Hallo Juergen,

die Felgen + Reifen spielen dabei kaum 'ne Rolle (siehe Reifenrechner bei z.B. VWBus-Land). Ich hatte mal als Ausgleich fuer zu kurze Getriebeuebersetzung hinten 215/80 R14 drauf. Etwas schwammiger (wohl wegen der hohen Reifenschultern) fuhr er damals schon.

Die H&R-Federn kenne ich nicht. Viel spricht jedoch dafuer, dass die haerteren Federn bei deinem ausschlaggebend sind. Allerdings hast du auch nicht den 79l-LPG-Tank statt des Reservereifens als Last an der Vorderachse.

Deshalb will ich's ja mit den Auflastfedern von Bernd Jaeger versuchen. Als ich meinen vor 12 Jahren kriegte, brauchte ich auf der Autobahn bei > 140 km/h bei etwas Seitenwind gleich zwei Spuren. Das wurde erst besser mit den MAD-Zusatzfedern hinten. Seitdem schwoere ich auf die entscheidende Rolle der Federn bei entsprechenden Strassen- und Gelaendebedingungungen