Unser 2,1 l Wasserboxer verliert nach dem Motorumbau extrem viel Wasser. Nach ca. 30 km ist der Ausgleichsbehälter wieder leer. Wassertemperatur ist ok, Öldruck und Öltemperatur auch. Ausgleichsbehälter ist in Ordnung. Wo kann die Brühe hingehen? Wir würden nämlich gern zum Dehlertreffen kommen.
Und Gerd nein, wir wollen keinen T4

Hallo ihr Mafs,

wir möchten euch aber doch noch mal so gerne treffen.png" alt=":-(" /> . Na ja, da WIR ja einen T4 fahren, können WIR mal nach Darmstadt kommen.png" alt=":-D" />

LG (und viele Erfolg bei der Problembehebung)

Gerd

P.S.: Die Mosel ist im Herbst eh am schönsten. Vielleicht fährt euer T3 bis dann wieder

Hallo,

das hatte ich auch; Schuld war ein Haarriss eines der vielen Kuehlwasserschlaeuche. Eine vernuenftige Werkstatt schraubte erst einmal auf den Ausgleichsbehaelter einen Spezialdeckel mit Druckanschluss. Dann wurde dort etwas Ueberdruck auf das Kuehlsystem gepumpt, . . . und schon tropfte der schuldige Schlauch los. Den ausgetauscht, und gut war's.

Vielleicht ist es bei Euch auch so einfach zu finden.

Hallo Maf,
Im Motorraum gibt es noch ein 2.Behälter, bei mir hatte der ein Haarriss und verlor nur Wasser wenn er richtig unter Druck war.
Was ist mit der Wassermanteldichtung?

LG Thomas

Hallo maf,

das klingt ja nach einer langen Leidensphase: Motor raus, neuer Motor rein, vice versa-ich kenne das ja leider auch nur zu gut...

Du hast ja selber reichlich Plan von der ganzen Materie, viele Möglichkeiten gibt es ja nicht: Wenn das Wasser verbrannt würde, hättest du eine nicht enden wollende weisse Fahne aus dem Auspuff, wenn Kühlwasserschläuche oder Behälter undicht wären, würdest du sie mit Gerds Tipps mit dem Abdrücken schnell finden (-es geht auch mit einem selbst gebastelten Deckel, mit einem Schlauchanschluss dran, auf dem Wasserbehälter und einem druckgeminderten Kompressor), hättest nasse Füsse wegen der undichten Heizung vorne oder Blasen in den Behältern.

Eine Ursache, die aber bei mir immer wieder auf den Plan kam waren große Luftblasen irgendwo im Kühlsystem, die auch beim sorgfältigen Entlüften nicht verschwinden wollten, da saugte es die Behälter ganz schnell immer wieder leer!

-Da hilft es nur vorne RICHTIG hoch heben (-10 cm reichen da nicht!) und mindestens eine Viertel Std. mit knapp 3000 U/min drehen lassen, zwischendurch immer wieder verschliessen und Pausen machen. Ich konnte noch mal bestimmt 2 l hinten rein füllen und es kamen immer noch Blasen an der Entlüftungsschraube.

Ich drücke euch wirklich die Daumen!!!

Viele Grüße,

Tim.

danke für die Tipps - wir werden berichten

Dr. Glaubnix, pack die Tasse ein.
Wir haben unseren Bus wieder - ein Schlauch hatte unter Druck Wasser verloren.
Wir hoffen, das war`s.
Wir sehen uns am Dehlertreffen - Gerd`s t4 schafft es wohl leider nicht. (dann halt an der Mosel bei einem Glas Wein)

Hallo ihr Mafs,

Glückwunsch! Du hast Recht, selbst ein T4 schafft es nicht alleine zum Edersee.png" alt=":-D" /> . Habt ihr Freitag frei/Brückentag?

LG
Gerd

der Behälter ist wieder leer -
Brückentag haben wir, ist aber schon anderweitig belegt - und der T3 (ist nun mal kein T4) fährt ja nicht richtig.
Ziel ist jetzt das Dehlerwochendene - spätestens die Sommerferien.
Zum Glück haben die Hessen sehr spät Ferien ..........

es geht voran! der Wasserbehälter ist jetzt immer so, wie er sein soll.
Wir sehen uns Freitag

Moin,
muss die Tasse erstmal wiederfinden ...