So, heute doch noch mit Bildern. Habe die Waeco CoolFreeze CDF 25 Kühlbox nochmals ausgebaut und den Einbau perfektioniert und dabei einige Bilder geschossen. Hier der Einbau:

Der originale Peltier Kühlschrank ist ausgebaut. Anstelle von ist eine schiefe Ebene mit einer Siebdruckplatte verbaut (ca. 2-3 cm Hühenunterschied von links nach rechts).

Die Rückwand mit der Leselampe ist mit zwei Winkeln an der Motorraumerhühung (Loch und Winkel von der alten Kühlbox übernommen) und an der Seitenwand befestigt. Das Lüftungsgitter muss mit viel Gewalt plan gedrückt werden (also nach hinten raus).

Hier nochmals die schiefe Ebene. Schief muss dieser Boden sein, weil sonst der Deckel der Kühlbox am Seitenfester ansteht und die Box nicht geüffnet werden kann.

Die Kühlbox muss so weit wie müglich weg von der Seitenwand (damit der Deckel aufgeht), aber auch nicht zu weit, weil sonst die Rückbank nicht mehr umgeklappt werden kann. Also bleibt zwischen Seitenwand und Kühlbox ein Spalt. Diesen Spalt kann man mit einer Lage Xtreme Isolator oder ähnlichem füllen. Das Loch unten links ist für die Lüftung der Kühlbox. Irgendwo muss die Abwärme ja auch weg.

Eine Lage (2cm) Isolator ist zu wenig, zwei Lagen (4cm) aber zu viel. Dann steht die Kühlbox zu weit raus und die Rückbank kann nicht umgeklappt werden.

Achtung, hier ist zu viel Xtreme Isolator zu sehen - habe danach noch ein bisschen \"abgehobelt\". Jetzt die Kühlbox anschliessen - Die Anschlusskabel habe ich durch die Lüftungsschlitze rausgeführt. Beim originalen Anschluss ist die Rückwand mit der Leselampe im Weg.

Rein mit der Kühlbox.

Farblich passt sie ganz gut, ist aber leicht zum Innenraum geneigt.

Ansonsten ginge der Deckel nicht auf. Fixiert ist die Box mit 3 Schrauben (eine durch die Rückwand mit der Leselampe, zwei von unten durch die schiefe Ebene direkt in die Isolationsschicht der Kühlbox).

Und jetzt freue ich mich auf ein kühles Bier und eine lang anhaltende Batterie.