
Nun zum Problem.
Die ab Werk montierten Dehler-Dächer sind beim T3 eingefalzt und der
Dachrahmen sieht etwas anders aus als bei einem \"normalen\" T3.
Mein Problem besteht darin, dass ich das Dach ja nun nicht einfalzen kann.
Zu dem kommt, dass es kaum müglich ist Sikaflex von innen zwischen alte
Dachhaut und Gfk-Dach zu bekommen, da die \"Innenschale\" des Dehlerdaches
sehr eng an den Dachrahmen des T3 anliegt. D.h. man kann es quasi nur etwas
beim aufsetzen und von aussen verkleben. Halte ich persünlich für
grenzwertig.

Nun gab es ja aber auch nachträgliche Montagen z.B. 2+2 usw.
Haben die dort etwa das Dach komplett abgetrennt und den verstärkten
Dachrahmen mit Falz wieder aufgeschweißt?
Oder haben die hier nur die Dachhaut soweit abgetrennt, dass das Dach
passt?

Wenn mir jemand hier bei weiterhelfen künnte, wäre ich sehr sehr glücklich.
Denn es gibt kein geileres Dach als das eines Dehlers.

Das Dach habe ich übrigens schon!

Mit freundlichen Grüßen aus dem Norden

Thomas

Hallo Thomas,
schau doch mal ins Bulliforum.com. Dort die Suchmaschine betätigen und dann müsste Dir weitergeholfen werden. Da gibts einen der sich ein Dach auf den Syncro gesetzt hat und es ausführlich erklärt hat.
Vielleicht kannst Du ihn da auch einfach mal anschreiben falls Du genauere Informationen brauchst.
Bin gespannt auf dein Ergebnis!
LG

Hallo

Ich habe vor Jahren mal ein westfalia hochdach verplanst es war ebenfalls wie das dehlerdach eingepfaltz habe es mit sika auf dem anderen wagen befestigt
eine dicke wurst sika in die regenrinne dann das dach drauf und mit gurten fixieren es muß soviel sika rein das dach ringsum abgedichtet ist auf keinen fall alleine versuchen drei leute als hilfe sind genug mann kann fast die ganze allte dacchhaut entfernen es muß nur eine verstärung an der da säule gemacht werden.

gruß thomas e