Hallo Christoph,

da muss ich meinen Senf dazugeben:

als Versorger (zwei-Batterie) habe ich diese hier verbaut:
http://www.amazon.de/Moll-Plus-Doppeldeckel-83071-K%C3%A4ltepr%C3%BCfstrom/dp/B0QDSES2

Die ist m.E. als "Versorgungsbatterie" nicht gut, da sie auf ploetzliche Startstroeme mit nachfolgender Lima-Ladung optimiert ist. Als Versorger werden aber langzeitig geringe Stroeme entnommen. Aber zugegeben: unter den Fahrersitz passt kein vernuenftiger Gelakku. Man kann sich etwas helfen, indem man regelmaessig die beiden Akkus umwechselt (z.B. jaehrlich).

Was bei nächster Gelegenheit bei mir noch rein kommen wird - neben einem neuen Ladegerät, weil mein Altes hinüber ist - ist das hier:
http://www.votronic.de/index.php/de/produkte/peripheriegeraete/batterie-waechter#batter...

Das Ding ist heutzutage unnoetig weil heute die meisten Grossverbraucher selber Unterspannungsschutz haben, wie du an deiner Ezetilbox siehst. Dort ist die Abschaltspannung sogar umschaltbar, je nachdem ob du den Saft von dem Starter- oder Versorgerakku beziehst.

Die originale Kühlbox habe ich ausgetauscht, gegen diese hier:
http://www.amazon.de/Ezetil-Kompressorkuehlbox-EZC-anthrazit-hellgrau/dp/B001CV07
Die passt perfekt und macht gute Arbeit. Allerdings im 2+2, nicht im Profi! Ich weiß nicht, ob die da auch passt?

Sie passt im Profi perfekt anstelle der Peltierbox. Sie muss nur etwas nach innen geneigt eingebaut werden, da der Deckel zum oeffnen Abstand vom Fenster braucht. Schoen ist diese Loesung nicht, aber sehr praktisch. Ansonsten passt sie auch zwischen die beiden Vordersitze, wenn man auf die "Wohnstellung" des Beifahrersitzes verzichten kann.