Guten Abend.

So wie es aussieht ist mein Batterie-Ladegerät hinüber (noch das originale LG 20).
Ich habe mich gegen eine Reparatur und für einen Neukauf entschieden.
Jetzt ist noch die Frage offen: welches ist das Richtige?

Batterien sind derzeit verbaut:
Versorgerbatterie: moll m3 plus, 12V / 71 Ah
Starterbatterie: artiks 12V / 66 Ah

Ich hatte mir mal diese beiden ausgeguckt, welches würdet ihr mir empfhelen:

*IUoU Automatikladegerät 12 Volt 20 Ampere*
https://www.fraron.de/batterieladegeraete/blg20m12v-batterieladegeraet-iuou-20a-12v-zwe...

*IUoU Automatikladegerät 12 Volt 30 Ampere*
https://www.fraron.de/batterieladegeraete/blg30m12v-batterieladegeraet-iuou-30a-12v-zwe...

Vielen Dank mal für eure Rückmeldungen.

Gruß,
Christoph

Hallo Christoph,

das Fraron hat einen guten Ruf; das 30A-Ladegeraet ist fuer deine Akkus ueberdimensioniert. Auf jeden Fall solltest du das Temp.kompensationsmodul dazunehmen. Es kostet nicht viel, aber die Temp.regelung ist damit viel besser.

Hallo Gerd,

vuielen Dank - genau das waren so auch meine Überlegungen.
Mit dem extra Bedienpanel bin ich noch am Überlegen, ahbe aber noch keinen wirklich passenden Einbauort gefunden...

Hallo Christoph,

das Bedienerpanel kannst du dir ersparen. Mit dem 20A-Lader geht's naemlich nicht. Und ausserdem macht es nichts sinnvolles ausser die Akkuspannungen anzuzeigen. Dazu hatte ich mir vor 12 Jahren ein kleines Panelmeter ueber die Lenkstockverkleidung gesetzt (fuer Perfektionisten: Die alternative Lenkstockverkleidung mit Schalter fuer Sitzheizung waere ein genau passender Einbauort). Zusaetzlich ein kleiner Kippschalter zur Auswahl des zu pruefenden Akkus. Diese Mimik, die ich mit Rahmann-Solarstrom entwickelt hatte, ist dort noch zu kaufen

Leider fand ich keine Schaltwerte fuer den Fraron-Temperatursensor. Du kannst dort bei Bedarf mal fragen. Sinnvoll waere es naemlich, wenn der Schaltpunkt (im Winter) auf >14,4V gesetzt ist. Denn gerade im Winter verhungern unsere Akkus wegen ungenuegender Ladung (< 15°-25°C = +4mV/°C/Zelle). Das bedeutet z.B. bei 0°C ist Ladeschluss bei 14,8V statt 14,4V.

Ich habe ein aehnliches Ladergeraet (Fronius Acctiva Prof.), das seit 2002 bei Landanschluss die Akkus automatisch laedt. Und die Akkus haben in 12 Jahre ca. 25% Kapazitaet verloren.

Hallo Gerd, guten Morgen.

das kleine Ladegerät und der Temp.-Fühler sind bestellt.
Danke für Deine Empfehlung - auch aus / zu dem anderen Thema "Zweitbatterie" von Monika.

Eine Frage habe ich mal noch, den Votronic Batteriewächter werde ich verbauen.
Wie sieht es dann aus, ich habe ein Batterieladegerät, dass ich auch über den Zigarettenanzünder "anklemmen" kann und damit dann die (Zweit)-Batterie laden.

Kann der Zigarettenanzünder dann auch hinter dem Batteriewächter hängen, oder muss der direkt an die Batterie angeklemmt sein, damit der Ladevorgang mit dem externen Ladegerät dann noch funktioniert?

Danke schonaml.

Gruß,
Christoph.

Hallo Christoph,

ich habe den Zig.anzuender direkt (mit 15A-Sicherung) an den Starterakku gehaengt. Bei Bedarf kommt das kleine Fronius-Easy in die 230V-Steckdose + die Ladung in den Zig.anzuender. Der Votronic-Batt.waechter sollte klappen, wenn der Lader nicht bis 15V hochgeht. Das schaetze ich aus den techn. Daten des Manuals, Erfahrung damit habe ich nicht.