Problem mit Frischwasserpumpe - es eilt!!!
Moinsen Gerd,
ich kenn' das Wassersystem im Optima nicht, aber zwei Dinge sind mir beim lesen Deines Textes aufgefallen.
Dann habe ich die Wasserzuleitung zur Pumpe gelöst und dort Wasser angesaugt. Es kam zwar Wasser (hm, schmeckte das gut, denn ich hatte Tankreiniger reingekippt), aber nur sehr wenig und stoßweise, nicht also fließend.
Das hört sich für mich an wie eine verstopfte Tankbelüftung. Es fliesst etwas Wasser ab, ein Unterdruck entsteht, Luft wird durch den Wasserleitung eingesogen, der Unterdruck ist weg und Wasser fliesst wieder bis der Unterdruck... und so weiter, wie bei einer auf Kopf gedrehten Wasserflasche.
Wenn die Pumpe Wasser ziehen soll, aber keine Luft in den Tank gelangen kann, stehst Du Jahre vor Deinem Wasserhahn und wartest.
Schau' mal, ob die Belüftung sauber funktioniert.
P.S.: Ich weiß zwar nicht, ob es da einen Zusammenhang gibt, aber die Frischwasseranzeige funktioniert auch nicht mehr (das aber schon seit letztem Sommer, und da lief die Pumpe noch einwandfrei).
Als ich meinen
übernahm, war die gesamte Wasserversorgung in desolatem Zustand. Meine Tankanzeige (wobei die im T3 sehr einfach gehalten ist, man kann nur prüfen, ob der Tank voller oder leerer als etwa 1/4 ist) funktionierte auch nicht.
Ich habe meinen Tank abgebaut, mit Bürsten gereinigt und danach desinfiziert. Nach dieser Aktion funktionierte die Anzeige wieder. Es wird also so sein, dass der 'Biofilm' (Bäh!) verhindert, dass die Kontakte im Tank Messwerte liefern können.
Könnte für mich trotz Reinigungslösung nach einigen Jahren zusammenpassen oder?
Viel Erfolg bei der Suche und schönen Urlaub 
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... und immer 'ne Handbreit Luft ums Auto!
T3 Dehler Profi 'Burning Frank'
EJ25 LPG 560 000km